Мостовой кран для подъема грузов

Номер патента: 787344

Авторы: Бальзак, Вишняков, Владимиров, Гаршин, Меллер

ZIP архив

Текст

Союз Советскня Соцнаанстнческня УеспублнкОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИ ИТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 140279 (21) 2724225/27-11с присоединением заявки йо(51)М. Кл,В бб С 17/20 Государствеииый комитет СССР по делам изобретеииИ и открытиИДата опубликования описания 15.12,80(54) МОСТОВОЙ КРАН ДЛЯ ПОДЪЕМА ГРУЗОВ Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к монтажу оборудования, масса которого превышает грузоподъемность имеющегося крана. 5Известен мостовой кран для подъема грузов, вес которых превышает его номинальную грузоподъемность,содержащий крановую тележку с механизмом подъема и грузозахватным органом, ус тановленную. на пролетных балках крана и монтажный полиспаст, соединенный с механизмом подъема крановой тележки (1).Недостатки такого устройства - не воэможность перемещения поднятого груза вдоль моста крана, необходимость полной перепасовки каната полиспаста крановой тележки в.монтажный полиспаст с большой кратностью и об О ратно (по оконч.нии подъема); значительные усилия в свободно висящем тросе при малых углах наклона его к горизонту, а при увеличении углов наклона - снижение высоты подъема 25 груза.Цель изобретения - повышение эффективности мостового крана в работе.Поставленная цель достигается тем, что мостовой кран снабжен балками с ЗО ходовыми колесами, которые установлены по обе стороны крановой тележкии разъемно соединены с ней посредством тяг, при этом часть ветвей каната монтажного полиспаста прикрепленак этим балкам.На фиг. 1 схематически изображенкран, общий вид; на фиг. 2 - разрезА-А на фиг. 1,Устройство содержит пролетные балки 1 моста крана, на которых установлена крановая тележка 2, снабженнаямеханизмом подъема 3 с грузоэахватным органом 4. На балках 1, по обестороны от тележки 2, установленысъемные балки 5 и б, снабженные поконцам ходовыми колесами 7 и соединенные с крановой тележкой посредст-.вом тяг 8, Грузовой канат 9 монтаж-.ного полиспаста запасован через ураВнительный блок 10,прикрепленный кбалке 5 через блочную обойму 11, ккоторой застроплено монтируемое оборудование 12, и через блочную обойму13, прикрепленную к органу 4 механизма подъема крановой тележки, а свободные концы каната прикреплены кбалке б,Устройство работает следующим .образом.Валки 5 и 6 устанавливаются только на период монтажа оборудования, масса которого превышает грузоподъемность имеющегося крана. При этом запасовка каната 9 производится таким образом, чтобы ветви монтажного полиспаста, несущие избыточную нагрузку, распределить поровну на обе съемные балки, а нагрузка, приходящаяся на остальные ветви полиспаста, прикрепленные через обойму 13 к органу 4 механизма подъема крановой тележки, не превосходила 0 номинальную грузоподъемность крана.В этом случае элементы механизмов и металлоконструкции крановой тележки не перегружаются, а повышение грузоподъемности крана достигается за счет 13 передачи избыточной нагрузки на пролетные балки моста крана.В свою очередь напряжение в элементах металлоконструкции моста от дополнительного нагружения также не щ превьааают допустимого вследствие того, что нагрузка разнесена вдоль моста, перемещение повышенного груза поперек моста можно производить в той части пролета, где изгибающие моменты в пролетных балках от повышенного груза не провосходят изгибающих моментов от номинального груза, приложенного в середине пролета, а перемещение повышенного груза вдоль моста через середину пролета можно производить крановой тележкой в момент, когда мбст неподвижен, т.е. за счет отсутствия горизонтальных нагрузок.Перемещение балок 5 и 6 по подтележечным рельсам моста крана произво- З 5 дится механизмом передвижения тележки 2 с помощью колес 7 и тяг 8,соединяющих эти балки с рамой крановой тележки.При этом для возможности использования съемных балок на кранах с разными размерами колеи и для удобства установки их колеса 7 можно выполнить выдвижными с последующей фиксацией их после установки и выверки на нужный размер колеи. После подъема и установ" ки монтируемого оборудования 12 на ,проектную отметку тяги 8 отсоединяются от крановой тележки, балки 5 и 6 снимаются и приспособление перевозится для установки на другие объекты.формула изобретенияМостовой кран для подъема грузов,вес которых превышает его номинальнуюгрузоподъемность, содержащий крановуютележку с механизмом подъема и грузозахватным органом, установленную напролетных балках крана и монтажныйполиспаст, соединенный с механизмомподъема крановой тележки, о т л и -чающий с я тем, что, с цельюповышения эффективности его в работе,он снабжен балками с ходовыми колесами,которые установлены по обе стороны крановой тележки и разъемного соединены с ней посредством тяг,при этомчасть ветвей каната монтажного полиспаста прикреплена к этим балкам.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР.9 176665, кл. В 66 С 17/04, 11.09.64787344 Составитель А.МыльниковРедактор И,Касарда Техред С.Мигунова Корректор С, Шекмар ПодписноСР аказ 8 1130/19 Тираж 932 ИИПИ Государственного по делам изобретений 35, Москва, Ж, Рау омитета открыти кая наб.

Смотреть

Заявка

2724225, 14.02.1979

ЛЕНИНГРАДСКИЙ ФИЛИАЛ ПРОЕКТНОТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА "ЭНЕРГОМОНТАЖПРОЕКТ"

ВИШНЯКОВ ВАЛЕНТИН АЛЕКСАНДРОВИЧ, БАЛЬЗАК АЛЕКСАНДР МАРКОВИЧ, ВЛАДИМИРОВ КОНСТАНТИН ПОЛИКАРПОВИЧ, ГАРШИН ЮРИЙ ФЕДОРОВИЧ, МЕЛЛЕР САМУИЛ ХОНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B66C 17/20

Метки: грузов, кран, мостовой, подъема

Опубликовано: 15.12.1980

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-787344-mostovojj-kran-dlya-podema-gruzov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Мостовой кран для подъема грузов</a>

Похожие патенты