Гидродинамическая передача

Оп ИСАЙ И ЕщУ 6 ФБФИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Соеетскик Социалистических Республик(51) М Кл зГ 16 Н 41/ с присоединением заявкиГосударстееииый хамите 23) Приоритет(43) Опубликовано 07.10,80, Бюллетень3 (45) Дата опубликования описания 07.10.80 3) УДК 621.83) ГИДРОДИНАМИЧЕ П ЕРЕДАЧА осится к области энергестроения и может быть дродинамических передаинамиче 2 - видА Изобретение отнтического машиноиспользовано в гичах.Известны гидр один ам ические передачи, содержащие систему питания рабочей жидкости и корпус с установленными в нем турбинным и насосным колесами, в роторе последнего из которых выполнены отверстия, сообщающиеся с отверстиями допол нительного кольца в момент выключения гидродинамической передачи 1.Недостатком таких гидродинамических передач является то, что указанный способ опорожнения их рабочих полостей приме няется в автоматических трансмиссиях и осуществление его должно обязательно сопровождаться изменением режима работы гидродинамической передачи, что уменьшает быстродействие выключения последней. Кроме того, поскольку гидродинамические передачи сами обладают автоматичностью, не исключено самопроизвольное выключение и включение гидродинамической передачи при совпадении режимов работы. 25Цель изобретения - повышение быстродействия и надежности выключения.Это достигается тем, что лопастное колесо размещено на наружной поверхности ротора насосного колеса, а в корпусе уста новлены сопла, подключенные к ме питания рабочей жидкости и обра те к лопастному колесу.На фиг. 1 изображена гидродская передача в разрезе; на фиг.фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б фиг. 1.Гидр один амическая передача содержит систему питания рабочей жидкости. (на чертежах не показана) и корпус 1 с установленными в нем турбинным 2 и насосным 3 колесами, в роторе 4 последнего из которых выполнены отверстия 5, сообщающиеся с отверстиями 6 дополнительного лопастного колеса 7 в момент выключения гидродинамической передачи. Лопастное колесо 7 размещено на наружной поверхности ротора 4 насосного колеса 3, а в корпусе 1 установлены сопла 8, подключенные к системе питания рабочей жидкости и обращенные к лопастному колесу 7, Насосное 3 и турбинное колеса образуют рабочую полость 9. На роторе 4 установлены возвратные пружины 10.Гидродинамическая передача работает следующим образом.При запуске гидродинамической передачи начинает вращаться насосное колесо 3 с ротором 4 и дополнительным лопастным колесом 7, при этом отверстия 5 и 6 перекрыты и системой питания рабочей жидкости наполняется рабочая полость 9, При этом происходит передача вращения к колесу турбины 2 гидродинамической передачи.При необходимости выключения гидродинамической передачи поток рабочей жидкости вместо рабочей полости 9 направляеся через сопла 8, установленные в корпусе 1 гидродинамической передачи, на дополнительное лопастное колесо 7. При этом оно поворачивается до совпадения отверстий 6 с отверстиями 5. Благодаря этому рабочая жидкость выбрасывается внутренним давлением от центробежных сил из рабочей полости 9 и гидродинамическая передача отключается,Привключении гидродинамической передачи поток рабочей жидкости вместо сопел 8 подается в рабочую полость 9. При этом пружины 10 возвращают дополнительное лопастное колесо 7 в исходное положение и оно перекрывает выход жидкости из рабочей полости 9 через отверстия 5. Рабочая полость 9 заполняется рабочей жидкостью и гидродинамическая передача вступает в работу.Формула изобретения5 Гидродинамическая передача, содержащая систему питания рабочей жидкости икорпус с установленными в нем турбинными насосным колесами, в роторе последнегоиз которых выполнены отверстия, сообща 1 О ющиеся с отверстиями дополнительного лопастного колеса в момент выключения гидродинамической передачи, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью повышения быстродействия и надежности выключения, лопа 15 стное колесо размещено на наружной поверхности ротора насосного колеса, а в корпусе установлены сопла, подключенныек системе питания рабочей жидкости и обращенные к лопастному колесу,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент ФРГ1191186, кл. 47 с, 14,опублик. 1965.