Воздухораспределитель

по орган, в игрво( игложгнии ио Окон- )3;(ии 1:.р 31:3(и кдмсры -.1 и . :Гю) Ионн;кении;ивлеиня в 3333 рдли ИОЗДук из камер .1 3 п 2 буДст 3 ьПу(кьс урВ(и 1),(ьиь(м )Гном 16 13 ;вОссу )срез к,ииаи 40) камеру 8, Высн;у 40 и ка;шброваииоо отверстие 32. За д 3 ь(3 резервуар 0 и авт)режи)иая к(3 Ги 1,) ис рз:51(от(53, 11 мсрд(.ВОООДПО РДЗР 5)3(еТСЯ В МЯ 3(С 3 Р;П).При понижении (333(еи(5 в магистрали ГСМОЧ 1) )КГО)ОГ Т,330)3:.33353 ( ИНГ кали)рив;311 ОГ Отисрст 31 я,)2 Оедзь(истгя ПГ:и)гздто шыч 35 Скбодного пропуска изб(оч(Ого 330,.ут из к(3 сры 2 В атмосфс)5 ЬГ.(Т 333 Г ).10 33 к 3 Орс 8 003)дзуСТЯ ,ИИГ 1 ОС С(30 0)И Р(00,ГП У(И,3 С )3 1 пршсь 2) Стороны касрь 1 , Г)то 3 И 300,11 Т 3) С 53(1) В ГГ 3(ГО 3 ИО;ОЖГ:ИО ,);, типи 1,1.30 литиик и)чи.а тследуощие исре- Ь 10(313 Я:;ГОД 1 КРО)1 КД ИЗО.(Р) Ст и)МСР)Г )ч(з(срь 3, 33 ив) к 10 к. О крыв( ГОбис(Г кмеры 3 . 3(33 сро 11, 3 ьомк 3 3 (О(.;и 3(ЯГГ 3;дмГру 4кдм(рой 12 (ири )туч,ивл(нн и )цыр 3 3 опижается иа йй дтм, д и каГ(нв).3 дтм, что обс- (13(чпвдс г 31(нонди;1)ип)3 и скачок тормоз 0(0 тав; ИП 5): )ь 1 Гк)30 сосдпн 51 т к- Яру 10мдгш трг.,шо 1 дл 3;Г)3 ол 3 тесь - 330( р; И)5333)13:ос.1(И; 1)ь(смкд 4 Э О(.1351.т 3(амеру 81 ииро)иы дтмосфсиь 1 ч и(и(3,ом; ш)1 ск( 41 сос:ипЯСТ ГЯ)сру тдчшФсрой; выск 12 Соединяет к- пру 13 с каналом 14 Д.я настройки ав- )( ре33(3: 33 Г)и;(43 В ):(1)ср 301 ио.Ол(сини шаь Гоншят черз ооитпый клд(ии 2игистрдль 1 Г, з 33 сЬ) рс)ерву(- ро)1илучай иоио,(неипя утсчвк в тон(О 330 Иилнпрс; ь)1 и(44 соедини т т р)О:33033 цилииц) й с;ии 31,з рсзервуд- ,РГМ ). Зти ВГОП ИОРЕжннй. тО )ОЗ;УК ПЗ кдчсры 3 3 в 1:ГдтоГФсру через оирс;лит ль 6, ИГ 01;дз(333;остто)33 Ого;в,Гии; ид нори 1 ень 33, 1 этом слуис качсрд 6 ОСГ,(3 Гтс) Гообщопиой с атмосФсрон п трмозО лд)лсиис пд лавный орган буДст 3)з йстшадть только через ОДну камеру Г.1 Гл) 3 С, тли вагон ру)ксВ 3, то возлук из и )Гры 13 си стит систему поршп й 3, - 34 3:право и тогДа торчозное Давлеш(0 булсг 1 Я 33)(олсйст(овать с;ру 3 зи Давле 31151 И 13 3 ТГ)С Г.ИВП 010 ОРГОН ЧСРЕЗ Двс им(рь( й и 6, П)иш( шпшшииия тор)30;3- ного цнлии.)ра 03(рс,ел)сс 5 Врсменем Вазр 1;и ксрь 3 в кдзСру 2 через калиороВднии отш"ктис 3(, По окончании иподцепи; то )30 ного ц 1,пдр(3 зо;Ок 1) 3(сН И Г Г 13 3 ст)с ПОЛОЖОПИС.При )ксрсно)1 торможении сижение ;ивлсиш В )имере 2 не усн"вст слело)(33, за потеий,(аления и )ГСгря:333, тдк и;к96 кд;1 иоро(инно( Отвсрстис 3 иссч 1 т)по ли 1 не пд разр 1;ку камеры 2 тсзпОГ) слу;ксбного торможения. Поэтому поршень 16 уравнительного Ортаи тГГВтьпает зиачи- Г;,ны( иг невес ивленпя слева, вследстиие )СТО Ои 033;)ь 33 с дт)Ос(1)срн 1 н т)л;)нзи 1д,5 Полной разр щки магистрали. 1)о и(сч остаГ 3 оч 5 кстрси 30 торожеиис ии чом нс отличастгя от полного служебного торможеп 1 я.,ля ограничения ви;сим(чьи(то тормоз(ого Давления клапан 18 ии- крацдсг разрядку камерь 2, когда давсиГ 3 иослсл 1 си 03(аже 1 Г 1 ниже дВл(иия и кдмсрсПд 1. дтн.