Компенсационная месдоза

Союз СоеетсвтихСоциалистическихРеспублик ОП И 3 АНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ 708180 К АВТОРСКОМУ СВИДИТЕЛЬСТВУ) М.К, б 01 1. 1/02 присоедин ем заявки-сударотевнный квинте СССР оо делам нзооретвннй н открытнй(71) Заявитель ОННАЯ МЕСДОЗ 4) ПЕН емои комщая корпус собой диаф- контролируерез клапан- слива 12 . ств - сложетизации поия в месте м из-за расых узлов в ы возможны корпуса, что влен общий вид устконстрчкция клапанИзобретение относится к измерительной технике, в частности к устройствам для измерения силы с помощью гидравлических средств; может быть использовано для измерения силы тяги двигателей летательных аппаратов, в весоизмерительной технике, а также в сталепрокатной промышленности.Известны гидравлические компенсационные месдозы, содержащие корпус и поршень, образующие полость контролируемого давления, соединенную через клапанные узлы с гидросистемой подпитки и слива 1. Наиболее близка к предлага пенсационная месдоза, содержа и поршень, соединенные между рагмой и образуюцие полость емого давления, соединенную ч ные узлы с системой подпитки иНедостатки известных устрой ность конструкции поршня, герм лости контролируемого давлен соединения поршня с корпусо положения одного из клапанн поршне. В процессе их работ перекосы поршня относительно приводит к самопроизвольному срабатыванию клапанного узла.Цель изобретения - упрощение конструкции месдозы - достигается тем, что в корпусе предлагаемой месдозы установлена втулка, в которой размещен клапанный узел подпитки, а клапанный узел слива выполнен в виде подпружиненной Т-образной трубки, один конец которой закреплен в корпусе, а два других соответственно контактируют с клапаном подпитки и с поршнем. Кроме того, контактирукпций с клапаном подпитки конец Т-образной трубки выполнен переменного сечения.На фиг. 1 предстаройства; на фиг. 2 -5 ных узлов.Корпус 1 и поршень 2 соединены диафрагмой 3 и образуют рабочую полость 4 контролируемого давления. Рабочая полость соединена каналом 5 с измерителем давления (на чертеже не показан), каналом 6 - с гидросистемой подпитки (на чертеже не показана) и каналом 7 -- с системой слива рабочей жидкости. В корпусе 1 установлена с возможностью перемещения по продольной оси О - О втулка 8. Между ее поверхностью и корпусом расположен уплотнительный узел в виде колец 9, препятствующий перетеканию рабочей жидкости из полости 4 в атмосферу.Втулка 8 имеет седло 1 О, на которое с одной стороны опирается клапан подпитки 11, подпружиненный одним концом пружины 12; другой конец пружины размещен в гнезде гайки 13, соединенной со втулкой 8, например, на резьбе, и может перемещаться вдоль оси О - О для изменения натяжения пружины и, следовательно, для изменения силы поджатия клапана подпитки 11 к седлу 1 О. Между втулкой 8 и гнездом гайки 13 установлен герметизирующий узел 14, препятствующий перетеканию рабочей жидкости из полости 15 в атмосферу. Клапан 11 расположен в отверстии втулки 8 с зазором, например, по ходовой посадке, и в нем выполнено несколько сквозных отверстий 16, обеспечивающих перетекание рабочей жидкости из полости 5 в полость 17.На поверхность клапана 11 опирается рабочими кромками клапан слива 18 в виде подпружиненной Т-образной трубки, один конец 19 которой закреплен в корпусе 1, а концы 20 и 21 соответственно контактируют с клапаном подпитки 11 и с поршнем 2. Конец 20 трубки выполнен переменного сечения, что увеличивает площадь проходного сечения между поверхностью седла 10 и концом 20 клапана слива 18.Компенсационная месдоза работает следующим образом.Под действием измеряемого усилия поршень 2, перемещаясь вниз по оси О - О, нажимает на клапан слива 18, который, перемещаясь, открывает клапан подпитки 11. Жидкость под избыточным давлением заполняет рабочую полость 4 и своим давлением возвращает поршень 2 в исходное положение. При уменьшении измеряемого давления поршень под действием усилия, создаваемого избыточным давлением в рабочей полости 4, перемещается вверх по оси О - О, При этом между отверстием клапана слива 18 и поверхностью клапана подпитки 11 образуется зазор, по которому рабочая жидкость из полости 4 поступает на слив. Давление в полости 4 понижается до нужного уровня. При равенстве измеряемого усилия и усилия, создаваемого давлением жидкости в рабочей полости 4 данной месдозы, поршень 2 перемещается в исходное положение, и клапан слива 18 закрывается.Таким образом, предложенная конструкция благодаря выполнению клапана слива в виде подпружиненной Т-образной трубки и размещению его в рабочей полости между корпусом и поршнем позволяет освободить поршень от дестабилизирующих связей, а выполнение втулки в устройстве существенно упрощает регулировку клапанных узлов.Формула изобретения1, Компенсационная месдоза, содержащая корпус и поршень, соединенные между собой диафрагмой и образующие полость контролируемого давления, соединенную через клапанные узлы с системой подпитки и слива, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, в нее введена установленная в корпусе втулка, в которой размещен клапанный узел подпитки, а клапанный узел слива выполнен в виде подпружиненной Т-образной трубки, один конец которой закреплен в корпусе, а два других соответственно контактируют с поршнем и клапаном подпитки.2. Месдоза по п. 1, отличающаяся тем, что контактирующий с клапаном подпитки конец Т-образной трубки выполнен переменного сечения.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Бошняк Л. Л. Измерения при теплотехнических исследованиях,Л., 1974, с. 300- 302, рис. 111.2, Авторское свидетельство СССР498519, кл. 6 01 1. 1(02, 1974 (прототип).Со:гавитель О. Малеева Редактор Б.федотов Техред К. Шуфрнч Корректор А. Гриценко Заказ 8473,35 Тираж 019 Подписное ЦН ИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4