Устройство для посадки бортовых колец

О П К С А-И"-.Й Е ИЗОБРЕТЕПКЯ Сеюз Соеетсиии Сециааистичееиии Республик(о 1) М. Кл. В 29 Н 17/22 Государствеиицй комитет СССР по делам изобретеиий и открытий.029,38 (088. 8) Опубликовано 150779, 6 юллетень % 26 Дата опубликовании описания 180779(72) Авторы ИностранцыИЗОбрЕтЕНИя Вернер Айххольц и Герд Кребс(ФРГ) Иностранная ФирмаФеникс Гуммиверке АГ (ФРГ)(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОСАПКИ БОРТОВЫХ КОЛЕЦ Изобретение относится к шиннойпромышленности и может быть использовано при производстве пневматических шин.Известно устройство для посадкибортовых колец, содержащее подвижныйнесущий элемент со смонтированнымина нем захватами для бортового кольцаи привод для возвратно-поступательного перемещения подвижного несущегоэлемента 111,Указанное устройство применяетсядля захвата бортовых колец одноготипоразмера и не обеспечивает надежного удержания бортовых колец аЗьэных типоразмеров,. так как захваты внем выполнены в виде сисТемы рычагоаобразующих зазор для размещения удерживаемого кольца строго определенногозаданного при проектировании устройства размера.При посадке колец другого типоразмера в зазоре размещаются иные потолщине части колец, что приведет квыпаданию последних из захватов,Целью изобретения является обеспечение надежного удержания бортовых колец разных типоразмеров,Поставленная цель достигается тем,что захваты для бортового кольца выг.олнены в виде соосных колец из полиэфируретана с высоким модулем упругости, каждое из которых своими торцами закреплено на несущем элементе с образованием с ним герметичной полости и разделено утоненными участками на меняющие угловое положение относительно друг друга кольцевые зоны. В подвижном несущем элементе выполнены каналы для подачи сжатого воздуха в герметичные полости.Между захватами установлен сменный дистанционный диск.На фиг. 1 изображено предлагаемое устррйство для посадки бортовых колец 1 в исходном положении; на фиг. 2 - то жЬ,в момент срабатывания одного из захватов; на фиг. 3 - то же по окончании захвата бортового кольца обоими захватами.Устройство содержит подвижный несущий элемент, образованный двумя обечайками 1 к 2 и торцовыми зажим- ными дисками 3-6, привод возвратно- поступательного перемещения несущего элемента (не показан) и захваты для бортового кольца, выполненные в виде соосных колец 7 и 8 иэ полиэфируретана с высоким модулем упругости, закрепленных своими торцами на торцахобечаек 1,И 2 с образованием с ними герметичных полостей 9 и 10. Между зажимными дисками 4 и 5 установлен дистанционный сменный диск 11, толщина которого выбирается в зависимости от типоразмера бортового кольца 12.Кольца 7 и 8 установлены друг относительио друга зеркально симметрично и имеют эоны 13-17 с утоненными переходными участками. Утонения дают возможностьизменять положения участков относительно друг друга при приложении деформирующих сил.Для герметичного закрепления торцов колец 7 и 8 на торцах обечаек 1 и 2 и на зажимных дисках 3-6 выпол.нены соответствующие пазы. В обечайках 1 и 2 выполнены также каналы 18 :и 19 для подачи сжатого воздуха в герметичные полости 9 и 10.Работа устройства осуществляетсяследующим образом.Бортовое кольцо 12 центрирующимшаблоном 20 заводится в внутрь подвижного несущего элемента. Кольца. 7и 8 занимают при этом положение, показанное на фиг. 1. Далее через канал19 в герметичную полость 10 подаетсясжатий воздух, что приводит к деформации кольца 8 за счет наличия утоненных переходних участков. Зоны 15и 16 при этом отгибаются внутрь ивыпрямляются, а зона 14 отклоняетсяв сторону вертикального положения(Фиг. 2). После того, как зона 14 придет в соприкосновение с бортовымкольцом 12, сжатый воздух через канал 18 подается в герметичную полость Э, вследствие чего и кольцо 7деформируется аналогично кольцу 8.В итоге бортовое кольцо 12 выравнивается и оказывается прочно зажатыммежду зонами 14 колец 7 и 8 (фиг,3) .Далее подвижный несущий элементвместе с бортовым кольцом с помощью механи зма воз вратно-поступательногодвижения (не показан) смещается пооси к заготовке каркаса покрышки, ибортовое кольцо накладывается на нее.Предлагаемое устройство позволяеткачественно осуществлять посадку бор 5 товых колец на каркас покрышки. Формула изобретения1 О 1. Устройство для посадки бортовых колец, содержащее подвижный несущий элемент со смонтированными нанем захватами для бортового кольцаи привод для возвратно-поступательного перемещения подвижного несущегоэлемента, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью обеспечения надежного удержания бортовых колец, разных типоразмеров, захваты для бортового кольца выполнены в виде соосныхколец из полиэфируретана с высокиммодулем упругости, каждое из которых своими торцами закреплено на несущем элементе с образованием с нимгерметичной полости и разделено утоненными участками на меняющие угловое положение относительно друг дРУга кольцевые зоны.2. Устройство по п, 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что в подвижном несущем элементе выполнены каналы для подачи сжатого воздуха в герметичные полости .3. Устройство по и, 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с цельюобеспечения воэможности посадки бортовых колец различных типоразмеров,между захватами установлен сменный674659 Состави Техред ь Ю. СтепановМигай 1(орректор М. Демчик Редактор Е, Хори акаэ 3912 Филиал ППП фПатент, г. Ужгород, ул. Проектнал Тираж 770НИИПИ Государственногпо делам изобретений35, Москва, Ж, Рауш Подписнокомитета СССРоткрытийкая наб д, 4/5