Многофазный синхронный двигатель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 85199
Автор: Маевский
Текст
Л( 8519 Еасс 21 С 1-", 16 ссср ГИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ:);1; В. )(. И( иар (М 9 г, а М 3897 и Гостеив(;у ССС Изобретен и( Относитс 5 1, мноГофазиь 1)м син.";Оин 1 м двиГс 1 те)151 м Д 15)151 КОН(СИТ РИ 1 ЕСКН РЯСНО (10 ЖЕННЫМИ ОТО 3 И, ИЗ КОТО)Ь. ИОМЕЖУОчиь)й Вь)по,иси Б Виде дВОЙИОГО МЭГнитиОГО 1(Олеса, 2 Внутснии Й име. СТ КООТКОЗЯЫКИуГуО Об.сОТКу И СЛу)КИТ (Л 51 ПИВОдя рабосЕГО БЯЛс 1.1 иутреини 1 ротор с его системой возбуждения образует электродииам 1- 1 ескую (И 5 дукниоНуО муфту, изменение.с т 01(с) Бозбуждеии 51 котоОЙ можно регулировать скорость ротора.С НЕЛЬи УБЕЛИсЕИИ 5 ДнаиаЗОНа РСГУЛИРОВЯНИЯ ПУТЕМ СипжЕНИЯ ии)кнеЙ Рэииць диапазона до мие 1 и.1 сьи 01 Скоости, ОНРсде,1 Ясмой оирокидывакнним моментом, в предлагаемом двигателе, согласиоизоб- БСТЕНИО, 5 ДОМ С БЬИ 1 ЕсК)ЗЯННЫМ МЭГИИТИЬ 1 М КОЛРСОМ МСТЭИОБЛ(И МИОГофЯЗИЫЙ Стс 1 ТО, Б ЯСТОЧКУ КОТОРОГО В.ОДИТ ЯСТВ ВНУТЕИИСГО Р 01 О)13 с коротк вам киутой обмоткой,110 сравие 1 ииО ( кяскадн 11 м соедиисиис) Двук 2 сни.(Они ." Маини,которык два сгатора воздействуют иа обигии удлиненный коротко)сМКИМТЬ. РОТОР, ИРЕДЛЯГаЕМЫЙ ДВИГаГСЛЬ ИМЕЕТ СВОИМ ИРЕИМУИЕСтЬО ЬСОВИЙ 1 ОЗф(1 ИНИЕИТ МощНОСТ 51, дОСТИГЯЕМ 1 Й За Сс(ЕТ ИССВОЗб) И, - ;(Ии СИИКРОИОИ )МЯГПИИЫ.Об,13 ст приз 1 енеиг 5 НодоонОЙ систем 11 сГулиОВЭНИ 51 скООсти Ра(ИОСТ 3 И Я ЕТСЯ И 3 и И Б ОДЫ С ВЕНТИЛ 5 ТО И Ь(м М ОМЕТОМ СОИ РОТИ ВГС- ни 51, например на Озду;(Одуни, турбокоНессорь т. и.1(а ф)Г.Нредлагаемыи двигатель изображен в иродо;1)и(ом разр;- Иа фнг, ) ИОКЯЗЯИЭ ИРИИНИПИЭЛ)и 351 С.(СМ(1 ЯБТОМЯТИсЕСКОГО РСГУ)11- РО 1,31 И)Я БОЗОУЖДЕ 11 Я., 1 ИГЯТЕГ 1 ИМСЕТ ДВЯ СТЯТОРЯ И Д,;ИИ 1 РИИЫ 1 КООТКОЗсЗМКИТ 1 итор 1 евь 1 й статорДвигателя сов(естио с гРБО частью ротора; ) иред(таЛяет Собой ОбЫЧИЫй с(СИИКрОННЫй Д 1:ИГЯТСГЬ. БНутИ ИраВОГО СтатОРЯ ), иесУН 1 еО те.:,)2;и 1 У 10 ОО)моткУ, с(сиолО)кеи иол 1 Й дОЙНОЙ иидУс. тор,) МЯГинтиос ко,ссо), В)ен 1 ниЙ ииюкО с обмоткОЙ 4 СОБ)сстис) СО СТЯТОром ) ОбсЗСТ ООЫЧНЫЙ СИН.сОИИ)И 1 ДВИГЯТЕГИ, ВнутСНИИИ 1,иду ктор с Оомоткой 6 Возбуждает Б рОто)и ) Я.д,с. 1 як кк чис,12 по л;ОсВ п)2 фоц фторноОмотеи двнателя, левЙ статор 01 Г)бпткнн обоих инду 7(тороводинаковы, то наводимая внутренним индуторомэ. д. с) ииеЕт. ч)астр 5 у.сколь)кения.Изме(5(яВяичи(у и направление э.д.