Способ измерения моментов сопротивления подшипников вращению
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 339825
Автор: Изо
Текст
ТОР СКОМУ СВИДИЕДЬСТВ 1 Зависимое от авт. свидетельства-влено 20.1.1970 ( 1408009/25-2рисоединением заявки-01 тп 13 Комитет по делам зобретений и открытийПриори Оп бли тет -ковано 24.Ч.1972. Бюллетень Х при Совете МииистСССР УДК 531.789.1(088,8 ликования описания 2 бХ 1.197 ата о Авторыизобретени Ф, Куфаков, Ю .А. Духаиин, П. П, Будько и Ю, И. Дробышев Заявител ТИВЛЕНИЯ СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ МОМЕНТОВ СОП ПОДШИПНИКОВ ВРАЩЕН жом, на котормомента сопрков,Испытуемые поЬ ,па валу 2 с .началщим статическуюстоле центрифуги,ляется ось О,Упла центрифуги,О Задают принудной обойме подщирифуги с угловойла, наклоненного пла центрифуги, кр5 инерционная силаоси ОХ и ОУнахную Р силы, составующей на подшип вливают итируют вач на рой явсти сто- наружги центз твасти сто иствует силы на адиаль- дейстдшип ники ьным грузо нагрузку, за осью вращ од углом а 1 устана м и, их крепляю ения кот к плоско вращение ри вращен о) и на гру а к плоско а 6 де тируя эти вал и р.нагрузки, итечьное пников, Пскоростью од углом оме вес ф. Проек одим осе вляющие ники о) цсова + зпа)Ы) йг в 1 п за) 25где г - радиусза и.Динамическиздают путем визо ной программе риложения начального гру е нагрузки на подшипники собрации,и изменения по задангла а наклона вала к плосИзвестен способ измерения моментов сопротивления подшипников вращению, заключающийся в том, что испытуемые подшипники устанавливают на валу, закрепляют вал на столе центрифуги, с помощью которой создают на подшипнике динамические нагрузки, задают принудительное вращение одной из обойм подшипника, например наружнойи регистрируют момент трения на другой обойме,Однако,известный способ не позволяет измерять момент сопротивления вращению подшипников чувствительных осей приборов и механизмов в условияхимитирующих рабочие р ежимы, характеризующиеся наличием переменной по величине и направлению нагрузки.Предлагаемый способ отличается от известного тем, что вал с испытуемыми подшипниками устанавливают под углом к плоскости стола центрифуги, а динамические нагрузки создают путем вибрации испытуемых подшипников и изменения по задаиной программе угла наклона вала к плоскости стола центрифуги.Это позволяет измерять моменты сопротив. ления подшипников вращению при воздействии на них переменного по величине и направ лению вектора линейных нагрузок и вибрационных перегрузок.Предлагаемый способ поясняется чертеом изображена схема изхтерения отивления вращеншо подшипниЗаказ И 2632 Изд. Мо 720 Тираж 448ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при СоМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписное е Министров СССРагорская типография 3кости стола центрифуги при выбранной угловой скорости ее вращения.Величину момента сопротивления подшил- ников вращению определяют по току датчики моментов ДМ, соединенного с валом испытуемых подшибииков. Предмет изобретенияСпособ измерения моментов сопротивления подшипников вращению, заключающийся в том, что испытуемые подшипники устанавли,вают на валу, закрепляют вал,на столе центрифуги, с помощью которой создают на подшипнике динамические нагрузки, задают при 4нудительное вращение одной из обойм подшипника, например, наружнойи регистрируют момент трения на другой обойме, отличаюа 4 ийся тем, что, с целью измерения моментов сопротивления подшипников вращению при воздействии на них переменного по величине и направлению вектора линейных нагрузок и вибрационных перегрузок, вал с испытуемыми подшипниками устанавливают под углом к 10 плоскости стола центрифуги, а динамическиенагрузки создают путем вибрации испытуемых подшипников и изменения по заданной программе угла наклона 1 вала к плоскости стола центрифуги.
СмотретьЗаявка
1408009
ПДТ КТнО
изо бретени
МПК / Метки
МПК: G01M 13/04
Метки: вращению, моментов, подшипников, сопротивления
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-339825-sposob-izmereniya-momentov-soprotivleniya-podshipnikov-vrashheniyu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ измерения моментов сопротивления подшипников вращению</a>
Преобразователь механического момента на валу в код
Номер патента: 151072
Опубликовано: 01.01.1962
Метки: валу, код, механического, момента
...радиальную щель 9. Рядом с диском 8 на ведомом валу посредством втулки 10 жестко крепится диск 11 с кодовой маской (трафаретом), Диски могут быть выполнены из органического стекла с нанесением на них фотохимическим способом трафаретов.Свет от осветителя 12, проходящий через прозрачные участки обоих дисков, поступает на соответствующие фотодиоды 13, расположенные в радиальном направлении.Механический момент на валу преобразуется при смещении валов в,импульсы фототока, следующие с частотой, определяемой угловой скоростью вращения вала. ия между го кода. еля меха- выполнен реплен нау.,Причема освеще- диальной151072Кодирующий диск выполнен симметричным относительно линии А - А, за исключением наружного кольца, предназначенного для...
