Стенд для испытания роликов ленточного конвейера

Союз Сфеетскик Социалистическю Республик(51) М С 39/ единением заявки йо осуаарстаенныа коия СССР яо аман нзобретенн я открытая(53 У 1. 867,2088.8) Дата опубликования описан 3.083 72) Авторы иэобретеми ляхов, Ю. И. Козлов 4) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ РО КОНВЕЙЕРАКОВ ЛЕНТОЧНО м на- инерИзобретение о для испытания ро вейера в лаборат ганиэациях, заним нием роликов и м ством.Известен стен ликов ленточного еличеиков. погреш очной ролитем, выполе сна- нирно уста ла связаны срнирных тяг лнен из двужду собой час для их соеди д для исконвейера,низм наа стенд с На Фиг. 1пытания роликвид обскура нагружения наторца.Стенд и.еесоотоящий изнижней 1 и вемя работы сте ый корпус, члененных тей. Во вре заФиксирова т герметишарнирно рхней 2 ч нда корпу носится к стендам иков ленточного конрных условиях в орающихся конструировассовым их проиэводд для испытания ро-.конвейера, содержа- щий цилиндрический корпус, внутри которого расположен приводной ротор со смонтированными на его цилиндрической поверхности подпружиненными опорами для установки на них испытываемых роликов с возможностью их поджатия к цилиндрическому корпусу 11 .Однако в этом случае не обеспечивается изменение нагрузки на испытываемье ролики в процессе работы стенИзвестен также стенд для испытания роликов ленточного конвейера, включающий корпус с расположенным в нем приводным барабаном и механизмы нагружения для прижатия испытываеьвас роликов к наружной поверхности при" водного барабана, при этом механизмы иагружения выполнены в виде рычагов, на одном плече которых закреплен груз, а другое плечо посредством тя" ги связано с педалью 2. Однако в этом стенде механ гружения обладает значительно ционностью, что приводит к ув нию погрешностей испытаний ро Цель изобретения - снижени ностей.испытаний путем более имитации условий эксплуатации ков. Указанная цель достигается что каждый механизм нагружени нен нэ расположенной на корпу ружи подпружиненной тяги с ша связанными с ней и расположен внутри корпуса коромыслами дл 15 новки на их плечах испытываемьос ликов, при этом коромыс корпусом посредством ша Кроме того, корпус выпо шарнирно связанных ме 20 тей, имеющих элементы нения между собой. изображен стен ов ленточного Фиг. 2 - меха 25 фиг. 3 - вид нв закрытом положении элементами для соединения частей 1 и 2 между собой в виде струбцин 3.Раскрытие корпуса осуществляется механизмом 4, испытываемые ролики 5 установлены на коромыслах 6 и посредством тяг 7 шарнирно закреплены в 5 корпусе.Ролики вращаются, обкатываясь по эластичной ленте 8 рифленого и гладкого профиля, закрепленной на барабане 9, приводимом во вращение приводом 10 10. Нагружаются ролики регулируемыми механизмами нагружения, закрепленными на корпусе и состоящими из тяг 11, пружин 12, гаек 13 и скоб 14. Рабочая микросреда заданной запыленности и влажности создается взвихрением компонентов, помещаемых в герметичный корпус, лопастями 15, установленными на барабане.Динамические нагрузки на ролики воздаются применением на барабане эластичной ленты рифленого профиля.Применение стенда значительно сокращает сроки испытаний и исследований работоспособности конструкций роликов конвейеров за счет одновремен ного испытания до 56 роликов и многократного по сравнению с натурными, увеличения нагрузок.Возможность создания различной микросреды позволяет имитировать работу ЗО роликов конвейеров в различных условиях, эксплуатации и в различных климатических зонах.Применение индивидуальных механизмов нагружения позволяет одновремен- З 5 ное задание одинаковых и различных, в широких пределах, нагрузок, что тоже значительно сокращает сроки испы-. таний и исследований.Формула изобретения1, Стенд для испытания роликовленточного конвейера, включающий корпус с расположенным в нем приводнымбарабаном и механизмы нагружения дляприжатия испытываемых роликов к наружной поверхности приводного барабана, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью снижения погрешностейиспытаний путем более точной имитацииусловий эксплуатации роликов,. каждыймеханизм нагружения выполнен из расположенной на корпусе снаружи подпружиненной тяги с шарнирно связаннымис ней и расположенными внутри корпуса коромысла для установки на их плечах испытываемых роликов, при этомкоромысла связаны с корпусом посредством шарнирных тяг,2. Стенд по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что корпус выполнениз двух шарнирно связанных между собой частей, имеющих элементы для ихсоединения между собой,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 331987, кл. В 65 С 15/00, 1970,2. Авторское свидетельство СССРР 543559, кл. В 65 С 15/00, 1973856928 тавитель Г. Ненаховред Н. Ковалева Корректорб. Макаренк едактор С. Патрушева каз 710 лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,тираж 842 НИИПИ Государственного к по делам изобретений и 35, Москва, Ж, Раушск