Способ определения долговечностиподшипникового узла редуктора

Свфф СЕЕЕтСкик Сецюапнстическиа РЕЕПУбЛНКОп ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Ф(22) Заявлено 210679 (21) 2775864/25-27 (51) М. Кл. а 01 М 1 З/04 с присоединением заявки Нов(23) Приоритет Гвсуаврственный квантет СССР. нв Амэн извбффтюннй н вткрытнй,012 7(088 8) Дата опубликования описания 070481(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ПОДШИПНИКОВОГО УЗЛА РЕДУКТОРА с= ц(и Ч Изобретение относится к области общего машиностроения.Известен способ определения долговечности подшипникового узла, заключающийся в том, что в процессе контроля задаются нагрузочными и эксплуатационными параметрами подшипиикового узла и по полученным данным определяют его, долговечност по формуле где С - постоянный коэффициент;(1 - рабочая нагрузка;Я фЙ КК+тф 1(4-5)1 Ко Кт,Фгде Й - радиальная нагрузка;коэфФициент, учитывающий,какое кольцо вращаетсяотносительно вектора нагрузки)и - коэффициент, учитывающийнеодинаковое влияние радиальных"и осевых нагрузокА " осевая нагрузкаЪ - осевая сила, возникающая вподшипниках от радиальноймагруэки И- коэффициент, учитывающийвлияние характера нагрузкина срок службы подшипника;Кт - коэффициент, учитывающийвлияние температурного режима работы подшипника;И - число оборотов вала подшипникового узла редуктора;И - долговечность подшипниковогоузла редуктора И 3.Однако известный способ характеризуется невысокой точностью контроляопределения долговечности подшипникового узла редуктора.Целью изобретения является повышение точности контроля определения долговечности подшипниковогоузла редуктЬра.Это достигается за счет того, чтс 20 в процессе контроля задаются нагрузочнымн и эксплуатационными параметрами подшипникового узла, дополнительно измеряют отклонение формыдорожек качения колец подшипникадо сборки подшипникового узла ипосле его сборки, а долговечностьподшипникового узла определяют последующей формуле:С=п(о И Р)819604 величина усилия предварительного натяга, создаваемая впроцессе сборки;коэффициент, учитывающийвлияние износа на изменениевеличины усилия предварительного натяга в течение срокаслужбы, Кп = 0,01 Д,угол конуса колец подшипникакоэффициент, характеризующийкачество сборки подщипниконого узла,где Р Формула изобретения КиН В р Да дН В и иН Вгде ди 6 . - отклонения формы дорожек качения наружногои внутреннего колецв собранном подшипниковом узле;Ь и и 6 и - отклонения формы дорожек качения наружного и внутреннегоколец подшипника досборки узла.Способ осуществляют следующим образом,. По условиям эксплуатации редуктора задают рабочую нагрузку на подшипниковый узел с помощью Формулы С =О)1(И ф 1 Р)33 Ц)1Кк+и)(д+К)Г)Кд Кт)где к - радиальная нагрузка)осевая нагрузка;5 - осецая сила, возникающая вподшипниках от радиальной40 нагрузки;)т) - коэффициент, учитывающийнеодинаковое влияние радиальных и осевых нагрузок;Кб - коэффициент, учитывающийвлияние характера нагрузкиф 5 на срок службы подшипника;Кт - коэфФиЦиент, учитывающий. влияние температурного режимарработы подшипника;К - коэффициент, учитывающий,К5 О какое кольцо вращается относительно вектора нагрузки;Ки- коэффициент, учитывающийвлияние износа на изменениевеличины усилия предваритель 5 ного натяга в течение срокаслужбы,а также условное число оборотов вала пОдшипникового узла редуктора. Затем на профилографе запйсывают профилограммы.наружного и внутреннего колец подшипника в выбранном сечении и измеряют исходные величины отклонений формы д и ддорожек качения вписанной и описанной окружностей. После запрессовки кольца и внутреннего кольца соответственно в Корпус и на вал-шестерню ,сньва записывают профилограммы этих колец и измеряют величины отклоненийн вформы д и д, По результатам измерений определяют коэффициент по формуле дн дь9= - +Ен 8)и К и . 0)01 /540 где 5 -где Я)" рабочая нагрузка на подшипнике с учетом осевого предварительного натяга. Ци ТЯ Кк (д к,р зцК, к Затем осуществляют сборку узлаведущей шестерни редуктора и задаютвеличину осевого предварительногонатяга Р подшипников и, определяют долговечность подшипникового узларедуктора по формуле Способ определения долговечностиподшипникового узла редуктора, за 1 р ключающийся в том, что в процессеконтроля задаются нагрузочными иэксплуатационными параметрами подшипникового узла и по полученнымданным расчетным путем определяют 15 долговечность подшипникового узлаФо т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения точности контроляопределения долговечности подшипникового узла редуктора, дополнительно измеряют отклонение формы дорожек качения колец а)эдшипника до сборки подшипнйковогоузла и после его сборки, адолговечность подшипникового узлаопределяют по следующей формуле: щ где ЦИ- рабочая нагрузка на подшипник с учетом усилияовесого предварительногонатяга,угол конуса колец подшнпникатчисло оборотов вала подшипникового узла редуктора;долговечность, подшипниковогоузла редуктора)постоянный коэффициент;819 б 04 Составитель И. БарановРедактор Т. Юрчикова Техред ,М.Голинка Корректор А. Гриценко Тираж 907 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Заказ 1289/18 филиал ППП Патент, г. ужгород, ул. Проектная, 4 р - коэффициент, характеризующийкачество сборки подшипникового узла,дН+дьр,дНИ где 4 и д - отклонение формы доро 6жек качения наружкого и внутреннего колец в собранном подшипниковом узле; н вАп и Ь- отклонения формы дорожек качения .наружйого и внутреннегоколец подшипника досборки узла,5 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. КаталОг. Подшипники шариковыеОи роликовые, М., Союзподшипниксбыт, 197 б, с. 50.