Устройство для поддержания заданного момента на валу привода черпаковой цепи многочерпакового земснаряда
Номер патента: 1406303
Опубликовано: 30.06.1988
Метки: валу, заданного, земснаряда, многочерпакового, момента, поддержания, привода, цепи, черпаковой
...работ оператором задаются основные параметры технологического процесса; подача вдоль переднего станового троса 1, угол папильонирова-,ния й , среднее значение толщины срезаемого слоя Ьи скорость черпания Ч. При неизменном коэффициентесопротивления черпания(категориягрунта) и постоянных значениях параметров 1,, Ьи Ч нагрузка Рна привод 4 черпаковой цепи, формируемая звеном 3 черпания полностьюопределяется величиной скорости папильонирования Ч, которая в свою очередь определяется величиной управляющего сигнала П, поступающего с узла 1 формирования, Ток якоря и вращающий момент двигателя привода 4черпаковой цепи определяется нагрузкой Р и зависит от степени наполнения черпаков грунтом, Исходя из кон-:кретных грунтовых условий...
Сигнализатор крутящего момента на валу асинхронного электродвигателя
Номер патента: 1500876
Опубликовано: 15.08.1989
Автор: Перминов
МПК: G01L 3/10
Метки: асинхронного, валу, крутящего, момента, сигнализатор, электродвигателя
...на вторичной обмотке, определяющее напряжение на лампах накаливания оптронов 8 и 9, значение ихсветовых потоков и значение сопротивлений фоторезисторов определяютсянапряжением питания сети. 50При увеличении напряжения питания ток первичной обмотки трансформа"тора 1 тока увеличивается, что приводит к увеличению напряжения на лампе накаливания 4, уменьшению сопротивления фоторезистора 6, увеличению светового потока лампы накаливания .5 и ложному срабатыванию электромагнитного реле 2, Наличие трансформатора напряжения 7 и оптронов 8 и 9, фоторезисторы которых включены параллельйо лампам накаливания 4 и 5 сигнализатора, устраняет ложное срабатывание в этом случае, так как увеличение напряжения обмотки 11 трансформатора напряжения 7...
Способ измерения крутящего момента на валу и устройство для его осуществления
Номер патента: 1622784
Опубликовано: 23.01.1991
Автор: Рывкин
Метки: валу, крутящего, момента
...груз опишет трэектори;о ООь Записанная трэсктория движения груза будет представлять собой эпору факти:.ес,ого крутящего моментэ нэ еэлу, Сравнивая фактическую эпюру с контрольной, судят о величине крутящего волента на валу.стройство для осуществления способа включает деуплачий рычаг, состоящий иэ штанг 1 и 2, зэкрепгенных в обойме 3. Штанга 1 имеет винтовую наружную поверхность, штанга 2 - цииндрическуа, На рычаге установлен груз с массой 4 и 5, жестко связанными мехду собой тягсй б, Груз 5 установлен на штанге 2 с зазором. Каждая из штанг итлеет ограничители 7 и 3, Масса груза 4 состоит из м ссы электродвигателя 9 и массь зубча .ой передачи 10, одна из шестерен которой сопрягается с штангой 1 по елнтовой поверхности. Опора 11 служит...
Способ измерения крутящего момента на валу свободной турбины газотурбинного двигателя
Номер патента: 930027
Опубликовано: 23.05.1982
Авторы: Баженов, Денисов, Кирин, Шпакунов
МПК: G01L 5/00
Метки: валу, газотурбинного, двигателя, крутящего, момента, свободной, турбины
...10. В условиях объекта выводной вал двигателя может быть за 40торможен с помощью стояночного и рабочего тормозов транспортного средства при включенной высшей передаче вкоробке передач или выводной валжестко соединен на раму транспорт 45ного средства. рамой транспортного средстваДат- . чик 4 измерения момента соединяют с регистрирующим прибором 10, затем осуществляют его тарировку с записью показаний на осциллограф или магнитограф и оценку погрешности измерения. Затем осуществляют запуск ГТД и устанавливают ему режим холостого хода. На этом заканчиваются подготовительные операции.Воздействием на органы 6 и 7 управления двигателей ( на рычаг подачи топлива, на рычаг управления угловым положением соплового аппарата или...
Предыдущий патент: Стенд для испытаний подшипников
Следующий патент: Стенд для испытания датчиков и автоматов торможения авиаколес
Случайный патент: Ульевая оборотная рамка