Устройство для выпуска воздуха израссольной системы

1844951 ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскнкСоцналнст.1 ческикРеслублнк(51) М, Кл.Г 25 В 43/04 Г 25 В 1/02 Гооударстееииык комитет СССР Опубликовано 07.07,81. Бюллетень25Дата опубликования описания 17.07.81(53) УДК 621.574 (088.8) по делам изобретеиий и открытий(72) Авторы изобретения М. Г, Маханько, М. А. Шевандин, В. Д. Курбан и А. А. Стельмах Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени институт инженеров железнодорожного транспорта(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫПУСКА ВОЗДУХА ИЗ РАССОЛЬНОЙ СИСТЕМЫИзобретение относится к области холодильной техники, а точнее к устройствам для выпуска воздуха из рассольной системы, пре имущественно транспортной холодильной установки.Известны устройства для выпуска воздуха из рассольной системы, преимущественно транспортной холодильной установки, содержащее последовательно соединенные воздухосборник, вентиль и воздухоспускной трубопровод 111.Недостатком известных устройств является то, что открытие вентиля для выпуска воздуха производится вручную по показаниям давления отмечаемого на манометрах с грубыми шкалами. Это приводит к работе с повышенными давлениями в рассольных системах, что особенно опасно для транспортных холодильных установок, в которых межвагонные соединения рассолопроводов выполняются из гибких шлангов.Целью настоящего изобретения является повышение, эксплуатационной надежностиУказанная цель достигается тем, что устройство дополнительно содержит источник постоянного тока и два электромагнитных реле с усилителями и емкостными датчиками, причем вентиль выполнен соленоид- ного типа, одно реле снабжено нормально разомкнутым, второе - нормально замкнутым контактами, а контакты их емкостных датчиков размещены соответственно в воздухосборнике и воздухоспускном трубопроводе и замкйуты при наличии в последних рассола, при этом оба реле включены в цепь источника постоянного тока посредством контактов емкостных датчиков, а соленоидный вентиль - посредством контактов реле.О На фиг. 1 схематично представлена предлагаемое устройство; на фиг. 2 - электрическая схема автоматического управления,Система содержит последовательно соединенные воздухосборник 1, вентиль 2 соленоидного типа и воздухоспускной трубопровод 3, источник 4 постоянного тока, электромагнитное реле 5 с нормально разомкнутым контактом 6, с емкостным датчиком, контакты 7 которого размещены в воздухосборнике 1, и с усилителем постоянного тока, собранного на транзисторах 8, 9, О и 11 и сопротивлениях 12 - 19. электромагнитное реле 20 с нормально замкнытм контактом 21, с емкостным датчиком , контакты 22 которого размещены в воздухоспускном трубопроводе3, и с усилителем постоянного тока, собранного на транзисторах 23 - 26 и сопротивлениях 27 - 34.Кроме этого, устройство имеет рассольную систему 35 и обмотку 36 соленоидного вентиля 2.Работа установки производится следующим образом. При попадании воздуха в рассольную систему 35 в воздухосборнике 1 образуется воздушная пробка. При этом контакты 7 разомкнуты, а контакт 6 реле 5 замкнут. Напряжение источника 4 постоянного тока подается на обмотку 36 соленоидного вентиля 2, который открывается и выпускает воздух через воздухоспускной трубопровод 3 в окружающую атмосферу, При окончании выпуска воздуха в воздухоспускном трубопроводе 3 появляется жидкий рассол, который замыкает контакты 22 емкостного датчика (не показан) и катушка реле 20 подключается к источнику 4 постоянного тока, при этом размыкается контакт 21, обмотка 36 соленоидного вентиля 2 обесточивается и вентиль закрывается. Прекращается поступление рассола в воздухоспускной трубопровод 3, контакты 22 размыкаются, катушка реле 20 обесточивается, контакт 21 замыкается. В это время контакты 7 емкостного датчика (не показан) замкнуты рассолом, катушка реле 5 находится под током и контакт 6 разомкнут. При появлении воздуха и его накоплении в воздухосборнике 1 снова размыкаются контакты 7 емкостного датчи- ка и процесс происходит так же, как указано выше. 4Экономическая эффективность предложения выражается в увеличении межремонтного периода рассольной системы вследствие недопущения возрастания в ней давления воздуха, могущего привести к выводу отдельных ее элементов из строя.Формула изобретенияУстройство для выпуска воздуха из рассольной системы, преимущественно транспортной холодильной установки, содержащее последовательно соединенные воздухосборник, вентиль и воздухоспускной трубопровод, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, устройство дополнительно содержит источник постоянного тока и два электромагнитных реле с усилителями и емкостными датчиками, причем вентиль выполнен соленоид- ного типа, одно реле снабжено нормально 20 разомкнутым, второе - нормально замкнутым контактами, а контакты их емкостных датчиков размещены соответственно в воздухосборнике и воздухоспускном трубопроводе и замкнуты при наличии в последних рассола, при этом оба реле включены в цепь источника постоянного тока посредством контактов емкостных датчиков, а соленоидный вентиль - посредством контактов реле,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Некрутман С. В, Секции вагонов смашинным охлаждением. М., Трансжелдориздат, 197763, с. 129 - 136.витель Р. д А. Бойка 566 ого коми нии и о Раушская ж город, ТиражИ Государственделам изобретеосква, Ж - 35,Патент, г. У Редактор Т. ГлазоваЗаказ 4305/9ВНИИПпо113035, МФилиал ППП ДаниловКорректоПодписноета СССРкрытийнаб., д. 4/5л. Проектная, 4