Грузопереносящий элемент

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕ Н ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеслублик свид-ву -1) 1773074(29-11 осударствениыи комитет СССР оо делам изобретений и открытий(71) Заявител ЕНТ с осьюма захки.Про ски; н оси г иг. 5 - схе овой подвес грузовата э мент одно це5 отклоня рону пе щение стрелка грани 3 грузово1 в приним нюю от рый уго тельно Элемен с осью тройство работает сл им абра зом. При пе вой подвес вески свои ливается в ми гранями) ГРУЗОПЕРЕНОСЯЩИ Изобретение относится к области гальванической и химической обработки деталей и может быть использовано в автоматических и полуавтоматических линиях.Известен грузопереносящий элемент, содержащий шарнирно закрепленную на цепях ось с захватом 1.Однако, этот элемент не обеспечивает надежной транспортировки груза из-за сложности управления по захвату и расцеплению грузовых подвесок с рабочих позиций.Цель изобретения - повышение надежности работы элемента.Это достигается тем, что захват выполнен с отклоняющей гранью с наклоном в сторону перемещения груза и внутренней полостью, образованной нижними опорными гранями и верхними внутренними принимающей и отклоняющей гранями, образующими острый угол, вершина которого смещена относительно оси в сторону перемещения груза.На фиг. 1 изображен грузопереносящий элемент; на фиг. 2 - грузопереносящий элемент (вид спереди); на фиг. 3 - грузопереносящий элемент с грузовой подвеской; на фиг. 4 - схема расцепления элемента филь элемента 1, выполненного за лое имеет рабочие грани: наружную, ющую грань 2, наклоненную в сторемещения груза (основное перемеэлемента показано горизонтальными ми); две нижние внутренние опорные и, 4, в которые устанавливается ось й подвески; верхнюю внутреннюю ающую грань 5 и верхнюю внутренклоняющую грань 6, образующие остл, вершина которого смещена относиоси в сторону перемещения груза, тсвязан с подшипниковым узлом 7 8, закрепленной на цепи 9. ремещении элемента 1 с грузокой по вертикали вниз, ось подми свободными концами устанаво впадине, образованной опорны 3 и 4. (фиг. 4, б).ьнейшем перемещении оси 8 вниз наталкивается на неподвижнуюперемещения (фиг. 5, г) с последующим переходом на вертикальное.Ось подвески соскальзывает с принимаюшей грани 5 на грань 4 и самоустанавливается в грузопереносяшем элементе (фиг. 5 д и 5 е).В случае цепного конвейера горизонтальное перемещение оси 8 заменяется на перемешение ее по дуге огибающего блока или звездочки, а схема захвата (фиг, 5 в, г, д, е) остается та же. Формула изобретенияГрузопереносяший элемент, содержашийшарнирно закрепленную на цепях ось с захватом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, захват выполнен с отклоняющей гранью с наклоном в сторону перемещения груза и внутренней полостью, образованной нижними опорными гранями и верхними внутренними прини 2 в маюшей и отклоняющей гранями, образуюшими острый угол, вершина которого смещена относительно оси в сторону перемещения груза.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРЮо 384752, кл. В 65 6 13/07, 24.05.71. 6624423ось грузовой подвески внутренней отклоняющей гранью 6 и отклоняется в сторону основного перемещения (фиг, 4, в). Далее ось 8, увлекаемая автооператором, совершает горизонтальное перемещение и элемент 1 выходит из зоны зацепления с осью грузовой подвески (фиг. 4, г),Для захвата оси грузовой подвески на следуюшей рабочей позиции элемент 1 перемешается по вертикали вверх (в случае цепного конвейера) или продолжает горизонтальное перемещение (в случае автооператора) до зацепления с осью подвески, после чего меняет направление перемещения на вертикальное.Захват оси подвески при перемещении элемента 1 из вертикального положения происходит следующим образом. При прикосновении наружной отклоняюшей грани 2 к оси подвески элемент 1 отклоняется на шарнире в сторону противоположную основному перемещению (фиг. 5, а). При дальнейшем перемещении вниз грань 2 соскальзывает с оси подвески (фнг. 5, б), которая принимается затем гранью 5 элемента 1 (фиг. 5 в). Далее ось 8, увлекаемая ав.тооператором, или меняет свое направление перемещения на противополжное (на фиг. 5, в это направление показано пунктирной стрелкой) или в сторону основногоСоставиТехред О. ЛТираж 957 ль В. Зеноная рстве обре - 35 4/5 ктная, Редактор К. БородинЗаказ 2624(23ЦНИИПИ Госудапо делам и113035, Москва, ЖФилиал П П П к Патент ного комитета Сний и открытийРаушская наб.,Ужгород, ул. Про Корректо Подписи СР