Электромагнитное реле клапанного типа

(11) 665345 О П Союз Советских Социалистических Республик(б 1) Дополнительное (22) Заявлено 07,02.7 авт. свид-в 1) 2576632/24-0 1) М, Кл.зН 01 И 50/ присоединением заявкиарственнык комитет 3) Приоритет3) Опубликовано 35) Дата опубликов 3) УДК 621,318,05.79. Бюллетень2 нця описания 30,05.79 по делам изобретении открытии Авторыизобретен С, Аркатов,Х. Г, О И, Пивоварчик, В. Е. Малявко, В. И, Сироткенгейм, Б. Н, Пушкарев, Н. П, Бакарас,С, Подгайченко и А, В. Смирновабюро Главного управления сигнализации и свМПС н,71) Заявитель структорск НОЕ РЕЛЕ КЛАПАН 4) ЭЛЕКТРОМА ТИ тромагнитное р бщий вид; н подвижные ко содержит вцсшорь 1, закреплен магнитопровода, ная группа 3 об, размыкаютцимц тнымц пластццания размещена ца оде 8, а якорь 1 жные конт актцыс Изобрстецие относится к электроаппаратостроению, а именно к электромагнитным реле, используемым в железнодорожной автоматике.Известны элсктромагшпцые рсле, содер жащие магнитную систему, контактные группы и якорь, возвращающийся в исходное состояние под действием дополнительной массы 11.К недостаткам таких устройств относятся 10 большие габариты и возможность замыкания подвижного контакта с замыкающим при сваривании подвикного контакта с размыкающим контактом.Прототипом изобретения является элек тромагнитное реле клапанного типа, содержащее внешний притягивающийся якорь, закрепленный на Г-образном ярме магнитопровода, переключающие контактные группы, образовацныс замыкающими, размыкающими и подвижными контактными пластинами, ц обмотку возбуждения, размещенную на стержневом магнитопроводе 2.Недостаток указанного устройства состоит в том, что при работе реле в случае сварцвания размыкающего контакта с подвижным возможно их замыкание с замыкающим контактом. Это приводит к нарушснию работы устройств железнодорожной автоматики.Цель изобретения - повышение надежности работы реле.Для достижения указанной цели рслс снабжено изоляционной пластиной, расположенной параллельно переключающим контактным группам и закрепленной на Г- образном ярме магнитопровода, в указанной пластине жестко под острым углом к горизонтальной плоскости закреплены размыкающие контактные пластины, причем размыкающие контактные пластины ц подвижные контактные пластины укреплены по разные стороны от зоны их контактирования. На фиг. 1 показано элекле клапанного типа, офиг. 2 - размыкающие итактные пластины.Электромагнитное релений притягивающийся якный на Г-образном ярмеПереключающая контактразована замыкающими5 ц подвижными контакми 6. Обмотка 7 возбуждестсржневом магнитопроввоздействует на подви665345 Фиг,3пластины 6 через толкатель 9 и изоляционную планку 10. Изоляционная планка 10 скрепляет подвижные контактные пластины 6, размещена в максимальной близости к зоне их контактирования и исключает перекос подвижных контактных пластин 6. Положение замыкающих контактных пластин 4 фиксируется упором 11. Изоляционная пластина 12 располоксца параллельно переключающим контактным группам 3 и укреплена на Г-образном ярме 2 магцитопровода.В указанной пластине 12 жестко под острым углом а к горизонтальной плоскости закреплены размыкающие контактные пластины 5. При этом размыкающис контактные пластины 5 и подвижные контактные пластины б укреплены по разные стороны от зоны их контактирования, Контактныс пластины 4 и 6 закреплены с помощью изоляционной колодки 13.При работе реле в случае сваривания размьпсающей контактной пластины 5 с подвижной контактной пластиной б якоря 1 через толкатель 9 и изоляционную планку 10 стремится соединить и замыкающие контактные пластины 4. Подвижная контактная пластины 6 перемещается по дуге 14, а размыкающая контактная пластина - по дуге 15 (фиг. 2). В этом случае сила Рвоздсйствия толкателя на подвижную контактную пластину 6 стремится растянуть и изогнуть контактную пластину 5. Так как эта сила не может растянуть и изогнуть контактную пластину 5, то либо разрывается место сварки, либо исключастся замыкание подвижной контактной пластины 6 с замыкающей контактной пластиной 4. Этим самым предотвращается нарушение работы устройств железнодорожной 5 автоматики, в схемах которых включсныуказанные реле,Формула изобретения 10 Электромагнитное реле клапанцого типа,содержащее внешний притягцвающийсяякорь, закрепленный на Г-образном ярмемагцитопровода, переключающие контактшяс группы, образованные замыкающими,15 размыкающими и подвижными контактными пластинами, и обмотку возбукдения,размещенную ца стержневом магцитопроводс, отли чающссся тем, что, с цельюповышения надежности, реле снабжено изо 2 О ляционной пластиной, расположенной параллельно переключающим контактнымгруппам и закрепленной на Г-образном ярме магнитопровода, в указанной пластинежсстко под острым углом к горизонтальнойплоскости закреплены размыкающие контактные пластины, причем размыкающисконтактные пластины и подвижные контактные пластины закреплены по разныестороны от зоны их контактирования.з: Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Лвторское свидетельство СССРМо 406239, кл. Н 01 Н 50/00, 1970.2. Брылеев Л, М. и др. Теоретические основы железнодорожной автоматики и телемеханики. М., Транспорт, 1977, с, 41,665345 Составитель С. Гор А. Камышников Коррект актор И. Грузова рахнина ех ипография, пр, Сапунова, 2 Заказ 1140/15 Изд.347 Тираж 922 НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретени 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписноеи открытий