Транспортирующее устройство

Номер патента: 259230

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Карасов

МПК: B65G 47/46

Метки: заданной, механизмами, отыскания, подъемно, позиции, транспортными

...предполагают установку на последних и на подвижной части механизма соответственно комбинаций концевых выключателей и упоров. Однако это не позволяет осуществлять дистанционное задание позиций без какого бы то ни было механического перемещения названных элементов.Предложенный способ основан на испольэовалини индуктивного датчика. Магнитопровод с обмоткой индуктивного датчика располагают на подвижной части подъемно-транспортного механизма, а на задаваемых позициях располагают плоские катушки, входящие в зазор магнитопровода датчика при его перемещении, и замыкают их накоротко при задании позинитопровод 1 индуктивного датчика расположен на,перемещающейся части подъемно- транспортного механизма, плоские катушки 2 - на задаваемых позициях....

Номер патента: 859083

Опубликовано: 30.08.1981

Авторы: Антонов, Сафонников

МПК: B23K 25/00

Метки: плавлением, сварки, электрической

...возрастать, а в правой ветви 2 О8 уменьшаться и через 30 с послесварки показания амперметров 9 и 10составляют соответственно 3,5 и 1,ЯкА.С увеличением разницы токов в левой7 и правой 8 ветвях сварочной цепи 5вероятность проплавления правой кромки уменьшается и практически сводится к нулю,Для обеспечения гарантированногоравномерного провара обеих свариваемых кромок с помощью переменных сопротивлений 11 и 12 в процессе сварки увеличивают сопротивление левойветви 7 и уменьшают сопротивлениеправой ветви 8 сварочной цепи, а величину тока в обеих ветвях контролйруют по указаниям амперметров 9 и 10.После регулировки сопротивлений левой 7 и правой 8 ветвей сварочной цепи показания амперметров 9 и 10стали соответственно 2,0 и 2,1 кА....

Номер патента: 602431

Опубликовано: 15.04.1978

Автор: Годзданкер

МПК: B65G 43/02

Метки: автоматической, звездочки, конвейера, остановки, разрыве, спадании, цепи

...Звездочка 4, установленная жестко на вспомогательном валу 5, связана бесконечной цепью б со звездочкой 7, расположенной на дополнительном вспомогательном валу 8. Вспомогательные валы 5 н 8 установлены параллельно ведущему валуконвейера. На валу 1 смонтирована жестко звездочка 9, вращающая через цепь О звездочку 11, размещенную на резьбе на валу 5, На цепи б закреплены захваты 12, выполнен. нце по форме зубьев звездочки 2 и входящне в зацепление с холостой ветвью цепи 3 конвейера. Передаточные отношения звездочек 2, 4 н 9, 1 выбирают такими, чтобы угловые. Туп авета Министров СССРоткрытийкая наб, д. 4/5д, ул. Проектная, 4 рственного комитета Седа и изобретений и сква, Ж 35, Раушс Патент, г. Ужгоро скорости вращения вала 5 н звездоЧки 11...

Номер патента: 1194734

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Прохоров, Романеев, Флигин, Яковлев

МПК: B60S 5/00

Метки: агрегатов, демонтажа, позицию, ремонтную, средства, транспортирования, транспортного, установки

...Составитель Н. ЕремееваТехред И. Верес Корректор М. МаксимишинецТираж 649 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор М. БандураЗаказ 7369/22 Изобретение относится к обслуживанию и ремонту транспортных средств и может быть использовано преимущественно на станциях технического обслуживания (СТО), не имеющих специального оборудования и больших производственных площадей,Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения проведения ремонтных операций. На чертеже изображено устройство для 10 демонтажа, транспортирования и установки на ремонтную позицию агрегатов транспортного...

Номер патента: 1735152

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Константинова, Шаров

МПК: B65G 17/12

Метки: транспортировки

...перемещения опорных звездочек в пазах, выполненных в правой и левой винтовых поверхностях и ориентированных в направлении движения внутренней ветви гибкого тягового органа,При повороте внутренней ветви гибкого тягового органа на угол 90 крупногабаритные изделия плоской формы, обегая этот угол по углу поворота В 2 наружной ветви гибкого тягового органа, совместно с гибким тяговым органом и каретками поднимаются одна за другой сначала по правой винтовой поверхности до максимальной точки подъема, а затем спускаются по левой винтовой поверхности вниз на уровень рамы для дальнейшего перемещения, За счет разнесения изделий друг относительно друга при подъеме и спуске по винтовым поверхностям опорного элемента создается компактная и надежная...