При 033) 3)0 тормоз)3, 3 к 3 при ар(3) 3 сздук нз магистрали 1 чгр(з кдмзру 2 н )цлибродно(. отвертис 30 поступает в камеру 3 и сдвиг)пт золотпш; 10 во ьто)ос 330,0 кс 3 с, до упор штии 45 и буФе) 2. 1 ро(следи( разрядка тормозного цпппцрд й и дтОСФсру через 3331(.)3;у 44, Запасный р;зср)ур) и кдмси 13 ири этом нс нитатс 3 из )Ягистр(3;п. 1 конце отиускд. ;)г,и(;и(3.3 иис о:ум(3 В к(33 ро 3;имстно ГВЗО(ДСТ 3 ГГ;ОЛЬКО 301 Г;КГИИОГ;(Н)Лмн).; и имеро 4, буФер 2 будет сжат и золот(ик 19 зднзпт шовь 31 р 300 поло;кение, 3 ри котором копра 7 буд.т сооощена с мд истрлв), кдчсрд 4;Оздр;1,пся и ОткрОГ 1- Гя иит)нп 0 запасного рсзрвудра, Одноврси иио получая)т сдобн 3333 т)(о )Г 3 й )ичсры 10. 11. и 12, 1 Глучн; груженого 33303)ъ ; коПУ Рдзпы;и го;30:иоО 311- лиидря по.и)ужпненныс поршни 33 и 34 шкшратятся В левое (оложсипе. П р с;т и, о О ри и м1 оздукораспрс;сиГль иимодсйст- ВУОЩЕГО ОР 0 Д, ЗДКЧОЧДОЩй В СГОС Г 35 заииу 10 001 цим п 1 тОИОТ систему пори(- ией, о)(нп)и 3(3 Ощнк кавры магистра;ьного авленпГ, уира 3;51 Ощсго,п 3 лепи н да олен 51 Гормо;н 010 1 н;ш 1 цра и соотв(т тв( ино 3 Олщ)ксны; действшо этик тп ч Д;Ц)ЛЕПИй ДЛЯ 3 Ри(ОДЕНИ 5 В ДССТВПЕ Рас - рсдкптсль 030 Оргши 3 озухордснрсде;(ителя, 0 т л и ч д 30 щ п й с я тем. что. с и- ;ио 3 ргот)ринси 5 Обрти го и ретелиня, 33 и(31 лс 1 роцссс, тормож(31 ш 51, оз,тука и ичср 3)эукор;(с(ргдсг(итс 5 и зилнти;1 ь ир 33 Сис 1 ио)н(снь 16. и.,Одяциис 51 ПО,;с)тииГ 3влсп 1 с Одиои (ТОРОИЫ - МЯГИГТРЯЛИ, а 0 ДРУГО - МД гистрдгп пой камеры 3 оздукоисределггсля, и упрдвл)оп 33 двучя иодруакт 1 иепн 1- и к;щина 31 48 и 4), из которым нерВьй. Ири 3 Збыт3 ьГИя иа порпеш 6 с,) стороны мага;трали. Иронзьодпт сооощеиис зигнстили Г магистралынй 3;д)(срой, а второй, 3 ри изоытке давления ил ПорпГн) 16) Со Г 0 ОИЫ ЧЯГ 1 СТр(1:ьпои 3)(3- чгры, 3 пш;иолиг Ооб 3 И 3 130;едиси с:;амсрой 8, сообщенной через воздухорас)ределите;(ьный золотш(к и через п)лгоро)анное отверстие 32 с атмосферой н своим давлением воздейст)вующей на включечный в общую систему поршней порше)п 25 ,(у(я иерсдвпже(п(я распр.делите (ьного орт)(а в сторону торможения.2, Форма выполнения воздутораспределителя по и, 1, о т л ича ю щ а я с я тем, что магистральная камера выполнена в виде двух камер 2 и 3, сообщенным между нГ тв. редактор В, Н, Костров. Техн, редактор М. В. Смольвкова Л 07169 Подписано к печати 21/И 1 - 1948 г. Тираж 500 зкз. Цс,(и 6) коп. Зак. 493 Типографии изд ва Московский бо)(ьшовик, с 1 псгые пруды. 8. 9 В ТГЕг )-7 собой через калиброванное отверстие 30, определяющее собой время наполнения тор 1(озиого цилиндра.3, Форма выполнения воздулораспределителя по п. 3., отличающаяся тем. что сообщение магистральной камеры с кморо)( 8 при открытом клан)ие 49 осуществляется черс калиброванное отверстие 31. имеющее целью установление темпа падения давления в каме о рагулщ.ю: щ(то теми торможения.