Динамограф для записи силы сопротивления движению лыжи по снегу

Б. В. Шишкин ДИНАМОГРАФ ДЛЯ ЗАПИСИ СИЛЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЮ ЛЫЖИ ПО СНЕГУИспытание самоходных машин, движуп)(ихс 5( 1 гя;ыжях, связано с экспериментальным определением вслгичины коэффициента сопротивлен)ия движению лыми по сгегу. Для этой цели эксперигментальные лыжи буксируют при помощи тягача или с)ебе(дки, причем между ш)мп и лыжами вводится,динамометр тягового типа. измеряющий спг)у, неооходимую для передвижения лыжи.С)сно,ныгм едостатком существующих систем приооров, служащих для )ди)намометрирования работы лыж, явл(ястс 5( приложение к экспсрпментальной лыже нагрузки и тягового усилия, нссоо)встствующих действительным условиям работы лыжи на снегохадной машине, в частности ввиду непре)1)внОГО при дВ)ижении из)снег)и 51 Взаи)(ного )Ясположения буксируюцего механизма и ль)жи, вследствие изменения глубины ее погружения в снег, что, в свою очередь, меняет направление и величину момента приложенного к лыже усилияСущность предлагаемого прибора заключается в применении )на)рггирного параллелограмма, введенного меж)ду испытуемой лыжей и гянущим ее тягачом, с целью сохранения вергикалывого направления нагрузочной тяги, для поддержания постоянства нагрузки на лыжу независимо от разности уровней лыжи и тягача.На осрте)ке изоб)я)ке)гя кинемятичсскяя схема и)Од,)агаемого;стройстваЛыжу 1 при помощ)и быстродейсгвующего замка шарнирно г.)нкрепл 5 пог к ни)киему концу заднего стер)кпя 2 бу 1 си)ного механизма, которьш закрепен на шасси ка(кой-либо з(игамометр)ичсской повозки или непосредственно на тягаче. Необходимая по условиям опыта гагрузка на лыжу осуществляется при помощи грузов 3. Стержень 2 связан с корпусом д(инамометрическог повозки илн тягача при помо.и двух горизонтальных тяг, образующих вместс с ним шярнирнь)й па;:ал К 58531лслограмм. Один нз горизонтальных стсрж;гей параллелограмма находится в постоянном соприкосновении с опорной площадкой рычага 4 диРамометра посредством двуплечего рычага 5, снабженного переставным роликом 6Рычаг динамометра связан со штоком, который мокет перемещаться в направляющих. Шток снабжен упором, воздействующим на упругий элемент динамометра, составленный издвух пружин 7 и д, из которых одна является основной рабочей, а вторая - контрпружиной, противодействующей первойВ ну,:1 евом положении, основная прухкина РахсдРтся под,действием контрпружины, Нагрузка 0 т контргружины прРгСрно равна 0,1 от максимально допуст 1 дОР нагрузки Таким образом первогачальньй участок характеристики основной пружиН 1.1, обладающий, как правило, меньнсР точностью, для работы не используютПереставнсй ролик 6 ожет быть зафиксирован в различных положениях При этсгм получаются различные передаточные отношения в рычажном механизме ТакИх образом, имея иОстоянные г 1 ружины 7 и Я, можно в широких пределах гроизвсдить измерения велРчР 1 н.1 усилий, необходимых для движения льжи.СО 111 токсм динамометра,кинеха Р 1 ческЗи связанрьчажРыЙ:1 схизх 1, неоуший перо 9 Для записи служит бумажная ента 10, перематываемая с ведомого барабана 11 на ведущий барабагг 12, Для приведения во вращение ведушегс барабана самописца служат катяцееся по гко.ее тягача колесо 13 и трансмиссия, состоящая из цепной передачи 14 и гибкого зала 15.Конструктивно схеьма привода самописга допускает ггараллсльное включение нескольких буксирных приспособлений, для чего с трансмиссии предусмотоена возможность устаРговКц дополнительного валика, Включение и выключение самописца может про 11 звоулться псднятием и спусканием колеса 13. Во избежание подтекания червил перо имеет приспособление для его подъемаПолучаемая при этом запись представляет собой диаграмму, на которой кривой лИРие 1 изображена величина силы сопротивления двРженио лъжи.Среднее значение этой силы может затем быть определено планиметрированием диаграммы. Если предварительно опре 1 делИть коэффициент буксования колеса 13.,то, отметив масштаб на оси абсцисс, можно получить диаграмму работы, совершенной испытуемой лыжей при ее движении.Г 1 редмст изобретенияДина Ограф для записи силы сопротивлени 1 я движению лыжи,по снегу, о т л и ч а ю ш и й с я применением шарнирного параллелограмма между испытуемой лыжей и ее тягачом, с целью сохранения вертикального направления нагрузочной тяги, для поддержания постоянства нагрузки на лыжу, независимо от разности уровней лыжи и ее тяача.. М, Струве Поди, к печ, 16/У 11-1959 г. Тираж 360. Цена 50 коп. дакт нформационно.издательский отдел.бъем 034 и л, Заказ 4149 2 Министерства культуры Чувашской ЛССР,Ллатырь, типография ь 1 мнтет по делам нзобретеннй и открытнй при Совете 11 нвнетров ССС