с., 1 ЬВВОднмон с п)2 ВОЙ частиротО)Р, м(Р 1 ОТОлучит изменение сео)ости двиГател 51 В Оп)еделеейных)адаи 5 ЖССТЕОСТ 1 МЕХВНИЧЕСКРХ ХВРаТЕРИСТИЕ ДВИГаТЕЛЯ П ОГраннченне тока при перегрузках осуществляется применением авторегулТора, штающего обмотки индуктора 3,Тахогенератор 7 (фиг. 2), свя;анный с рабочим валом ротора Бдвнгател, Подает в схему авторегулятора АР напряжение, пропорциональнОе с(О)ости двиГателя и сраВниваемОе В автОреГулятОре с эталОПным нанряжен нем, соответству ощим требуемой скорости двигателя.Прн несоответстВин этих напряжении, 1(вторегулятор измен 51 ет токвозб;ждения 5 утреннего Индутора таРм Образом, чтобь Восстанзнть заданнук) скорость.Ограничение тока двигателя достигается введением В регуляторн)0 ОринРальго тоу Раг)я)Ее 151, снимаемоГО с трансфорхато)01тока 8. Зто 5 аэ)я)кение по достижении токм установлеНОЙ Величины,Воздейству 51 на реГулято), резко изменяет э.д,с., наВодимую в Ото)еае, чтооы с 0)Ость дВиг 2 тел 51 быст 1 эо сгижалась и ток Ре превыша,аустановленного значения.Начие авто)егулятора пОЗВОЛяет лучитьт двигателя проЗв;н 1 ый ха)а етер механических ха )а етеристик..Рл 5 пуска синхронной части двигателя внешний ГРдуктор. сабжаетс 5 ео;)Отзамкнутой усОВОЙ Обмоткой,Предмет изобретения.Многофазный снхэонныЙ дВИГатель с двум 51 еонцент)1 чески рас ОжеРныь 1)ото)ам, нз которых проме)еуточн 61 Р ВыпОлнен В Виде ДВОЙНОГО агРтного ое, а внутрен(ий имее еоротеоза)КРутую Обмотку н слу)кит Для РрВода рабочеГО Вал 2, 0 т л и ч а ю Щ и Й с 51 тем.что, с цельо расширения диапазона регулирования скорости, рядом с сншсанной магнитной системой установлен многофазный статор, в рас- ТОеу ОТО)ОГО Входит часть внутреннего рото)а с короткозсменутОЙ ОомотОЙ.,34 т ете ьосква, еюр,атырь, типография М 2 Министерства культуры Чувашской АСС одп. к печ, 9/ раж 220 Зак БТ при Ком 08 116 Ооъем961 г, - 5 коп, открытий при С Х 1-1960 г. Формат бум 70)(1аз 6 г 0 Цена 50 коп.; с 1/1-1тете ио делам изобретений иМинистров СССРМ, Черкасский пер. д, 2/6
СмотретьЗаявка
389727, 04.01.1949
Маевский О. А
МПК / Метки
МПК: H02K 19/10, H02K 49/02
Метки: двигатель, многофазный, синхронный
Опубликовано: 01.01.1950
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-85199-mnogofaznyjj-sinkhronnyjj-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Многофазный синхронный двигатель</a>
Предыдущий патент: Устройство для испытания короткозамкнутых роторов асинхронных машин
Следующий патент: Многополюсный переключатель бокового каротажного электрозонда
Случайный патент: 165853