Канатный конвейер

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯКАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Свез СфветскнкСфцнепнстнческнкРеспубики(23) Приоритет -В 65 С 19/18 Гасударственный кекнтет СССР ао делам изабретеннй и атнрытиЯДата опубликования описания 18.07. 81.з .Л1си пор и и энергетики Центральный научно-исследовательский конструкторский институт механизациилесной п смышленности(54) КАНАТНЫЙ КОНВЕЙЕР Изобретение относится к.подъемнотранспортному машиностроению, а именно к канатным конвейерам, используемым в основном для транспортированиялесоматериалов.Известен канатный конвейер, содер.жащий грузонесущие траверсы, закрепленные на канате, огибающие приводнойи натяжной блоки, которые снабженырасположенными по обеим их сторонамЭ 0роликами, изготовленными из упругогоматериала и имеющие эластичные бандажи. Ролики установлены на оси,имеющей канавку с профилем, соответствующим профилю каната 11 1.Однако данная конструкция конвейера сложна, поскольку требует точного выполнения осейс канавкой, устанавливаемых на блоках. К тому же приработе такого конвейера наблюдаетсянеравномерное распределение общеготягового усилия на траверсах,Известен канатный конвейер, содержащий тяговый канат с закрепленными на нем грузонесущими траверсами, огибающий приводной и натяжной шкивы,каждый из которых имеет опору для каната, закрепленную на параллельнорасположенных пластинах с размещенными по их периметру выступами криволинейной формы с увеличивающимися в сторону вращения радиусами 21.Однако в данном конвейере канат вместах крепления траверс подверженрезкому изгибу на шкивах, что приводит к быстрому его износу,Целью изобретения является равномерное распределение тягового усилия на траверсы и уменьшение износа каната.Для этой цели опора для каната приводного шкива выполнена из участков с дугообразными упругими основаниями, одни концы которых шарнирно соединены с пластинами, а другие свободно опираются на ограничитель, которым снабжены пластины.8464 3Дугообразное упругое основаниекаждого участка выполнено в виде ре-ссорных пластин.Конвейер снабжен направляющими,установленными в зоне сбегания тра 5верс с приводного шкива.На чертеже изображен предложенныйканатный конвейер, общий вид,Канатный конвейер состоит из тягового каната 1, на котором закреплены грузонесущие траверсы 2. Канат1 огибает приводной и натяжной шкивы.Приводной шкив выполнен в виде спаренных пластин 3, имеющих по пери-мутру выступы криволинейной формы с 15.1увеличивающимися в сторону вращающимися радиусами. Пластины приводногошкива закреплены на валу 4. Междупластинами расположены опоры для каната, выполненные в виде участков с 20.желобами 5, расположенными на дугооб-разных упругих основаниях, выполненных из рессорных пластин 6. Желоба 5имеют профиль, соответствующий профилюканата. Рессорные пластины 6 шарнирно 25смонтированы посредством пальцев 7на пластинах 1 с возможностью поворота в вертикальной плоскости. Ограничителями поворота желобов 5 служат ролики 8, расположенные между пластинами 30и прикрепленные к ним. В зоне сходатраверс 2 с приводного шкива конвейера установлены направляющие 9.При вращении приводного шкива нажелоба 5 набегает канат 1, а траверсы 352 упираются в выступы на пластинах 3,При этом участок каната 1, расположенный межДу двумя соседними секциями, где закреплена траверса 2, раеполагается по прямой линии, касательной 40к двум соседним желобам 5, В случаевытягивания каната шаг траверс 2 поотношению к шагу выступов компенси. руется за счет прогиба рессор 6. Наличие закруглений на выступах дает 45возможность плавно войти траверсам2 в зацепление. При сбегании со шки 30 фва траверса 2 упирается в направляющую 9, и также плавно на закругленной части. выступа выходит из зацепления,,Данный канатный транспортер надежен в работе, долговечен, позволяет равномерно распределить тяговые усилия на все траверсы.Формула изобретения1,Канатный конвейер, содержащийтяговый канат с закрепленными на немгрузонесущими траверсами, огибающийприводной и натяжной шкивы, каждыйиз которых имеет опбру, для каната,закрепленную на параллельно расположенных пластинах с размещенными поих периметру выступами криволинейнойформы, с увеличивающимися в сторонувращения радиусами, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью равномерного распределений тягового усилия на траверсы и уменьшения износаканата, опора для каната приводногошкива выполнена из участков с дугообразными упругими основаниями, одниконцы которых шарнирно соединены спластинами, а другие свободно опираются на ограничители, которымиснабжень пластины.2.Конвейер по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что дугообразное упругое основание каждого участка выполнено в виде рессорных пластик,З.Конвейер по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что он снабжен направляющими установленными в зоне сбегания траверсы с приводного шкива.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1,Авторскоесвидетельство СССРУ 562467, кл. 8 65 О 19/14, 975.2.Авторское свидетельство СССР9 204914, кл, 8 б 5 6 19/04., 1965846430 Составитель Г.Ненахоактор П.Коссей Техред А.Ач Корректор Е.Рошк Подписно Зак ал ППП Патент, г.ужгород,ул.Проектная,4 359/29 Т НИИПИ Госудапо.делам и 113035, Моск аж 842твенного, комитета СССРбретенийи открытий