Накатное устройство

Номер патента: 206976

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Белов

МПК: B23C 5/08, B23C 5/20

Метки: головка, движения, многорезцовая, направляющим, пазом, резцов

...резцов было параллельно плоскости обработки. Корпус 2 имеет возможность поворота вокруг оси 21 (фиг. 6) для установки его на необходимый угол нарезки пазов. После установки корпуса положение его фиксируется гайками 22,Резцы б в предлагаемой головке расположены по однозаходной или многозаходной винтовой линии и настраиваются на любой шаг винтовой линии благодаря установке под резцы мерных прокладок 23 (фиг. 3) или за счет постепенного смещения на шаг винтовой линии вершины резца от базовой плоскости державки 4 путем подшлифовки тела резца. Расположение резцов в предлагаемой головке по однозаходной или многозаходной винтовой линии дает возможность вести нарезку пазов методом обкатки. При этом но профилируют паз, а резцы, которые...

Номер патента: 1143316

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Гьи, Эдуард, Эмиль

МПК: C21B 7/20

Метки: движения, загрузочного, лотка, печи, приводом, устройства, шахтной

...положениях, соответствующих увеличениям толщины слоя по кривой , и медленее в угловых положениях, соответствующих меньшим толщинам слоя кривой 11 10 стремятся снизить эти неравномерности в толщине укладываемого споя.Математическое объяснение компенсирования таково. Пусть 11, (е) толщина слоя для ш = постоянная ве личина и представляющая .Неравномерности, вызываемые поворотом. Пусть- (юО толщина слоя для ос= переменная величина без учета неравномерностей, вызываемых поворотом, 20офф-ф ;Г-ьТСредняя теоретическая толщина, определяемая из двух предположений "Предложенныйния угловой скорк приводному устдвижением лотка.ройство согласноходит также дляройств качающегоподвеской, наприммого в движениедомкратов. пособ к сти жел рректироваба...

Номер патента: 2002640

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Беннет, Вилльям

МПК: B60K 17/04, B60K 17/32

Метки: автомобиля, передачи, планетарной, привод, сбалансированный, свободной

...шестерня 46 планетарных элементов 45 предпочтительно обрабатывается отдельно, а затем жестко закрепляется на гладкой цилиндрической поверхности 61 планетарного вала 49 с помощью соответствующего свао- ного соединения 62. Множество прямых зубьев 63, образованных наружной шестерней 46. входят в зацепление с прямыми зубцами 42 солнечной шестерни 41, как показано на фиг,З, Другаякольцевая канавка 64 выполнена в зубьях 63 и образована отчасти цилиндрической поверхностью 65, которая меньше диаметра впадин зубьев 63 шестерни,Каждый из планетарных элементов 45 имеет центральную ось бб, а при воплощении изобретения предусматриваются обкатывающие кольцевые средства 67 для ограничения радиального внутреннего перемещения планетарных...

Номер патента: 22885

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Гревцов

МПК: B27B 25/00, B27B 29/08, B27B 7/00

Метки: автоматическим, движения, заготовку, изменения, направления, пиле, поддерживающей, путем, тележки, цилиндрической

...на конце с рычагом 7, имеющим ось вращения в точке 10. Другим плечом своим этот рычаг передвигает по оси 15, получающей свое движение ремнем 19 от шкива 25, втулку с коническими фрикционными колесами 11 и 16 в целях сцепления того или другого из них соответственно с такими же колесами 12.и 13, сидящими на оси 14, Надлежащее нажатие обеих пар фрикционных колес обеспечивается через рычаг 7 грузом 2 при посредстве шарнирно соединенных с этим рычагом плеч б и 1. С осью 14 при посредстве зубчатых шестерен 20 и 21 сцеплена ось 22 с насаженной на ней звездочкой 26, ведущейС, .О. посредством бесконечной цепи 24 тележку 4 с заготовкой. В зависимости. от сцепления той или иной пары фрикционных колес 11 - 13 или 16 - 12 тележка будет...

Номер патента: 74461

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Скворцов

МПК: F16H 59/02, F16H 61/24

Метки: передачами, планетарными, привод, рычажный, танков

...еч е и и пере о котор с элем ередавапосред м, а вт ижного Известен рычажный привод управления планетарными передачами танков, заключающий в себе двуплечий рычаг, одно плечо которого связано посредством тяги с рычагом управления, а второе - с элементом передачи.Сущность изобретения заключается в том, что для повышения передаваемого усилия связь рычага с тягой управления осуществлена посредством штанги, один конец которой шарнирно сочленен с рычагом, а второй соединен с тягой и скользит по наклонной плоскости неподвижного клина, смонтированного на раме танка,На фиг. 1 изображена схема проводки и управления передачами т ка; на фиг. 2 - узел сочленения одного конца штанги с тягой.В приводе управления используется двуплечий рычаг 1, одно...