Гидравлическое подъемное устройство

(51)М. Кл.Р 15 В 15/04 В бб Р 3(24 с присоединением заявки М аааударстаанньй камитет СССР ае делам иэабретений а аткрытий(28) Приоритет Онубликовано 05.02,80, Бюллетень М 5 153) УДК 621,225 (088,8) Дата опубликовании описании 10,02.80 Г, А, Рябцев и Г, А, Чепайкин(72) Авторы изобретении Московское сйециальное конструкторское бюро гидротехнических стальных конструкций и механизМов "Мосгидросталь".(54) ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ПОДЬЕМНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к грузонодъемнымустройствам с гидравлическим приводом. и"может быть использовано для подъема смон.тированных на земле перекрытий зданий, моитажа оборудования, обслуживания гидротехнических затворов, а так же в других отраслях техники, где необходим значительный рабочий ход при ограниченных габарйтах подъемного устройства,Известно гидравлическое подъемное устройство, содержащее силовые цилиндры со штоками, шарнирно связанные с траверсами; а кор.пус каждого силового цилиндра шарнирнозакреплен на неподвижной опоре 111,13Недостаток известного устройства состоитв том, что величина рабочего хода траверсыс грузом равна длине хода поршня, таким образом при необходимости подъема грузов набольшую высоту силовой цилиндр должениметь длину, равную высоте подъема,Целью изобретения является двукратноеувеличение рабочего хода при тех же габаритах,2Указанная цель достигается.тем, что осьподвески каждого силового цилиндра совмещена с соответствующей осью шарнира траверсыпри полностью вдвинутых внутрь штоках силовых цилиндров,На фиг. 1 изображено гидравлическоеподъемное устройство в разрезе; на фиг. 2 -разрез А.А на фиг.1 устройства по оси вращенияцилиндров,Гидравлическое подъемное устройство со.держит силовые цилиндры 1 со штоками 2,связанные посредством шарниров 3 с травелсой 4, а корпус каждого силового цилинд.ра 1 посредством шарнира 5 закреплен на пере.движных опорах б, Оси 7 подвески силовогоцилиндра 1 совмещены с осями 8 шарнировтраверсы при полностью вдвинутых внутрьштоках 2 силовых цилиндров 1, Опоры б устновлены на основании 9. Поворот силовогоцилиндра 1 в опорах 6 на.180 осуществля.ется приводом 10 гидравлического, механического или иного другого принципа действия,Гидравлическое подъемное устройство рябо.ает следующим образом,7140 б 2чения с них без перехватов, чего нельзя осу.ществить с применением гидроцилиндров, ста ционзрно установленных на подвижных осно.ваниях.Таким образом, совмещение осей шарнировтраверсы при полностью вдвинутых внутрь штоках,с осями подвески силовых цилиндров обеспечивает возможность поворота ци.линдра в вертикзльной плоскости на 180 в10 результате чего используется как втягивающее, так и выталкивающее усилие силовых цилиндров. 3Для подъема груза переводят траверсу 4в нижнееположение, для этого штоки 2устанавливают в полностью вдвинутое положение, и цилиндры 1 поворзчивают на 180в вертикзльной плоскости, в реэультате чегоони оказываются в верхнем положении. По..давая рабочую жидкость в бесштоМовую полость силового цилиндра 1, опускаюттраверсу 4 в нижнее положение, где и оСуществляютзакрепление груза к траверсе.Для.подъема груза рабочее тело подаетсяв штоковую полость силовых цилиндров 1,находящихся в верхнем положении, 111 токи 2втягиваются, траверса 4 поднимается, Приполпостьевдвинутйх штоках 2 оси 8 шарип.ров траверсы совмещаются с осями 7 подвес.ки силового цилиндра, Пои" йомбщ йривода10 цилиндр поворачивается на 180 в верти-кальной плоскости относительно оси 7 и пере.мешается в нижнее положение, Далее рабочеел 1тело подается в бесппоковые полости силовыхцилиндров 1, штоки 2 выдвигаются и траверса4 йродолжает подъем,Опускание грузов осуществляется в обрат."ном порядке, . "25В случае установки переворачивающихсягидроцилиндров нз подвижном основаниипоявляется воэможность проноса грузов над. ранее установленным оборудованием с последуюшлм его опусканием на уровйи, распблагаемые ниже погрузочной площадки, или извлеФ о- р м у л а и з о б р е т е н и я Гидравлическое подъемное устройство,содержащее силовые цилиндрь со штоками,шарнирно связанные с траверсой, а корпускаждого силового цилиндра шарнирно закреп.лен на неподвижной опоре, о т л и ч а ющ ее с я тем, что, с целью двукратного увеличе.ния рабочего хода при тех же габаритах, ось под.вески каждого . силового цилиндра совмещена с соответствующей осью шарнира траверсыпри полностью вдвинутых внутрь штокахсиловых пллиндров;Источники информации,принятые .во внимание при экспертизе1, Патент США Яф 3.504,889, кл. В бб РОЗ(24,19 б 8.