Способ отделки цилиндрических зубчатых колес
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 751536
Авторы: Пейсахович, Фрагин
Текст
ОП И САН И Е75536 Союз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 30.07.80 511 М Кл.з В 23 Г 19/05 осударственный комите елаи изобретенийи открытий 3) УДК 621.924.6-0(54) СПОСОБ ОТДЕЛКИ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛретение зубьев может автомо роении ие произ- кости инПредлагаемое изоботделочной обработкеских зубчатых колес и бзовано в тракторной, бимышленности, станкост, ираслях.Известен способ отделки цилиндрических зубчатых колес двумя абразивосодержащпми хон-рейкамикоторым сообщают движение обката, а обрабатываемому колесу - возвратно-поступательное движение подачи вдоль его оси.Недостатком способа является то, что скорость обката Ь, значительно превышает скорость подачи Рт, е. У,Г.При указанном соотношении скорость обката У 0 оказывает доминирующее влияние на образование скорости скольжения 1 зубьев инструмента относительно колеса.Удельное скольжение сопряженны. профилей переменно и значительно больше у основания зуба, чем у верн;ины. При этом съем металла с ножки зуба обраоатывасмой шестерни существенно больше, чем с головки, что приводит к,иокаисению профиля зуба.Недостатком способа является то, что хон-рейки вводятся в зацепление с обрабатываемым колесом путем сближения с ним в радиальном направлении. В этом случае при автоматическом вводе в зацепление необходимо сориентировать зубья инструмента по,впадинам зубчатого венца колеса, что требует применения сложных устройств автоматизации, особенно при об работке одновременно двумя или более пистментами.Цель изобретения - повывден10 водительности и увеличение стойструмента.Для достижения цели хон-рейкам сообщают тангенциальное перемещение и обрабатываемому колесу, после чего устанзвли вают скорость подачи в пределах Ж - 60 хл 1,акорость обката в 6 - 1 О раз меньше скорости движения подачи и в пределах 2 - 10,ц/лин.На фиг. 1 представлена схема зубохо нингования двумя алмазно-абразивнымихон-рейками; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Обрабатывасмое колесо 1 устасплпвают на шпинделе 2 станка, После этого хонрейки вводят в зацегленпе с обраба.ьсвае мым колесом путем их перемещения в тангенциальном направлении. Шпинделю вместе с колесом 1 сообщают возвратно- поступательное движение подачи со скоростью Р. Одновременно ведущей хон-рейЗ 0 ке 8 сообщают возвратно-поступательное,зижеиие обката со скоростью Го. Ведущая хон-рейка приводит во вращение колеса, от которого движение передается к ведомой хон-рейке 4, К ней прикладывасот подтормаживающее усилие посредством, например порошкового тормоза (не,показан) .Для автоматического ввода в зацсплсние можно использовать пружинные ловители известной, конструкции, установленные на концах хон-реек со стороны их входа в зацепление с обрабатываемым, колесом, При этом не требуется предварительной ориспта ции зубьев инструмента относительно зубьев колеса. После ввода в зацепление инструменту или обрабатываемому колесу прядают медленное движение обката со скоростью Р, и быстрое возвратно-поступательное движение подачи вдоль оси колеса со скорость;о 1, т. е. обеопечивают условие, когда Р, существенно меньше 1. Благодаря такому соотношению доминирующее ,влияние на образование скорости скольжения профилей инструмента,и детали оказьсвает скорость 1. Влияние окорости 1 о на величин Р;,; мало. Поэтому .искажений профиля практически не происходит. Ввиду того, что скорость обката 1/О незначительна, зацепление инструмента с деталью осуществляется более плавно. Ударные нагрузски,при входе зубьев в зацепление пренебрежимо малы,Для обеспечения расциональных условий зубохонингования скорость возвратно-поступательного движения подачи Г устанавливают в пределах 25- 80 лс/мин, а скорость обката Ъ"О - 2 - 10 м/лсин. При этом скорость обката настраивают в 8 - 15 раз меньше скорости подачи.Верхний предел акорости Р(80 лс/мин) ограничен значительными инерционными нагрузками в приводе возвратно-:поступательного движения подачи, При сскоростименее 25 м/мин и У, менее 2 лс/мин рез 1 ко падает производительность. сПри -с -- и О) 10 м/мин становится существенным искажение профиля благодаря росту влияния 1 ц на величину скорости относительного скольжения профилей инструмента и детали, а также увеличивается сила ударов при пересопряжении зубьев. При "- снижается интенсивность псъема металла из-за уменьшения числа 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 зубьев инструмента, контактирующих за время цикла с каждым зубом обрабатываемого колесаКроме того, становится неблагоприятной картина пересечения следов отдельных зерен инструмента на зубьях колеса, что также приводит к уменьшению скорости съема. Пример осуществления способа.Обрабатываемое прямозубое ко сесо с ос = 4 мм, числом зубьев 20 и шириной гепца 20 лслс устанавливают на игпидел",. 2 станка и вводят в зацепление: двумя хонрейками 3 и 4, ширина которых 50 мм, длина 255 мм. Шпинделю 2 сообщают возвратно-поступательиое движение подачи с величиной хода 42 лсм и числом двойных .лдов - ,350 дв. ход/лсин. При этом сэедняя скорость подачи Ъ= 29.5 лс/мин. Ведущей хои-рейке 3 сообщают от гидроци линдра возвратно-поступательное движение обката с величиной ходч 251,2 мм, равной длине начальной окружности обрабатываемого колеса и числом двойных ходов 6 дв. ходмссн. Скорость обката Уо:3 мlлсин и примерно в 10 раз меньше скорости Ъ, Подтормаживающее усилие на ведомой хон-рейке 25 нгг. Характеристика алмазосодержащего слоя хон-реек - АСВ 125/100, 10 О%, М 1. Снимаемый припуск до 0,04 мм иа сторон,. Время обработки - 60 сек. Формула изобретения Способ отделки цилиндрических зубчатых колес двумя абразивосодержащими хон-рейками, которым сообщают движение обката, а обрабатываемому колесу - воз,вратно-поступательное движение подачи вдоль его оси, отличающийся тем что, с целью повышения производительности и увеличения стойкости хон-реек, последним сообщают тангенциальное перемещение к обрабатываемому колесу, после чего устанавливают скорость подачи в пределах 30- 60 м/м, скорость обката,в 6 - 10 раз меньше скорости движения подачи и в пределах 2 - 10 и/мин. Источник информации, принятый вовнимание при экспертизе: 1. Патвнт ФРГ2011642, кл. В 23 Г19/О 2, опублик. 1974,,"ак;з 829/1015 Изд.367 Тираж 1160НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изоб 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 дписное ткрытий
СмотретьЗаявка
2686951, 22.11.1978
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6543
ФРАГИН ИСААК ЕФИМОВИЧ, ПЕЙСАХОВИЧ ИГОРЬ БОРИСОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B23F 19/05
Метки: зубчатых, колес, отделки, цилиндрических
Опубликовано: 30.07.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-751536-sposob-otdelki-cilindricheskikh-zubchatykh-koles.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ отделки цилиндрических зубчатых колес</a>
Предыдущий патент: Устройство для шлифования изделий
Следующий патент: Червячная глобоидная фреза
Случайный патент: Устройство для пеногашения к аппаратам с мешалками