Устройство для предотвращения раскачивания транспортируемого в подвешенном состоянии груза

Номер патента: 1527128

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Баландин, Закурдаев, Трапезников

МПК: B66C 1/62

Метки: грузов, захватное, упором

...13 для взаимодействия 40 с фиксаторами 12, на которых закреплены управляющие тросы 14. При этом втулки 1 соединены гибкими тягами 15 с подвеской 16 для крюка подъемной машины. Хвоставики 3 захватных крюков 45 2 выполнены с буртами 17. Захватное устройство для грузов с упором работает следующим образом.Захватные крюки 2 подводят к упору50 груза, поднимают дополнительные двуплечие рычаги 7 и закрепляют их на грузе посредством прижимных кулачков 9. При этом винтовыми упорами 11 прижимные кулачки 9 настраиваются на 55 толщину упора. Под действием 8 двуплечие рычаги 5 зажимают нерабочее положение. При подъеме груза при натяжении гибких тяг 15 пружины 4 сжимают ся, втулки 1 упираются в бурты 17 хвостовика 3, зацепы 12 взаимодействуют с...

Номер патента: 1622243

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Макаров, Матюшонок

МПК: B65G 47/53

Метки: взаимно, грузов, направлениях, перемещения, перпендикулярных, штучных

...секции. На подвижной раме 5 последних смонтированы катки 11, опирающиеся на копиры 8 Цепные контуры 3 опираются на направляющие 12 и перемещаются от привода 13. Отвод грузов с цепного конвейера осуществляется группирующей приводной подъемно-опускной секцией. состоящей иэ приводных роликов 14, установленных на подвижной от силового цилиндра 15 раме 16. Остановка и группирование штучных грузов 17 на роликах 14 приводной подьемно-опускной секции осуществляется смонтированным на раме 7 цепного конвейера 2 между его цепными контурами 3 упцию, поворачивая первый упор 10 и упираясь во второй упор 10. Подъемно-опускная секция переводит в нижнее положение, и груз опускается на ЦК 3. При включении К 2 груз отводится им к месту...

Номер патента: 1085897

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Ракитянский, Чернобай, Шульмина

МПК: B65G 13/02

Метки: взаимно, грузов, направлениях, перемещения, перпендикулярных, штучных

...перегрузочный механизм снабжен свободно установленными по одному на упомянутых валах рядом с жестко закрепленными дисками дополнительными дисками с выступами и лысками, при этом выступы обоих дисков в каждой паре выполнены на их смежных торцовых сторонах и у первых с совпадением их верхних поверхностей с лысками, а у вторых - диаметрально противоположно лыскам.На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, в исходном положении, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, в одном рабочем положении; на фиг, 4 - то же, в другом рабочем положении; на фиг. 5 - вид А на фиг, 2; на фиг. 6 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 7 - вид В на фиг. 4; на фиг. 8 - совмещенный разрез по Г - Г и Д - Д на фиг. 5; на фиг. 9 - то же, по Е...

Номер патента: 239706

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бешун, Бузин, Васильев, Возный, Зудина, Каршенинников, Кожевников, Коробейников, Либер

МПК: A01B 63/00, B60P 1/04, B66C 1/00, B66F 9/12

Метки: грузов, длинномерных, полуподвешенном, состоянии, транспортировки

...шарнирно соединенный с рамой шасси и имеющий на конце крюк 3, а в средней части упор 4 для зацепления с подпружиненным рычагом 5. Ры айаг 5 выполняет роль фиксатора рычага 2. Под действием привода 6 грузовой рычаг может поворачиваться в вертикальной плоскости на угол, обеспечивающий подъем концов деревьев, зацепленных тросом или несколькими чокерами за крюк грузового рычага, на необходимую высоту. Рычаг 5 постоянно поджимается пружиной 7 и упору 4. Под рычагом 5 установлено прспособление Ь для вывода его из зацепления с рычагом 2.Приспособление 8 постоянно поджнмается пружиной 9 к рычагу 5 и имеет тягу 10, соединенную с ручкой управления в кабине водителя. Оно служит для фиксирования рычага 5 в крайнем верхнем положении.Работа...

Номер патента: 280316

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Абраменко, Кузьмин

МПК: B65G 53/04

Метки: взвешенном, грузов, состоянии, транспортирования, штучных

...для сушки и копчения рыбы или на хле бозаводах изобретени едм Устрои 0 грузов воИзвестно устройство для транспортирования штучных грузов во взвешенном состоянии, выполненное в виде лотка, днище которого имеет отверстия для подачи сжатого воздуха под транспортируемый груз из общей камеры. Камера расположена под днищем и соединена с патрубком подачи сжатого воздуха.Предлагаемое устройство отличается тем, что днище лотка выполнено в виде двух установленных одна над другой решеток с различными расстояниями между отверстиями, последовательно совпадающими при передвижении одной решетки относительно другой с помощью приводного механизма. Это обеспечивает регулирование скорости перемещения транспортируемых грузов во всех направлениях,ц е й На...