Козловой кран
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических Респубпнк(22) Заявлено 09,1274( с присоединением заяв 084117 27-11 С 19 00 росу арственный к СССР делаи изобре и открытий) Приоритет й Бюл лете кто 41 публиковано ата опубликовани 21.873.12088.8) 51179 исания Авторы зобретения) Заявит сударственный проектный инсти Укрпроектстальконструкция ВОЙ КРАН 54) К Изобретение отподъемным средств н дейстеуравнове сится к грузов частности к остию ког сте ост и30 кранам.Из основного автОрс о свидетельства Р 197898 изве н козловой кран, содержащий м , усиленный шпренгелем и опирающийся на опорные ноги, шпренгель выполнен в виде гибкой затяжки, один конец которой закреплен на нижнем поясе моста, а другой, огибая стойку в средней части моста, соединен с натяжным полиснастом, сбегающая нить которого связана с противовесом.Недостаток известного устройства заключается в том, что разгружающий момент, действующий в мосту от противовеса, постоянен по величине и не зависит от величины и положения временной нагрузки, При положении грузовой тележки посреди не моста и при значительной величине временной нагрузки разгружающее действие недостаточно и мост н обладает требуемой жесткостью. В т же время, увеличение противовеса приводит к тому, что при отсутстви временной нагрузки или прн положен грузовой тележки у крайних точек м а, последний подвержев направленных вверх, ншенных изгибающих моментов.Целью изобретения является увеличение жесткости мо"та,Поставленная цель достигаетсятем, что одна из опорных ног снабжена обоймой со скосами на внутренней поверхности, боковыми и центральными клиньями, установленнымивнутри обоймы и взаимодействующими между собой и обоймой, причемсбегающая нить полиспаста прикреплена к центральному клину, направленному острием вверх, а обоймажестко прикреплена к опорной ноге,и тем, что на сбегающей нити закреплен дополнительный противовес,расположенный выше обоймы,На фиг. 1 изображен общий видкрана; на фиг. 2 изображен узел натяжения.Козловой кран содержит мост 1,опирающийся на опорные ноги 2 и 3.Мост снабжен шпренгельной системой,состоящей иэ стойки 4 и гибкойзатяжки 5, один конец которой закреплен на нижнем поясе моста 1, а40 45 50 полиспастом бз акрепленным в конце моста, сбегающая нить которого связана с противовесом. По мосту перемещается тележка 7 с грузовым полиспастом 8.К опорной ноге 3 жестко прикреплена обойма 9, имеющая скосы на вн.утренней поверхности, В обойме смонтированы клинья 10 и 11 с разнонаправленными остриями, Сбегающая нить 12 полиспаста б прикреплена к центральному клину 10, направленному острием вверх. К клиньям 11 Подвешен противовес 13. Над обоймой .9 к сбегающей нити полиспаста прикреплен дополнительный противовес 14,Устройство работает следующим образом.Когда тележка 7 с грузовым пописпастом 8 находится на краю моста 1, последний испытывает воздействие собственного веса и раэгружающей силы, вызываемой предварительным напряжением от противовеса 13 и 14, Эти противовесы через клинья 10 и 11 в обойме 9 натягивают сбегающую нить 12 полиспаста 6, который умножает это натяжение и передает на гибкую затяжку 5, огибающую шпренгельную стойку 4, вызывач в затяжке силу, действующую на мост 1 в направлении, противоположном направлению действия нагрузки.При движении тележки 7 с грузом к середине моста 1 последний стремится прогнуться, но прогибанию препятствует, создавая отпор, шпренгельная система. Отпор шпренгельнай системы возникает за счет того, что клин 10 в результате заклинивания в обойме 9 препятствует перемещению вверх сбегающей нити 12 натяжного полиспаста б. В результате в гибкой затяжке 5 возникает дополнительное усилие отпора, которое создает при наличии временной нагрузки дополнительную разгружающую силу отпора в стойке 4.При съезде грузовой тележки 7 к краю моста 1 дополнительное усилие отпора в затяжке 5 уменьшается; в этом положении в затяжке5 действует только усилие от предварительного напряжения, создаваемого противовесами 13 и 14.В момент отсутствия временной нагрузки на мост, при возникновении остаточного удлинения затяжки шпренгеля и деформации моста, клинья10 и 11 опустятся и зафиксируются 5 10 15 20 25 35 в новом положении, в результате чего шпренгельная система не будет ослабевать. Этим исключается релаксация напряжения в конструкции и ее отрицательное влияние на несущую способность крана.Клинья 10 и 11 могут быть направлены не только вверх и вниз, а иным образом (если, например, обойма 9 установлена не на вертикальном участке сбегающей нити 12 полиспаста б, а непосредственно за этими полиспастом) . Противовес 13 может быть расположен не под клиновым зажимом, а над ним, при этом клинья 11 прижаты к клиньям 10 пружинами. либо другим образом. Конструкция клинового зажима может быть иной. Наконец, для стопорения сбегающей нити 12 полиспаста б может быть принят не клиновой зажим, а, например, храповик либо другой известный стопорный механизм. Существенно важно, что этот механизм разрешает перемещение сбегающей нити 12 полиспаста б вместе с противовесом 14 в сторону от шпренгельной стойки 4 (вдоль этой нити) и препятствует ее перемещению в сторону стойки 4, воспринимая усилия в нити 12 при работе крана.В результате жесткость моста существенно увеличивается и достигается возможность увеличения пролета моста крана или увеличения его грузоподъемности или снижения его веса. Формула изобретения 1, Козловой кран по авторскому свидетельству Р 197898, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения жесткости моста, одна из опорных ног снабжена обоймой со скосами на внутренней поверхности, боковыми и центральными клиньями, установленными внутри обоймы и взаимодействующими между собой и обоймой, причем сбегающая нить полиспаста прикреплена к центральному клину, направленному острием вверх, а обойма жестко прикреплена к опорной ноге,2. Козловой кран поп.1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что на сбегающей нити закреплен дополнительный противовес, расположенный выше обоймы.695953 Фиг. оставитель Т.Снегиреваехред И.Асталош Корректор О.Ковинска актор С,Драчевс Эаказ 6806 Ц ого ко ий и о аущска 30 филиал ППП Патент", г.ужгород, ул.Проектная,4 Тираж 992ИПИ Государствено делам изобретеМосква, Ж,Подписномитета СССРткрытийя наб., д.4/5
СмотретьЗаявка
2084117, 09.12.1974
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ "УКРПРОЕКТСТАЛЬКОНСТРУКЦИЯ"
ФЕНЬ ГРИГОРИЙ ТРОФИМОВИЧ, ОРЛИК ВАЛЕНТИН МОИСЕЕВИЧ, ГУРЕВИЧ ЭММАНУИЛ ИСААКОВИЧ, БЕЛЕЦКИЙ ВАЛЕРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, БИРЮКОВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 19/00
Опубликовано: 05.11.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-695953-kozlovojj-kran.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Козловой кран</a>
Предыдущий патент: Кран мостового типа
Следующий патент: Грузоподъемный кран
Случайный патент: Растворный бак