Устройство для крепления шпулимоталки

Союз Советских Социалистических Республик(51)М ), 3 В 21 С 47/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ШПУЛИ МОТАЙКИИзобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к прокатке, волочению цветных и черных металловНаиболее эффективно устройство может быть использовано в моталках при намотке ленты, проволоки или катанки.Известна моталка для намотки ленты, содержащая приводной пустотелый вал, внутри которого с возможностью поступательного перемещения от гидроцилиндра сМонтирована штанга 11) . Такая моталка, обеспечивая раскры" тие (сжатие) барабанат имеет суще ственный недостаток. Он заключается в том, что при намотке имеют место случаи складывания барабана иэ-эа отказов.в системе гидропривода. Это приводит к вынужденным остановкам, 2 О а нередко и к авариям.Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является устройство для намотки и размотки проволоки, содержащее приводной полый вал,штангу, 25 смонтированную внутри полого вала с возможностью поступательного перемещения, гидропривод 2).Основной недостаток этого устройства - возмсжность создания аварийных 3 ситуаций в случаях отказов в.системе гидропривода при намотке.Цель изобретения - повышение надежности работы моталки.Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено механизмом фиксации, выполненным в виде шкива с гайкой, смонтированных на полом валу с возможностью взаимодействия со штангой, колодочного гидротормоэа, установленного с возможностью взаимодействия с наружнойповерхностью шкива, системы рычагов и датчика штанги, связанного с приводом моталки и установленного с возможностью вэаимсдействия с системой рычагов. Колодочный гидротормоз выполненв виде эксцентриковых осей с установленными на них колодками, гидроцилиндров, кинематически связанныхс ссответствующими колодками, причемодин из гидроцилиндров связан с системой рычагов,Система рычагов выполнен в видеподпружиненного коромысла, Двух двуплечих рычагов, шарнирно установленных на коромысле, и соединительногозвена, причем один из рычагов подпружинен, а другой рычаг и ксромыс-, 837446ло установлены с возможностью взаимодействия со шкивом.На фиг.1 схематически показаноустройство с гидроприводом; нафиг.2 - кинематика рычажной системы,Устройство для крепления шпулим:талки состоит из приводимого отэлектродвигателя 1 полого вала 2,внутри которого с возможностьюпоступательного еремещения.установлена штанга 3, На одном ее концеможет быть смонтирована торцоваядеталь, фиксирующая шпулю, либо штанга может быть связана с элементами,раскрывающими барабан. Второй ееконец связан резьбой с гайкой, жесткозакрепленной в шкиве 4, смонтированном нЬ полом валу 2 на подшипниках,С наружной поверхностью шкива 4контактируют колодки 5, установленные на эксцентриковых осях. Оникикематически связаны с гидроцилиндрами 6. Гидросистема, включающаязолотник 7 и Ы, предохранительныеклаганы 9 и 10, предусматриваетподачу в гидроцилиндры низкого давления для раскрытия барабана или зажатия шпули с тарированным моментоми высокого давления для сжатия барабана и освобождения шпули. Датчик11 фиксации набора гидросистемой выбранного давления взаимодействует сдатчиком 12 положения, которыйЗОсвязан с электродвигателем 1. Верхнее положение штанги 3 фиксируетсядатчиком положения 13. С гидроцилиндром б связано подпружиненное коромысло 14, на котором шарнирно установлены два двуплечих рычага 15 и 16,соединенных между собой звеном 17,при этом рычаг 16 при повороте коромысла 14 вместе с последним опирается на шкив 4, одновременно контактируя с датчиком 18 положения.Рычаг 15 подпружинен для возвратарычага 16 в исходное положение послесра:атывания. Шкив 4 с гайкой 19,колодки 5, гидроцилиндры 6, датчик 412 и:ложения, система рычагов 15,16 л 1. ;:оставляют механизм фиксацииУстройство работает следующим50образом.При закреплении шпули включается насос гидросистемы. Гидроцилиндры зажимают колодками 5 шкив 4, а коромысло 14 вместе с рычагом 16 подводятся к нему, По достижении заданного низкого давления в гидросистеме от датчика 11 через команду, выданную датчиком 12 положения, запускается электродвигатель 1 на ползу чей скорости. С целью стабильности поддержания величины момента при закреплении шпули либо раскрытии барабана шкив 4 вместе с колодками 5 целесообразно погрузить в масляную5 ванну. Колодки 5, сжимая шкив 4, заставляют штангу 3 опускаться до упора. Создающийся при этом момент заставляет шкив 4 проскальзывать вместе с полым валом 2, Рычаг 16 поворачивается, давая сигнал через датчик 18 положения на отключение привода гидросистемы и переключение золотника 7 в положение слива масла из гидроцилиндров. Колодки 5, коромысло 14 и рычаг 16 отходят от шкива 4. Дается Разрешение на включение моталки на рабочей скорости для намотки. Для снятия шпули или сжатия барабана включаются насос гидропривода и золотник В, перекрывающий магистраль низкого давления. От датчика 11 через датчик 12 положения дается команда на пуск электродвигателя 1. Штанга 3, вывинчиваясь из гайки, освобождает шпулю. Ее предельное положение фиксируется датчиком 13 положения.Предлагаемое устройство для крепления шпули моталки имеет преимущества по сравнению с лучшими образцами аналогичного оборудования, так как оно увеличивает надежность моталки в работе.Формула изобретения1. Устройство для крепления шпули моталки, содержащее приводной полый вал, штангу, смонтированную внутри полого вала с воэможностью поступательного перемещения, гидропривод, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы, оно снабжено механизмом фиксации, выполненным в виде шкива с гайкой, смонтированных на полом валу с возможностью взаимодействия со штангой, колодочного гийротормоза, установленного с возможностью взаимодействияс наружной поверхностью шкива, системы рычагов и датчика положения штанги, связанного с приводом моталки и установленного с возможностью взаимодействия с системой рычагов.2. Устройство по п,1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что колодочный гидротормоз выполнен в виде эксцентриковых осей с установленными на них колодками, гидроцилиндров, кинематически связанных с .соответствующими колодками, причем один из гидроцилиндров связан с системой рычагов.3. Устройство по п,1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что система рычагов выполнена в виде подпружиненного коромысла, двуплечих рычагов, шарнирно установленных на коромысле и соединительного звена, причем один из рычагов подпржинен, а другойрычаг и коромысло установлены с возможностью взаимодействия со шкивом.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патенткл. 12 С 20, 2. Патенткл. 12 С 20,Японии 9 46-43974,1969.Японии 9 48-4822,1971 прототип) .