Поддерживающий зажим для проводов расщепленной фазы

Союз Советских Социалистических Республик(51)М. Кл. Н 02 С 7/20 с присоединением заявки М Государственный комитет СССР но делам нзобретений н открытийДата опубликования описания 0 50979(72) Авторы изобретения А. Ф . Голуб ев, С . В . Крылов, Э . И . Лев ит, В, И. Липунцов и В. М. 1 удин Московские отделы специального конструкторско(71) ЗВЯВИТЕЛЬ технологического бюро по изоляторам и арматуре трестаЭлектросетьизоляция(54) ППДДЕРЖИВйОЩИЙ ЗАЖИМ ДЛЯ ПРОВОДОВ РАСЩЕПЛЕННОЙ ФАЗЫ Изобретение относится к поддерживающим зажимам для проводов расщепленной фазы воздушных линий электропередачи высокого и сверхвысокого 5напряжения.Воздушные линии электропередачисверхвысокого напряжения - 330 кВ ивыше - сооружаются обычно с применением проводов расщепленных на две,три и более составляющих,С повышениемнапряжения линий электропередачи и спереходом к линиям класса 1150,1500 кВ и выше число составляющих вфазе может достигнуть 8, 12, 16и даже 18 проводов в фазе. Крометого, появляется тенденция к изменению числа составляющих в фазе ирадиусе окружности, по которой онирасполагаются (радиус расщепленияг), даже в пределах одного классанапряжения линий.Например линии 750 кВпроектируются с четырьмя и пятью проводами в фазе,линии 330 кВ с двумя итремя проводами в фазе.С повышениемнапряжения линий возможно еще болееширокое варьирование конструкцийпроводов расщепленной фазы в зависимости от мощности, которую необходимопередать по линии и в связи с этим целесообразно достигнуть еще большей степени унификации узлов конструкций линейной арматуры, в частности, унификации поддерживающих зажимов .Известен поддерживающий зажим для воздушной линии электропередачи с двумя проводами (составляющими) в расщепленной фазе, который выполнен в виде коромысла с двумя лодочками, подвешенными к нему (1, Известный зажим не может быть использован для воздушных линий сверхвысокого напряжения, поскольку не отвечает требованиям механической прочности подвески такого типа и снижения уровней коронирования и радиопомех.Известен также поддерживающий зажим для проводов расщепленной фазы, содержащее коромысло, выполненное в виде кольцевой рамы с поперечными связями, и лодочки по числу проводов расщепленной фазы, закрепленные на указанном коромысле, например, с помощью болтов (21.Недостатком известного зажима является использование жесткого крепления лодочек (с помощью болтов) .к коромыслу, что не позволяет изменять положение крепления лодочек поб 84 бб 2коромыслу в процессе монтажа при увеличении числа составляющих в фазе.Целью изобретения является достижение унификации узлов зажима,,Цля этого в поддерживающем зажиме для расщепленной Фазы воздушных линий электропередачи сверхвысокого напряжения, содержащим коромысло, выполненное в виде кольцевой рамы с гопе речными связями, и лодочки по числу проводов расщепленной фазы, эакреп ленные на укаэанном коромысле, например, с помощью болтов, кольцевая рама состоит из двух параллельных труб, жестко соединенных одна с другой С-образными скобами из листового материала, а поперечные связи15 присоединены к раме через упомянутые С-образные скобы, расположенные своими боковыми плоскостями вдольоси труб.йа фиг. 1 - поддерживающий зажим; общий вид; на фиг. 2 - коромысло.Поддерживающий, зажим. содержит коромысло 1, выполненное в виде кольцевой рамы с поперечными связями 2 внутри с расположением лодочек 3 25 для крепления проводов фазы, число которых может быть различным, по периметру окружности. ,Для обеспечения возможности закрепления лодочек на коромысло в люббй точке окружности 30 коромысло 1 состоит иэ двух параллельных труб (колец) 4, соединенных скобаМи 5 С-образной Формы, выполненных иэ листового материала и соединенных с кольцами чаще всего методом сварки. 35Образуемая кольцами 4 и скобами 5 рама обладает высокой жесткостью и может быть усилена в необходимой стадии за счет увеличения числа этих скоб, которые могут быть легко связаны дополнительными стержнями 2. Такая конструкция рамы коромысла позволяет: установить лодочки для проводов фазы в любой точке коромысла на произвольном расстоянии друг от друга, в случае необходимости подвешивать дополнительно провода - составляющие фазы, достигнуть болеевысокой степени унификации конструкции . Крепление лодочек 3 к коромыслу может выполняться за счет стягивания болтами трех элементов или двух крепежных деталей - коромысла и крышки,.Кольцевая рама конструктивно может быть выполнена составной, но таким образом, чтобы соединение частей было осуществлено с помощью тех же С-образных скоб, а два кольца при их стыковке образовывали бы непрерывно направляющие и позволяли бы осуществить крепление к раме унифицированных лодочек в любом месте, в том числе и в местах стыков частей кольцевой рамы. За счет такого решения может быть создан и освоен в производстве определенный ряд кольцевых рам с определенными интервалами радиусов, на основе которых с применением унифицированных узлов лодочек может быть скомпонован поддерживающий зажим для любого числа составляющих в фазе,Формула изобретенияПоддерживающий зажим для проводов расщепленной фазы воздушных линий электропередачи сверхвысокого напряжения, содержащий, коромысло, выполненное в виде кольцевой рамы с поперечными связями, и лодочки по числу проводов расцепленной фазы, закрепленные на укаэанном коромысле, например, с помощью болтов, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью достижения унификации узлов зажима кольцевая рама состоит иэ двух параллельных труб, жестко соединенных одиа с другой С-образными скобами иэ листового материала, а поперечные связи присоединены к раме через упомянутые С-образные скобы, расположенные своими боковыми плоскостями вдоль оси труб.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1, Каталог Арматура открытых распределительных устройств 35- 500 кВ р 9138, 1959, с. 10, рис, 13.2, Авторское свидетельство СССР Р 248027, кл. Я 02 6 7/20, 19 б 9.Тираж 857Государственноелам изобретенква, Ж, Рауш Подписноео комитета СССРй и открытийская наб., д4 Л