Шлаковоз

пцв 974 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических) Дополнительное к авт. с 22) Заявлено 25.05,79 (21) 2770433/22- с присоединением заявки1) М К зС 21 В Государственный комит СССРелам изобретени 3) УДК 669.162.26(54) ШЛАКОВОЗ шение увели 23) Приоритет43) Опубликовано 07.04.8 45) Дата опубликования Изобретение относится к механическомуоборудованию в металлургии, в частностик устройствам для транспортировки шлаков сталеплавильного и доменного производств. 5Известен шлаковоз, содержащий раму,перемещающуюся на тележках, на которой установлено опорное кольцо с чашейи цапфами, соединенное с приводом и снабженное зубчатыми катками, опирающимися на опорные зубчатые направляющие,установленные на раме, При этом приводсостоит из электродвигателя с редуктором,выходная шестерня которого зацепляетсяс зубчатым сектором, жестко соединеннымс цапфой опорного кольца 1,Недостатком известной конструкции шлаковоза являются низкая надежность в работе механизма, обусловленная неустойчивостью чаши в процессе транспортированияи отсутствие надежнАх фиксаторов в момент отключения привода.Наиболее близким техническим решением к описываемому является шлаковоз, содержащий перемещающуюся на тележкахраму, на которой установлено опорноекольцо с чашей и цапфами, соединенное сгидроприводом, и при этом к цапфам жестко прикреплены зубчатые катки, опирающиеся на опорные зубчатые направляющие, установленные на раме. При этом гидравлический привод выполнен в виде двух поршневых цилиндров, передающих усилие через штоки на цапфу опорного кольца через поводковую муфту, и оснащен масляным баком, насосной установкой и гидроаппаратурой 21.Недостатком известного устройства является то, что открытые поверхности штоков подвержены воздействию абразивной пыли и паров, содержащих кислоты, что приводит к быстрому выходу из строя манжетнАх уплотнений, контактирующих с этими рабочими поверхностями,Прочность этой передачи лимитирует срок службы шлаковозов, ограничивая их грузоподъемность,Целью изобретения является повь надежности шлаковоза в работе и чение его грузоподъемности.Указанная цель достигается за счет того, что цапфа опорного кольца жестко соединена с подвижной лопастью роторного гидропривода, неподвижная лопасть которого снабжена поворотным рычагом, соединеннАм через шарнирно-ползунковую пару с рамой шлаковоза и несущим насосную установку с гидроаппаратурой.3Изобретение поясняется чертежами, где на фиг, 1 изображен общий вид шлако. воза; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1,Шлаковоз состоит из опорного кольца 1, в котором установлена чаша 2, опирающаяся посредством зубчатых катков 3 на опорные зубчатые направляющие рейки 4, установленные на перемещающейся раме 5 шлаковоза.Вал 6 поворотного рычага 7 посредством фланца 8 и цапфы 9, являющейся частью оси опорного кольца 1, закреплен к зубчатому катку 3.Другим концом поворотный рычаг 7 посредством шарнирно-ползунковой пары, состоящей из оси 10 и сухаря 11, расположенного в направляющих 12, соединен с рамой 5 шлаковоза.Поворотный рычаг 7 снабжен механизмом поворота опорного кольца 1 относительно поворотного рычага 7, выполненным в виде роторного гидропривода. Роторный гидропривод обеспечивает взаимодействие опорного кольца 1 с поворотным рычагом 7 посредством подвижной лопасти 13, прикрепленной к валу 6, и неподвижной лопасти 14, прикрепленной к цилиндру 15, размещенному внутри поворотного рычага 7. Внутри поворотного рычага 7 также размещены масляный бак 16, силовая насосная установка 17 и гидроаппаратура (клапаны, редукторы, не показаны).Шлаковоз работает следующим образом.Рабочая жидкость подается в одну из полостей гидропривода, При этом вал 6 и подвижная лопасть 13 поворачиваются относительно поворотного рычага 7. Обкатываясь по рейкам 4, опорное кольцо 1 с ча 4шей 2 поворачивается, при этом поворотный рычаг 7 поворачивается относительно оси 10.Для возврата чаши 2 в первоначальноеположение гидропривод реверсируют подачей рабочей жидкости в другую полость гидропривода, при этом вал 6 и подвижная лопасть 13 поворачиваются относительно поворотного рычага 7. Обкатываясь по 1 О рейкам 4, опорное кольцо 1 с чашей 2 поворачивается, возвращаясь в исходное положение. Формула изобретения15Шлаковоз, содержащий тележку с рамой,на которой установлено опорное кольцо счашей и цапфами, соединенное с гидроприводом, при этом к цапфам жестко прикреплены зубчатые катки, опертые на опорные зубчатые направляющие, установленные на раме, насосную установку с гидроаппаратурой, отличающийся тем, что,с целью повышения надежности шлаковозав работе и увеличения его грузоподъемности, цапфа опорного кольца жестко соединена с подвижной лопастью роторногогидропривода, неподвижная лопасть которого снабжена поворотным рычагом, соединенным через шарнирно-ползунковуюпару с рамой шлаковоза и несущим насосную установку с гидроаппаратурой,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР247334, С 21 В 3/10; 1967.2. Патент ФРГ2058839, 31 Ь 2 41/06,1971.Типография, пр, Сапунов Заказ 639/1 Изд. Юо 273НПО Поиск Государственного комитет113035, Москва, ЖТираж 634ССР по делам изобретений ушская наб., д. 4/5 одписное открытий