Устройство для управления автоматическойкоробкой передач

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТИЛЬСТВУ(22) Заявлено 020779 21) 2792315/24-07 (51) М. КЛ. Сфез СоветскихСоциалистическихРеслублнк с присоединением заявки Йо(23) Приоритет Н 01 Н 47/00 Государствеппы 1 коинтет СССР по делен изобретений я открытпй(53) УДК 621 316 ,542.3(088.8) Дата опубликования описания 23,04,81(5 ТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ 0 Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в станках и других машинах с электромагнитными муфтами.5Известно устройство, содержащее катушки электромагнитов, включенные последовательно с отдельными тирис.торными ключами постоянного тока, блок питания и блок управления, обеспечивающее поочередное включениекатушек электромагнитов путем принудительного гашения включенного тиристора при включении следующего 1 Д .Однако в случаях появления помех ,иа входах тиристорных ключей возмож но одновременное включение двух и более тиристоров, что приводит к аварийным режимам работы установки.Наиболее близким к изобретению техническим решением является устрой О ство для управления автоматической коробкой передач с электромагнитными муфтами, содержащее блок питания, блок управления, соединенный своими выходами со входами тиристорных ключей постоянного тока, включенных последовательно с катушками электромагнитов муфт, зашунтированными в обратном направлении буферными диодами. устройство обеспечивает управление 3 электромагнитными муфтами путем по- парного включения тиристорных ключей, при этом включение очередной пары ключей должно обеспечивать отключение включенной ранее. В нормальных условиях устройство обеспечивает заданный режим работы коробки передач 2 .Однако при пробое тиристоров,при ошибочном нажатии двух кнопок управления и при появлении помех на входах тиристоров возможно одновременное включение более двух тиристоров, Что приводит к срабатыванию соответствующих электромагнитных муфт, к кинематическому замыканию и поломке коробки передач.Цель изобретения - повышение надежности работы автоматической коробки передач путем исключения воз"- можности ее работы при включенном состоянии более двух ключей постоянного тока.Поставленная цель достигается тем, что устройство для управления автоматической коробкой передач, содержащее блок управления с цейью питания,: электромагнитные муфты, катушки которых, подключенные концами к плюсовой шине питания, зашунтированы в обрат10 15 20 25 ЗО Формула изобретения 60 65 ном направлении буферными диодами и соединены своими началами с минусовой шиной питания через тиристорные ключи постоянного тока, управляющий вход каждого из которых годключен к одному из выходов блока управления, выход которого включен в цепь питания блока управления, снабжено бло- ком контроля количества включенных ключей постоянного тока, выход которого включен в цепь питания блока управления, а вход подключен к началам катушек электромагнитных муфт.На чертеже представлена принципиальная электрическая, схема предлагаемого устройства.Устройство содержит блок 1 управления, выходами соединенный с управляющими входами тиристорных ключей 2-7 постоянного тока, включенных последовательно с катушками 8-13 электромагнитов муфт, зашунтированными в обратном направлении буферными диодами 14-19. Тиристорные ключи 2-7 постоянного тока объединены коммутирую щими конденсаторами 20-22 и 23-25 вдве группы. К началам катушек 8-13подключены входы блока 26 контроля,состоящего из резисторов 27-32, образующих в совокупности с диодом 33 ирезистором 34 делитель напряжения,выходом подключенный к базе транзистора 35, который вместе с резисторами 36 и 37, диодами 38 и 39 и транзистором 40 образуют усилитель, нагрузкой которого является катушка 41 .реле, имеющего замыкающий контакт 42,включенный в цепь между блоком 1 управления и блоком 43 питания.Устройство работает следующим образом.Управляющий сигнал подается отблока 1 управления на управляющиеэлектроды выбранной пары тиристорныхключей 2-7, например ключей 2 и 5, коммутирующих цепи управления соответствующих электромагнитных муфт 8 и 11, обеспечивающих заданную скорость.Конденсаторы 20,21 и 23,24 заряжаются.При переходе на другую скорость открываетсядругая пара тиристорных ключей, например 3 и б, а работающие ключи 2 и5 закрываются принудительно с помощьюконденсаторов 20 и 23.В рабочем состоянии включена какая-либо пара электромагнитных муфт,например 8 и 11, и через соответствующие открытые тиристорные ключи2 и 5 образуется цепь, состоящая издвух включенных параллельно резисторов 27 и 30 и резистора 34. Приэтом падение нанряжения на резисторе 34 недостаточно для открытия транзистора 35 усилительного каскада,транзистор 40 остается приэтом в открытом состоянии, реле 41 - включенным, а его контакт 42 - замкнутымПри пробое какого-либо третьеготиристорного ключа или при ошибочной подаче управляющего сигнала от блока 1 управления на третий тиристорныйключ параллельно двум, ранее включенным, резисторам 27 и 30, подключается, например, резистор 29, соответствующий тиристорному ключу 4. Общеесопротивление делителя уменьшается,ток через резистор 34 увеличивается,падение напряжения на нем тоже увеличивается и транзистор 35 открывается, а транзистор 40 закрывается и реле 41 отключается. Контакт 42 реле 41 используется в электроавтоматике станка, например, для отключения реле предварительного пуска, установленного внутри блока 1 управления (на чертеже не показано), отключающего питание цепи управления автоматичЕской коробкой передач, т.е. всех электромагнитных муфт 8-13.Предлагаемое устройство позволяет повысить надежность работы автоматической коробки передач с обеспечением ее защиты как при пробоях тиристорных ключей, так и при одновременных включениях более двух электромагнитных муфт, что обеспечивает достижение экономического эффекта . эа счет уменьшения эксплуатационных расходов на автоматические коробки передач. Устройство для управления автоматической коробкой передач, содержащее блок управления с цепью питания,электромагнитные муфты, катушки которых, подключенные концами к плюсовой:шине питания, зашунтированы в обратном направлении буферными диодами и 40 соединены своими началами с минусовой шиной питания через тиристорныеключи постоянного тока, управляющийвход каждого из которых подключен кодному из выходов блока управления, 4 о т л и ч а ю щ е, е с я тем, что, с. целью повышения надежности работыавтоматической коробки передач путемисключения возможности ее работы пвключенном состоянии более двух ключей постоянного тока, оно снабженоблоком контроля количества включенных ключей постоянного тока, выходкоторого включен в цепь питания блока управления, а вход подключен кначалам катушек электромагнитныхмуфт. Источники информации,принятые во внимание при экспертизеаз 213 И Патент", г. Ужгор ал ктная,Тираж И Государстве делам изобре 5, Москва, Жого комитета ний и открыт Раушская н