Пролетное строение разборногомоста

Союз Советских Социалистических РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ п,842124(22) Заявлено 300379 (21) 2760646/29-33 с присоединением заявки Йо Е 01 Р 15/12 Государствеииый комитет СССР по делам изобретеиии и открытий(72) Авторы изобретения В.С. Данков и В.В, Фурсов Ордена Трудового Красного Знамени центральный . научноисследовательский и проектный институтстроительныхметаллоконструкций ЦНИИпроектстальконструкция аявмтель смежных главных причем блоки ортобъединены с главным самист,верхними по балок внахл тропной пли балками пос ни ных сое о- ано ные ней ти, ост- товстен11. строй трупрос тиенных огодвуе строени металл пролетновключающеего сечения главую сборную иэ блй части, содержкрепленный ребрсоединенный с Известно такж разборного моста ческие двутавров балки и ортотроп ков плитупроезж металлический по покрывающий лист ую Изобретение относится к мос строению и может быть использо в конструкциях временных, разбо и механизированных мостов. Известно пролетное строение борного моста, включающее сталкоробчатые главные балки с вер ортотропной плитой проезжей ча выполненные в виде отдельных и ранственных блоков заводской г ности, причем покрывающий лист ортотропной плиты объединен со ками главных балок на сваркеНедостатки этого. пролетного ения заключаются в значительно доемкости изготовления сварных странственных блоков пролетног строения и большом собственном этих блоков, что представляет деленные трудности при транспо ровке, в особенности при воэве разборных мостов в труднодосту районах.редством разъемных шар- Р динений 2.Недостаток данного пролетного троения заключается в значительной атериалоемкости главных балок, бусловленной отсутствием соединиельных устройств, обеспечивающих ри общем изгибе совместную работу лавных балок и ортотропной плиты роезжей части, являющейся в данной конструкции балластом для главных балок.Цель изобретения - уменьшение материалоемкости пролетного строения за счет включенияортотропной плиты в совместную работу с главным балками.Указанная цель достигается тем, что в пролетном строении разборн моста, включающем металлические таврового сечения главные балки и ортотропную сборную иэ блоков плиту проезжей части, содержащую металлический подкрепленный ребрами покрывающий лист, соединенный с верхними поясами смежных главных балок внахлест, каждая главная балка снабженадвумя Г-образными элементами, неподвижными упорами и подклинивающимипрокладками, причем Г-образные элементы жестко укреплены .на верхнемпоясе главной балки вдоль продольнойоси моста с расположением свободнойкромки каждого Г образного элементанаружу к продольной кромке верхнегопояса, неподвижн упоры размещенымежду горизонтальной поверхностьюкаждого Г-образного элемента и верхним поясом соответствующей главнойбалки, а подклинивающие прокладкиустановлены между обращенными другк другу горизонтальными поверхностями покрывающего листа и соответствующего Г-образного элемента, а покры вающий лист каждого блока ортотропной плиты выполнен вдоль продольных. кромок с вырезами под соответствующие им неподвижные упоры, причемнеподвижные упоры размещены в этихвырезах с зазором переменной величины,возрастающей от середины пролетногостроения к концам.На чертеже представлен фрагментглавной балки пролетного строения сукрепленными на обеих сторонах ееблоками ортотропной плиты.Пролетное строение включает металлические двутаврового сеченияглавные балки 1 и ортотропную сборную из блоков плиту проезжейЗОчасти, содержащую металлическийподкрепленный ребрами 2 покрывающий лист 3, соединенный с верхнимипоясами 4 смежных главных балок 1.Каждая главная балка 1 снабжена З 5двумя Г-образными элементами 5,жестко укрепленными на ее верхнемпоясе 4, неподвижными упорами б,размещенными между горизонтальнойповерхностью каждого Г-образного 4 Оэлемента 5 и верхним поясом 4соответствующей главной балки 1и закрепленными на этой поверхностипосредством сварки, и подклинивающими прокладками 7, установленнымимежду обращенными друг к другугоризонтальными поверхностями покрывающего листа 3 и соответствующегоГ-образного элемента 5. Покрывающийлист 3 каждого блока ортотропнойплиты уложен внахлест на верхниепояса 4 смежных главных балок и выполнен вдоль продольных кромокс вырезами 8 под соответствующиеим неподвижные упоры б, размещенныев этих вырезах с зазором переменной 55величины, возрастающей от серединыпролетного строения к концам всоответствии с изменением величинысдвигающих усилий по длине пролетного строения. 