Регулятор давления
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 822156
Авторы: Перетятько, Семенов
Текст
Союз Советских Социаектических РеспубликОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ пп 82 2156 К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ(61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 090779(21) 2792116/18-24с присоединением заявки Ио(51)М. Кл.з С, 05 Ъ 16(10 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытиб(54) РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ИзОбретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано в системах регулирования давления турбомашин.Известен регулятор давления, .исполнительный элемент которого выполнен в виде плунжера с дросселирующей конусной головкой и уравновешивающим поршнем, нагруженным пружиной Г 11.Однако трение в подвижных элементах и возможность засорения зазоров между элементами значительно снижает качество и надежность работы таких устройств, особенно в сис" темах, режимы работы которых требуют резкого включения клапана на непродолжительное время. Кроме того применение таких клапанов связано с постоянными потерями рабочей жидкости через зазоры между элементами. Другим существенным недостатком этих устройств является их ограниченная пропускная способность. При необходимости обеспечения больших расходов конструкция устройства становится сложной и громоздкой.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является регулятор давления системы регулиро" вания турбомашин, содержащий дроссельную диафрагму и основное сопло,концентрично установленное в корпусеи образукщее с ним входную камеру, а,также дренажное сопло и тарельчатыйклапан, связанный с дроссельной диафрагмой и основным соплом и образующий с корпусом выходную камеру 2Недостатком данного регуляторадавления является значительный расход рабочей жидкости через дренажноесопло.Цель изобретения - упрощение конструкции, повышение надежности за 15 счет исключения трущихся элементовн повьзпение экономичности за счетуменьшения потерь рабочей жидкости.Поставленная цель достигаетсятем, что регулятор содержит двухсе дельный клапан, соединенный с тарельчатым клапаном и дренажным соплом,расположенным концентрично внутриосновного сопла и образукщим с нимпромежуточную камеру, соединенную с 25 выходной камерой,а также тем, чтопромежуточная камера соединена свыходной камерой через отверстия, выполненные в тарельчатом клапане тем,что седла двухседельного клапана выЗ Полнены в виде выступов, расположен 822156Формула изобретения Источники информации,принятые во внимание при экспертизеЩ 1, Башта Т. М. Гидропривод игидропневмоавтоматика. М., "Машиностроение", 1972, с. 147.2. Авторское свидетельство СССРпо заявке Р 2606238, кл, С 052 16/00,уз 1978 (прототип),ных внутри дренажного сопла, н, кро. ме того, тем, что выступы выполнены в виде колец, установленных с возможностью регулировки.На чертеже схематически представлена конструкция регулятора давления.Регулятор содержит корпус 1, в котором установлено основное сопло 2, внутри которого расположено дренажное сопло 3 и дроссельная диафрагма 4. В центре тарельчатого клапана 5 закреплен двухседельный клапан 6 с верхней и нижней рабочими поверхностями, седла которого выполнены в виде выступов 7 дренажного сопла 3. Основное сопло 2 и дросседьная диафрагма 4 образуют с корпусом входную камеру 8. 15 Тарельчатый клапан 5 образует с корпусом 1 выходную камеру 9. Двухседельный клапан 6 образует с основным седлом 2 промежуточную камеру 10Камера 9 сообщена с камерой 10 посредО ствсм отверстий 11, выполненных в тарельчатом клапане 5 и расположенных между основным 2 и дренажным 3 соплами. Камеры 9 и 10 соединены с напорной магистралью насоса 13, а камера 8 - с магистралью насоса 12, который в требуемых режимах подключается параллельно к насосу 13.Регулятор работает следующим образом.30Равновесие тарельчатого клапана : 5 при любом его промежуточном положении определяется соотношением давлений в камерах нади под ним. При расчетных статических режимах тарельчатый клапан 5 прижат к дроссельной диафрагме 4 и основному соплу 2, запирая клапаном 6 дренажное сопло 3. Каждый из насосов прй этом работает на свою отдельную магистраль.При уменьшении давления в камере 9,40 например, при резком увеличении расхода от насоса 13, равновесие тарельчатого клапана нарушается, и он пере" мещается вверх. Перемещение тарельчатого клапана происходит до тех пор, 4 пока не восстановится соотношение давлений в камерах над и под ним, При своем перемещении тарельчатый клапан увеличивает подпитку камеры 9 через щель, образованную кромкой дрос- о сельной диафрагмы 4 и боковой поверхноотью тарельчатого клапана 5 и камеры 10 через щель, образованную торцом основного оспла 2 и нижней поверхностью тарельчатого клапана 5, Одновременно с подпиткой камеры 9 через отверстия 11 в тарельчатом клапане, часть подпитки из основного сопла 2 направляется в дренаж через щель, образованную выступом 7 и нижней поверхностью клапана 6. С увеличением подъема тарельчатого клапана расход в дренаж уменьшается, так как верхняя поверхность клапана 6 прибли жается к верхнему выступу 7. Таким образом, при крайних положениях тарельчатого клапана 5 расход в дренаж отсутствует, а в промежуточных пОЛожениях ограничен клапаиом 6 и выступом 7. При последующем повышении давления в камере 9, процесс протекает в обратном направлении. Конец переходного процесса в этой магистрали насоса 11 обычно связан с возникновением гидроудара в этой магистрали, В этом случае тарельчатый клапан 5 перемещается вниз, освобождая дополнительный объем в камере 9 и открывая расход в дренаж через клапан 6. Одновременно с этим закрывается подвод жидкости от магистрали насоса 12. В результате этого происходит сглаживание действия гидро- удара на магистраль насоса 13.Таким образом, предлагаемый регулятор давления обладает повышенной надежностью, экономичен и имеет более простую конструкцию. 1. Регулятбр давления, содержащий дроссельную диафрагму и основное сопло, концентрично установленные в корпусе и образующие с ним ходную камеру, а также дренажное сопло и тарельчатый клапан, связанный с дроссельной диафрагмой и основным соплом и образующий с корпусом выходную камеру, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, экономичности и упрощения регулятора, он содержит двух- седельный клапан, соединенный с тарельчатым клапаном и дренажным соплом, расположенным концентрично внутри основного сопла и образующим с ним промежуточную камеру, соеди-. ненную с выходной камерой.2. Регулятор по п. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, в нем промежуточная камера соединена с выходной камерой через отверстия, выполненные в тарельчатом клапане.3. Регулятор по пп, 1 и 2, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что в нем седла двухседельного клапана выполйены в виде выступов, расположенных внутри дренажного сопла.4, Регулятор по п. 3, о т л ич а ю щ и й с я тем, что выступы выполнены в виде колец, установленных с воэможностью регулировки.822156 аказ 1853/73 Тираа 940 ВНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открыти 113035 Москва ЖРа кая нодписное илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,Составитель Н. Гондаксазовадактор А. Наурсков Техред И,Коштура Корректор В.Бутяга
СмотретьЗаявка
2792116, 09.07.1979
ПЕРЕТЯТКО ДМИТРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, СЕМЕНОВ АНАТОЛИЙ ЗАХАРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G05D 16/10
Опубликовано: 15.04.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-822156-regulyator-davleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Регулятор давления</a>
Предыдущий патент: Регулятор скорости вращениявала двигателя
Следующий патент: Устройство для регулирования температурыобекта
Случайный патент: Устройство для отбора проб сыпучих материалов из хранилища