Скрепер

Номер патента: 510392

Опубликовано: 15.04.1976

Авторы: Балакло, Карпович, Кладов, Симаков

МПК: B60D 1/00

Метки: сцепка, тягачей-скреперов, тягово-толкающая

...возникающих при тяговом режиме раооты сцепки, амортизатор и крюк установлены на толкающей плите по разные стороны от упомянутого шарнира,фиг. 1 изображена предл кающая сцепка, вид сбок о-толкающая сцепка в мо ющих плит, вид сбоку; на толкающая сцепка в моме репера передним, вид сбоку редний скрепер 1 и задний ы сцепкой, которая состо 2расположенного на передней раме, и узла 4, расположенного на задней раме скрепера,Узел 3, расположенный на передней рамескрепера (см. фиг. 2), включает упор 5, жестко закрепленный на раме, поворотную скобу Ь, кронштейн 7 для крепления скобы и механизм Ы управления поворотной скобой,Узел 4, расположенный на задней рамескрепера, включает толкающую плиту 9 с крюком 10, соединенную при помощи шарнира 11...

Номер патента: 302263

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Башук, Дгеитко, Московский, Ордена, Пустин

МПК: B60L 15/20

Метки: двигателями, двух, между, нагрузок, постоянного, равномерного, распределения, секций, тяговыми, электровозов

...1, 2 тяговых двигателей, якори 3, 4 приводных двигателей возбудителей, якори возбудителей 5, 6, обмотки 7, 8 возбуждения возоудцтелей. датчики 9, 10 тока якорей тяговых двигателей, датчики 11, 12 напряжения на тяговых двигателях. Управляемый несимметричный мультивцбратор 13, транзисторы 14, 15, сопротивления 16, 17.Устройство работает следующим образом.Оба выхода мультцвпоратора 13 соединены с базами транзисторов 14 и 15. В зависимости от величины выходного напряжения мультивибратора 13 транзисторы 14, 15 могут находиться в открытом илц закрытом состояниях, причем если транзистор 14 открыт, то транзистор 15 будет закрыт, ц наоборот. Прц сткрытых транзисторах сопротивления 16 и 17 шунтпруют обмотки 7 и 8 возбуждения, На вход...

Номер патента: 619604

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Глебов, Забыворот, Тарасов, Теремязев, Тянин-Шахов, Яновский, Яркин

МПК: E02F 9/20

Метки: давления, положения, скрепера, тягача, центра

...дроссель и обратный клапан - с гидропневмоаккумулятором, подключенным через редукционный клапан к напорной магистрали тягача. Кроме того, с целью контроля силовых нагрузок в кабине тягача установлен манометрический прибор, шкала которого проградуирована в единицах давления и единицах силы тяги, и подсоединен трубопроводом к напорной магистрали между гидропневмоаккумулятором и дросселем,619604 4Фориула изобретения Составитель А. Молотивин Текред О. Луговая Корректор Д. Мельниценко Тираж 89 Подписное Редактор Е. Яковцик Заказ 4393/27 ПНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 3035, Москва, Ж .35, Раушская наб., д. 4,5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,лость гидроцилиндра 3 сообщена...

Номер патента: 1661340

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Наумов

МПК: E04G 21/26

Метки: здания, каркаса, монтажа, поперечной, рамы

...соответствующих колонн 1 и 2 на расчетную величину.Опорный узел колонн 1 и 2 включает 30 опорную плиту 4, анкерные болты 5, опорные столики, выполненные в виде консольных балок б, жестко прикрепленных к колоннам 1 и 2, упор 7 для восприятия поперечной силы и домкраты 8. Верхними гай ками анкерных болтов 5 фиксируют величину перемещения колонн 1 и 2. После перемещения (выталкивания) колонн на требуемую величину опорная плита 4 зажимается в проектном положении нижними 40 гайками анкерных болтов 5, после чего производят подливку опорной плиты 4. Шарнирный узел примыкания ригеля 3 к колонне 2 выполнен в виде верхнего опор 45 ного упора 9, неразъемно прикрепленного к колонне 2 и разъемно - к верхнему поясу ригеля 3, и нижнего столика...

Номер патента: 1162908

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Ветров, Калугин, Невров, Щербаков, Яркин

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдера, механизм, подвески, рамы, тяговой

...рамы автогрейдера содержит шарнирно 15 закрепленные на хребтовой балке 1 гидроцилиндры 2 и 3 подъема-опускания, штоки которых соединены с тяговой рамой 4 и рабочим органом 5, гидроцилиндр 6 выноса тяговой рамы, 20 корпус которого охватывается обоймой 7, шарнирно соединенной посредством вилки 8 с жестко прикрепленным к хребтовой балке 1 кронштейном 9, Обойма 7 выполнена с продоль ным пазом 10, в котором размещена направляющая 11 корпуса гидроцилиндра 6 выноса. В обойме 7 имеется фиксатор 12 продольного перемещения корпуса гидроцилипдра 6 выноса.30Механизм подвески тяговой рамы работает следующим образом.Подъем и опускание тяговой рамы 4 производятся гидроцилиндрами 2 и Э подъема-опускания, при этом гидроцйлиндр 6 выноса закреплен в...