Устройство для соединения валов

публиковано 15.09.81. Бюллетень3 лам изобретениин открытий Дата опубликования описания 25.09.81 П. Н. Телюшкин, М. В. ЖеЛдфбин и.Су " 72) Авторы изобретения Ярославский ордена Ленина и ордена моторный зав) Заявит 54) УСТРОЛСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ВАЛОВ 2 Изобретение относится к машиностроению, в частности к соединительным валам специальных конструкций, и может быть использовано при испытаниях и обкатке двигателей и агрегатов на стендах.Наиболее близким по технической сущности к изобретению является устройство, содержащее две соединенные между собой промежуточным валом втулочно-пальцевые муфты, на свободном конце каждого пальца которых выполнен заходный конус 1.Недостатками данного устройства являются низкая надежность малый срок службы и неудобства в эксплуатации.Цель изобретения - повышение надежности, увеличение срока службы и обеспечение удобства в эксплуатации.Поставленная цель достигается тем, что 15 в устройстве для соединения валов, содержащем две соединенные между собой промежуточным валом втулочно-пальцевые муфты, на свободном конце каждого пальца которых выполнен заходный конус, одна из муфт снабжена элементом фиксирования ее полумуфт от проворота одной относительно другой, при этом полумуфты установлены концентрично с возможностью их относительного осевого перемеще ия.Кроме того, элемент фиксирования полу- муфт от проворота выполнен в виде, по меньшей мере, одного стержня, смонтированного на свободном конце пальца и закрепленного на наружной полумуфте.На чертеже изображено устройство для валов, общий вид.Устройство содержит промжуто нный вал 1, на одном конце которого установлена втулочно-пальцевая муфта, содержащая полумуфты 2 и 3. Полумуфта 2 присоединена к валу 4 через фланец 5 полумуфты 2. Полумуфта 3 может быть выполнена за одно целое с промежуточным валом 1. Полу- муфта 3 выполнена с возможностью осевого перемещения за счет скольжения своей поверхностью 6 по внутренней поверхности 7 полумуфты 2. Поверхность 6 выполнена сферической, Полумуфта 2 соединена с полу- муфтой 3 через пальцы 8 и 9. Каждый палец 8 укреплен одним концом в полумуфте 2, а другой конец имеет заходныи конус. Каждый палец 9 укреплен одним концом в полумуфте 2, а другим установленФормула изобретения в отверстии фланца 5 полумуфты 2. Муфта, содержащая полумуфты 2 и 3, снабжена элементом фиксирования ее полумуфт от проворота одна относительно другой, который выполнен, например в виде стержня 10, смонтированного на свободном конце пальца 9 и закрепленного на наружной полу- муфте. На пальцы надеты эластичные втулки 11, Полумуфта 2 имеет опорную поверхность 12 для поддержания промежуточного вала 1 в момент отсоединения его от полу- муфты 13. На другом конце промежуточного вала 1 укреплена полумуфта 14, выполненная с возможностью захода своим концом 15 в центральное отверстие полумуфты 13, соединенной с полумуфтой 14 через пальцы 16 и эластичные втулки 17 и имеет внутреннюю опорную тороидную поверхность 18 для поддержания промежуточного вала 1 в момент захода его в центральное отверстие указанной полумуфты, Полу- муфта 13 соединена жестко с маховиком 19 испытываемого на стенде двигателя (на чертеже не изображены),Муфта работает следующим образом.Предлагаемое устройство для соединения валов передает крутящий момент, например от маховика 19 двигателя к валу 4 тормоза или наоборот, в зависимости от вида обкатки (горячей или холодной), По окончании обкатки промежуточный вал 1 сдвигают в крайнее правое положение. При этом пальцы 6 полностью выходят из отверстий полумуфты 13, которую отсоедипгпот от маховика 19 испытываемого двигателя. Двигатель снимают со стенда. Затем полумуфту 13 присоединяют к новому двигателю, который ставят на стенд. Промежуточный вал 1 вместе с полумуфтой 14 перемещают влево и в начальный момент вал 1 опирается на поверхности 6 и 12 полумуфт 3 и 2 соответственно. При этом стержень 10 предотвращает проворот полумуфт 2 и 3 о,:на относительно другой. При дальнейшем перемещсии влево полумуфта 14, закреп: еппая па промежуточном валу 1, входит своим концом 15 в центральное отверстие 5 0 15 го 2 Зо 35 40 полумуфты 13, После этого промежуточный вал 1 опирается на поверхность 18 лолу- муфты 13 и поверхность 6,полумуфты 3. При дальнейшем перемещении влево вала 1 полумуфту 14 соединяют с полумуфтой 13 введением пальцев 16 с втулками 17 в отверстия полумуфты 13.За счет снабжения одной из муфт устройства элементом фиксирования ее полу- муфт от проворота одна относительно другой, в частности выполнения элемента фиксирования в виде стержня, смонтированного на свободном конце пальца и закрепленного на наружной полумуфте, и установкие полумуфт при этом с возможностью их относительного осевого перемещения повышается надежность, увеличивается срок службы и обеспечивается удобство в эксплуатации данного устройства. 1, Устройство для соединения валов, содержащее две соединенные между собой промежуточным валом втулочно-пальцевые муфты, на свободном конце каждого пальца которых выполнен заходный конус, отличающееся тем, что, с целью повышения надеЖности, увеличения срока службы и обеспечения удобства в эксплуатации, одна из муфт снабжена элементом фиксирования ее полумуфт от проворота одной относительно другой, при этом полумуфты установлены концентрично с возможностью их относительного осевого перемещения.2, Устройство по п. 1. отличающееся тем, что элемент фиксирования полумуфт от проворота выполнен в виде, по меньшей мере, одного стержня, смонтированного на свободном конце пальца и закрепленного на наружной полумуфте. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Погорелый И. П, Обкатка и испытания тракторных и автомобильных двигателей. М., Колос, 1973, с. 179, рис. 83,Составитель Т. Янова Редактор Л. Тюрина Техред А. Бойкас Корректор О. Билак Заказ 7738/53 Тираж 1009 Подписное ВНИИПИ Государевенного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал Г 1 ПП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4