Устройство для испытания выпускныхсистем двигателя внутреннегосгорания ha эффективность искрогашения

Свез Советских Соцналнстнческих Респфли(22) Заявлено 240479 21 2758343/25-06с присоединением заявки йо(51)М. Кл,з 6 01 М 15/00Г 01 М 7/00 Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытий(54) УСТРОИСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ВЫПУСКНЫХ СИСТЕМ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИСКРОГАШЕНИЯ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для йспытаний выпускных систем двигателей внутреннего сгорания на эффективность искрогашения.5Известно устройство для испытания выпускных систем двигателя внутреннего сгорания на эффективность искрогашения, содержащее измеритель искр на выпуске и приспособление для подачи и разогрева гранулированных частиц угля, снабженное цилиндрическим корпусом с патрубком для подсоединения к выпускному трубопроводу, резервуаром, заполненным гранулированными частицами, и вытеснителем частиц 1Однако известное устройство не позволяет провести точные количественные измерения выделяющихся искр из-за неизвестных потерь гранулироэанных20 частиц угля, сгоревших при нагревании корпуса, неравномерности подачи ,угля в выпускной трубопровод и неиз,вестных потерь, вызванных тем, что 1 определенное количество гранулирован ,ных частиц угля может не загореться из-за недостатка кислорода в закрытом корпусе, Кроме того, ввод искрообразуюшего материала осуществляется вручную. 30 Цель изобретения - повышение точ;ности количественной оценки искрога-шения и автоматизация процесса подачи и разогрева частиц угля.Поставленная цель достигается тем,что в корпусе установлена топливнаяфорсунка, вытеснитель частиц выполненв виде источника сжатого воздуха, связанного с резервуаром через дозатор,а резервуар подключен к корпусу черезпереходный канал, причем корпус взоне подключения резервуара выполненв виде эжектора, активное сопло которого подключено к переходному каналуа пассивное - выполнено заодно с фор"сункой,На чертеже схематически представлено приспособление для подачи и разогрева гранулированных частиц предлагаемого устройства, продольный раз"реэ.Устройство содержит измерительискр на выпуске (не показан) и приспособление для подачи И разогРевагранулированных частиц угля.Приспособление состоит из цилиндрического корпуса 1 с патрубком 2для подсоединения к выпускному трубо-,проводу 3 загрузочного резервуара 4,подключенного к внутренней камере 5корпуса 1 через дозатор б. К доэатору б подключен также источник 7 сжатого газа (баллон), Во внутренней камере 5 корпуса 1 выполнен эжектор 8 и установлена топливная форсунка 9 с регулировочным винтом 10. Форсунка 9 соединена с топливным баком 11 при помощи трубки 12, которая для обеспечения предварительного подогрева топлива проходит вдоль стенки камеры 5. Топливный бак снабжен подкачивающим насосом 13, который созда-ет в баке 11 повышенное давление.Подача гранулированных частиц угля во внутреннюю камеру 5 осуществляется через загрузочный резервуар 4 и дозатор б сыпучих материалов, на пример, барабанного типа, который подключен к камере 5 в промежутке между эжектором 8 и форсункой 9,При проведении испытаний выпускной системы ДВС на эффективность ис крогашения в загрузочный резервуар 4 засыпают гранулированные частицы угля размером 2,5-3,15 мм. Дозатор б для сыпучих материалов обеспечивает равномерную подачу определенного количества частиц угля за определенный промежуток времени (8-10 с).Зерна подаются в камеру 5 корпуса 1 в пространство между эжектором 8 и форсун.- кой 9 где они смачиваются струей топлива иэ форсунки, а с помощью эжекто- Зо ра 8 смешиваются с воздухом, поступающим иэ баллона 7 сжатого воздуха. В камере 5 происходит нагрев и воспламенение частиц угля и топлива. Затем сжатым воздухом горячая смесь вы З 5 брасывается в выпускной трубопровод 3. Давление сжатого воздуха должно превышать давление в выпускном трубопроводе. Количество подаваемого топлива в зависимости от типа дзигателя и объема его выпускной системы регулируется винтом 10.Устройство для измерения искр на выпуске фиксирует количество искр, прошедших через искрогаситель.Таким образом, снабжение приспо" собления топливной форсункой, выполнение вытеснителя частиц в виде источника сжатого воздуха, связанного с резервуаром через дозатор, подключенного в свою очередь к камере через эжекторупозволяет автоматизировать процесс испытания систем ДВС на эффективность искрогашения и обеспечивает независимость результатов от субъективных качеств испытателя. При этом становится возможным установление точных количественных соотношений между поданным количеством искр и количеством искр, прошедших через искрогаситель, что повышает точность измерений.Формула изобретенияУстройство для испытания выпускных систем двигателя внутреннего сгорания на эффективность искрогашения,содержащее измеритель искр на выпуске и приспособление для подачи и разогрева гранулированных частиц угля,снабженное цилиндрическим корпусомс патрубком для подсоединения к вы,пускному трубопроводу, резервуаром,Заполненным гранулированными частицами, и вытеснителем частиц, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения точности количественнойоценки искрогашения и автоматизациипроцесса подачи и разогрева частицугля, в корпусе устанбвлена топливная форсунка, вытеснитель частиц выполнен в виде источника сжатого воздуха, связанного с резервуаром черездозатор, а резервуар подключен к корпусу через переходный канал, причемкорпус в зоне подключения резервуаравыполнен в виде эжектора, активноесопло которого подключено к переходному каналу, а пассивное - выполненозаодно с форсункой.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Отраслевой стандарт ГДР,ТС(. 24626/31 агирре 940300 "(.апдопд ГогаййесЬЬ)ьсЬе АгЬе)сьввсе)Апеее)пе РгОггогвсЬг)гфеп ГцпМепаЬао гЬй(оп чоп АЬдавап)адеп".8007749 и 10405/5 Ф Тираж 928ВНИИПИ Государственного комипо делам изобретений и от113035, Москва, 3-35, Раушс Зак Подписное дПП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 л СостаРедактор Т,Алякина Техре тель С.АмандыковД. ГрабКорректор О.Бил тета СССРрытийая наб.,