6 ОСборка пролетного строения осуществляется следующим образом.На раздвинутые на несколько большее по сравнению с проектным размером расстояние и раскрепление в этом положении временными монтажными связями (не показаны) главные балки 1 раскладываются на блоки ортотропной плиты, выполненные с вырезами 3 различной ширины и маркируемые по их местоположению по длине главной балки, при этом вырезы 8 в покрывающем листе 3 устанавливаются относительно входящих в них непоцвижных упоров так, чтобы боковая поверхность каждого из этих упоров, противоположная направлению сдвига, контактировала с боковой поверхностью соответствующего ему выреза 8. В этом случае между другими их боковыми поверхностями автоматически образуется необходимый зазор, переменный по длине пролетного строения и установленный назначением выреза 8 той или иной ширины в зависимости от местоположения его по длинеглавной балки.После этого путем сдвижки временных монтажных связей осуществляют сближение между собой главных балок 1, установку постоянных связей (не показаны) и подклинивающих прокладок 7 между верхними поясами главных балок и Г-образными элементами 5, чем обеспечивается фиксация зазора между каждым неподвижным упором и соответствующим ему вырезом на стадии монтажа и исключение потери устойчивости покрывающего листа 3 в промежутке между упорами. Подклинивающие прокладки 7 следует устанавливать с меньшим расстоянием друг от друга на концевых участках пролетного строения в зоне действия значительных сдвигающих усилий и с большим расстоянием на среднем участке пролетного строения, где величины сдвигающих усилий относительно малы (преимущественно в мостах с разрезными пролетными строениями). Демонтаж моста производится в обратной последовательности.Мост работает следующим образом.Перед появлением в сжатом поясе главных балок критического напряжения под действием возрастающей временной нагрузки происходит одновременное уменьшение всех различных по длине пролетного строения зазоров между боковыми поверхностями каждого неподвижного упора б и соответствующего ему выреза 8 до нуля с автоматическим включением ортотропной плиты в совместную с главными балками работу на изгиб, При э;ом происходит существенная разгрузка сжатых поясов главных балок при наличии резерва несущей способности в растянутых (в разрезных пролетных строениях - более мощных) поясах.Таким образом, предлагаемое пролетное строение разборного моста, сохраняя преимущества известного,842124 заключающиеся в возможности простого демонтажа ортотропной плитыпроезжей части путем разъединения ее .с главными балками и последующейтранспортировке пролетного строенияотносительно легкими монтажными блоками, обеспечивает дополнительноснижение материалоемкости главныхбалок на 10-15 за счет автоматического включения ортотропной плитыв совместную работу с главнымибалками при значительном увеличениивременной нагрузки. прокладками, причем Г-образные элементы жестко укреплены на верхнемпоясе главной балки вдоль продольнойоси моста с расположением свободной кромки каждого Г-образного элемента наружу к продольной кромкеверхнего пояса, неподвижные упорыразмещены между горизонтальной поверхностью каждого Г-образного элемента и верхним поясом соответствующей главной балки, а подклинивающие прокладки установлены между обра-.щенными друг к другу горизонтальнымиповерхностями покрывающего листа исоответствующего Г-образного элемента, а покрывающий лист каждогоблока ортотропной плиты выполненвдоль продольных кромок с вырезамипод соответствующие Им неподвижныеупоры, йричем неподвижные упорыразмещены в этих вырезах с зазоромпеременной величины, возрастающейот середины пролетного строения кконцам. О формула изобретения Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Козлов М.А. Военные мосты на жестких опорах. М., изд-во ВИА, 1974,с. 213-214. 2. . 1 Ьеп Т . Маз Е. Ч 1 абогг.1 воЬИ 1 а Вгцзсе 11 ез асс 1 ас 1 о, 1972,М 2, с. 61-66.ПИ Заказ 4991/26 1 6 Подписное илиал ППП "Патентф, г. Ужго Проектная, 4 Пролетное строение разборного моста, включающее металлические двутаврового сечения главные балки и ортотропную сборную из блоков плиту проезжей части, содержащую 20 металлический подкрепленный ребрами покрывающий лист, соединенный с верхними поясами смежных главных балок внахлест, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью уменьшения материалоемкости пролетного строения за счет включения ортотропной плиты в совместную работу с главнычи балкамй, каждая главная балка снабжена двумя Г-образными элементами, непод-, вижными упорами и подклинивающими 30