Ковш экскаватора с двухщелевойсистемой загрузки

О П И С А Н И Е ( )819271ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоцивпистимескихРеспубликпо делам изобретений и открытий1Изобретение относится к земле рой ной технике, а именно к одноковшовым экскаваторам.Известен экскаваторный ковш с двухщелевой системой загрузки 1. Он эффективен лишь в однородных грунтовых условиях, поскольку не обеспечивается регулировка его параметров в процессе эксплуатации.Наиболее близким техническим решением к изобретению является ковш экскаватора с двухщелевой системой загрузки, включающий заднюю стенку с монтажными проушинами, основную часть корпуса с боковыми стенками, цилиндрическим днищем и задней режущей кромкой, поворотную и подпружиненную относительно задней стенки приставку с боковыми стенками, днищем и передней режущей кромкой 121.Недостаток такого ковша заключается в отсутствии саморегулировки его параметров при работе на разнородных грунтах.Целью изобретения является расширение технологических возможностей ковша экскаватора с двухгцелевой системой загрузки,Цель достигается тем, что приставка расположена внутри основной части корпуса и соединенд шарнирно с псцлцец ст ро ной задней стенки, днище приставки выпо - неро цилинлрическим со среде й загр )цной щелью, а основная часть корпуса боковыми стенками посредством шарнира, 5расположенного соосно с шарниром поворота приставки, связана с задней стенкой и имеет привод поворота относительно последней.На фиг. 1 изображен общий вил ковшаэкскаватора при работе лвумя режущими 1 о кромками; на фиг. 2 то же, при работеодной режущей кромкой.Ковш экскаватора включает приставку,состоящую из боковых стенок 1, цилцнлрцческого днища 2 со средней загрузочной щелью 3, передней режущей кромки 4, Приставка шарнирно соединена с здлней стенкой 5 ц расположена внутри основной части корпуса, состоящей цз боковых стенок 6.цилиндрического днища 7 ц задней режущей кромки 8. Основная часть ко)тпусд тдк.же шарнирно соелцненд с здлней стенкой 5 и имеет привол поворота относительно последней, включающий рычдг 9 и гплроцилинлр 10. Приставка посрслством гибкой тяги 11, пропущенной через ндпрдвляющийролик 1". соединена с пружиной 13. С наружной стороны задней стенки 5 смонтированы монтажные проушины 14 для соединения ковша экскаватора с рукоятью,При копании связного грунта ковш переоборудуется согласно фиг. 1. Грунт в процессе копания вырезается передней режу 1 цей кромкой 4 и задней 8 одновременно и проталкивается в ковш. В случае попадания в загрузочную щель 3 больших кусков, например камней, по габаритам больших ширины щели, приставка, проворачивается относительно шарнира крепления по часовой стрелке, при этом увеличивается ширина щели, что обеспечивает прохождение негабаритного куска материала внутрь ковша. При повороте приставки происходит растяжение пружины 13 под воздействием усилия, возникающего в гибкой тяге 11. В исходное положение приставка возвращается под действием энергии растянутой пружины 13.В условиях эксплуатации ковша экскаватора минимальная ширина загрузочной щели 3 устанавливается в зависимости от типа грунта, его влажности, прочности, кусковатости. Наибольший размер загрузочной щели устанавливается при выдвижении штока гидроцилиндра 10, При этом основная часть корпуса ковша проворачивается против часовой стрелки и боковыми стенками 6 упирается в заднюю стенку 5. Для уменьшения ширины щели необходимо реверсировать гидроцилиндр 10.Максимальный размер загрузочной щели устанавливается при разработке мерзлых, кусковатых, а также с каменистыми включениями грунтов. Максимальный размер щели необходим и при разработке влажных,липких и переувлажненных грунтов, когда имеет место плохая разгрузка внутренней его емкости.При копании сыпучего грунта ковш спомощью гидроцилиндра 10 поворачивается по часовой стрелке до совмещения режущих кромок 4 и 8 и образования единой сплош ной режущей кром ки (фи г. 2) .Формула изобретения10Ковш экскаватора с двухщелввой системой загрузки, включающий заднюю стенку с монтажными проушинами, основную часть корпуса с боковыми стенками,.цилиндрическим днищем и задней режущей кромкой, поворотную и подпружиненную относительно задней стенки приставку с боковыми стенками, днищем и передней режущей кромкой, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, 20 приставка расположена внутри основнойчасти корпуса и соединена шарнирно с передней стороной задней стенки, днище приставки выполнено цилиндрическим со средней загрузочной щелью, а основная часть корпуса боковыми стенками посредством шарнира, расположенного соосно с шарниром поворота приставки, связана с задней стенкой и имеет привод поворота относительно последней,30 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по заявке2428385, кл. Е 02 Г 3/48, 1976. 2. Авторское свидетельство СССР по заявке2609069, кл. Е 02 Р 3/40, 1978.СостТехредТираж бГосударственнлам изобретенква Ж - 35Патент, г. У авитель А. Войк 93 ого ко ий и Раушск жгород ВНИИПИпо д113035, Моиал ППП Редактор Т. Юрчнков Заказ 833/2 Фиг. ГС. фоминс Корректор ВПодписноеСР митета ССоткрытийая наб., дул. Проек нипкая