Предохранительная фрикционная муфта

(22) Заявлено 21,09,77 (21) 2525383/25-27с присоединением заявки РЙ ф(23) ПриоритетОпубликовано 15.04.80. Бюллетень %14(51)М. Кл. Р 16 Э 7/02 тооударстввниый комитет СССР во делам извбретеиий и открытий(088.8) Дата опубликования описания 18.04.80,(72) Авторы изобретения А. Г, Баранов, А, А. Желябовский и Е, Б. Эскин(54) ПРЩОХРАНИТЕЛЬНАЯ ФРИКЦИОННАЯ МУФТА 1Изобретение относится к машинострое. нию и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства, где требуется применение защиты от перегрузок в виде предохранительной муфты.Известна предохранительная муфта, содержащая ведущую полумуфту, соединенную подпружиненными фрикционными дисками с втулкой, взаимодействующей с ведомой полумуфтой посредством зубчатой конической передачи 1)тоНаиболее близкой к предлагаемой по технической сущности является предохранительная фрикпионная муфта, содержащая ведущую полумуфту и ведомый вал, соединенные с помощью подпружиненныхт 5 фрикционных дисков и зубчатой передачи, колесо которой связано с ведущей полу- муфтой, а также регулировочные элементы, выполненные в виде втулки с винтами, радиально установленными в ней и закрепляющими ее на валу 2Указанные муфты при определенных параметрах зубчатых передач, входящих 2в их конструкцию, обеспечивают понижение относительной скорости вращения фрикщионньтх поверхностей в предохранительном режиме. Однако значительно снизить относительную скорость вращения фоикционных поверхностей данные конструкции не позволяют иза небольшого числа зубчатой передачи, установленной между ведущими и ведомыми элементами муфт. В связи с этим в случае длительной работы известных муфт в предохранительном режиме, особенно в высокооборотных сту- пенях механизмов, их долговечность резю сокращается иэ-за быстрого износа фрыционных дисков. Креме того, высокая относительная скорость вращения фрикционных поверхностей ведет к интенсивному нагреву юнструкции, юторый также ускоряет износ муфты и изменяет характеристики унругого элемента, понижая тем стабильность передаваемого муфтой момента.Увеличение же передаточного числа зубчатой передачи от ведущего вала к4 подвижным фрикционным диском 7, обес печивая дополнительную поверхностьтрения, и прижимает его к диску 6, неподвижно установленйому на ведомом валу 3.Муфта работает следующим образом, В случае, если передаваемый муфтой крутящий момент меньше момента срабатывания муфты, вращение от ведущей полумуфты 1 передается через зубчатое колесо 10 и фрикционные диски 6 и 7 на ведомый вал 3, при этом угловые скорости указанных элементов одинаковы. Если передаваемый через муфту крутящий момент равен или больше момента срабатывания муфты, зубчатое колесо 10, связанное с ведомым валом 3 фрикционным диском 6, начинает прецессировать на эксцентрике ведущей полумуфты20 1, Наличие разницы в один - два зуба на зубчатых венцах 8 и 9 фрикционных дисков 6 и 7 обеспечивает низкую относительную скорость их вращения, которая в десятки и сотни раз меньше, взависимости от числа зубьев на венцах8 и 9 фрикционных дисков 6 и 7, скорос,ти вращения ведущей полумуфты 1 отйосительно ведомого вала 3 в предохранительном режиме,ЭО Величина момента срабатывания зависит от степени поджатия фрикционных дисков 6 и 7 друг к другу с помощью пружины 13, регулируемой положениемгайки 14 на винте 12,Такое выполнение предлагаемой предохранительной фрикционной муфты позво ляет при уменьшении осевых габаритов значительно повысить ее надежность и40 долговечность, что улучшает характеристики механизма, в котором она используется. формула изобретения 1. Предохранительная фрикционная муфта, содержащая ведущую полумуфту и ведомый вал, соединенные с помощью подпружиненных фрикционных дисков и зубчатой передачи, колесо которой связано с ведущей полумуфтой, а также регулировочные элементы, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, долговечности и уме ньшения габаритов, фрикционные диски выполнены в виде стаканов, имеющих внутренние зубчатые венцы и расположенных концентрично друг к другу, при этом один из фрик 727893ведомому в перечисленных выше муфтахведет к увеличеню количества ступеней передачи, что в свою очередь приводит . к повышению веса и габаритовмуфт,5Цель изобретения - повышение надежности и долговечности фрикционной муфтыи уменьшение габаритов.Для достижения этой цели в предлагаюмой муфте фрикционные диски выполнены Ов виде стаканов, имеющих внутренниезубчатые венцы и расположенных концентрично друг к другу, при этом один изфрикционных дисков жестко связан сведомым валом, другой установлен на нем5с возможностью осевого перемещения, азубчатое колесо смонтировано на ведущей полумуфте эксцентрично ее оси вращения и с возможностью взаимодействияс внутренними зубчатыми венцами фрикци онньх дисков.Ведомый вал может быть выполненполым, а регулировочные элементы выполнены в виде подпружиненной резьбо-.вой пары, помещенной в ведомом валу,На чертеже изображена предлагаемаямуфта, продольный разрез.Муфта содержит ведущую полумуфту1; выполненную в виде стакана с зубчатымвенцом 2 на внешней цилиндрическойповерхности, и ведомый вал 3, на котором на подшипниках 4 установленаведущая полумуфта 1. Между подшипни, ками 4 расположены распорные втулки 5.35Внутри ведущей полумуфты 1 на валу 3установлены фрикционные диски 6 и 7,выполненные в виде стаканов, расположенных концентрично друг к другу приэтом диск 6 жестко связан с ведомымвалом 3, а диск 7 установлен на нем свбзмояаостью осевого перемещения.Зубчатые венцы 8 и 9, расположенные на" внутренних цилиндри еских поверхностяхфрикционных дисков 6 и 7, взаимодейст.вуот с зубчатым колесом 10, установленным на подшипнике 11 на ведущейполумуфте 1 эксцентрично ее оси вращений. Для обеспечения собираемостинаружный диск 7 выполнен составнымВнутри ведомого вала 3 расположенвинт 12, закрепленный от поворота относительно вала 3, и пружина 13, кото"рая поджимается гайкой 14, устайовленной на винте 12. Гайка 14 застопоренашайбой 15, жестко соединенной с ведомым валом 3. Усилие сжатия пружины13 передается через гайку 14 на винтй 2; головка которого контактирует с727893ционных дисков жестко связан с ведомым ведомый вал выполнен полым, а регули. валом, другой установлен на нем с воз- ровочные элементы выполнены в виде можностью осевого перемещения, а зуб- подпружиненной резьбовой пары, помещенчатое колесо смонтировано на ведущей ной в ведомом валу.полумуфте эксцентрично ее оси вращения Источники информации, с возможностью взаимодействия с внут- принятые во внимание при экспертизе ренними зубчатыми венцами фрикционных 1. Авторское свидетельство % 504897, дисков. кл. Р 16 2 43/20, 1974.2. Предохрайительная муфта по п. 1, 2. Патент % 3662570, кл. 64-30, о т л и ч а .ю ш а я с я тем, что о 1972 (прототип). Составитель О, ЛогвиноваРедактор Г. Нечаева Техред Н. Ковалева Коррек Демчик Подписное а СССР крытий я набрав до 4 Заказ 1108/36 Тираж 1095ЦНИИПИ Государственного кпо делам изобретени113035, Москйа, Ж, Р П фПатент, г. Ужгород, ул. Проектна