Амортизатор для станков шарошечного бурения

(43) Опубликовано 28,02.79, Бюллетень8 (45) Дата опубликования описания 28.02,79 2.24,05488,8)) УД ло делам изобретени и открытий(7 вторыобретен лов, Г. С, Филиппов, А. П. Фунтов, В. М. Мороз, Р. Э. Индреко, И. И. Красовский и Е. А. Русак й проектный и научно-исследовательский инститГипроникель А. М. Сок . В. Андреев осударствен вител 71) ДЛЯ СТАНКОВ ШАРОШЕЧНОГО БУРЕНИЯ(54) АМОРТИЗА ласти горного укциям аморльных колебащественно, будля открытых тизатора для аний рабочего состоящая из стенками коэлементы 11. ия имеет низкую степе агрузочной способности собственную частоту к Эта конструкцнь регулирования н и нерегулируемую олебаний,Известен амортизатор, включающий верхнюю и нижнюю траверсы, между которыми размещены гидравлические гасители колебаний и пневмоэлементы 21.Недостаток амортизатора заключается в невозможности управлять изменением жесткости, т. е. регулировать жесткость упругого элемента с целью изменения динамических параметров станка в условиях случайного характера изменения частоты колебаний внешнего возмущения при взаимодействии бурового инструмента с забоем, а также в сравнительно низкой надежности пневматического упругого элемента из-за Изобретение относится к обдела и, в частности, к констртизаторов для гашения продоний рабочих органов, преимуровых шарошечных станковгорных работ.Известна конструкция амогашения продольных колеборгана шарошечного станка,двух полых цилиндров, междуторых расположены упругие протечек по сальниковым уплотнениям, работающим под высоким давлением.Целью изобретения являстся регулирование жесткости амортизатора.Поставленная цель достигается тем, чтоамортизатор снабжен цепью обратной связи, состоящей из датчика предельных ускорений, установленного на верхней траверсе, и датчика высоторсгулирующего клапана, установленного на нижней траверсе, и секционной емкостью, соединенной с полостью пневмоэлементов и имеющей электромагнитный высоторегулирующий клапан для связи с пневмомагистралью, причем каждая секция емкости также имеет электромагнитный клапан.На чертеже схематично изображен амортизатор, общий вид.Амортизатор состоит из нижней 1 и верхней 2 траверс, между которыми размещены четыре пнсвмоэлсмснта 3, выполненные в виде пнсвмоцнлнндра, штоки которых присоединены к нижней траверсе 1, закрепленной на вертлюге 4 бурового става, а корпуса пневмоцилиндров - к верхней траверсе, на которон установлены блоки 5 канатной системы подачи станка, Гидравлические гасители 6 колебаний через проушины присоединяются к верхней и нижней травер- ЗО сам. На нижней траверсе установлен датчик 7 высоторегулирующего клапана, а на верхней траверсе - датчик 8 предельных ускорений. Рабочие полости пневмоэлементов 3 соединены с емкостью 9, выполненной секционной.Секции объединяются в единый объем встроенными в стенку между ними электромагнитными клапанами 10, управляемыми датчиком 8 предельных ускорений через командоаппарат 11,Подача воздуха в секционную емкость и пневмоэлементы осуществляется от пневмомагистрали через электромагнитный высоторегулирующий клапан 12, управляемый датчиком 7.Работа амортизатора происходит следующим образом,При изменении осевого усилия Р датчик 7 управляющим сигналом включает электромагнитный высоторегулирующий клапан 12, который снижает или повышает давление воздуха в системе пневмоэлемент - секционная емкость 9.Собственная частота системы при этом остается постоянной.Увеличение возмущающего воздействия при взаимодействии шарошки с забоем, т. е. вибросмещений или частоты колебаний, приводит к увеличению уровня виброускорений, при определенном значении которого срабатывает датчик 8 предельных ускорений и приводит в действие командоаппарат 11. Командоаппарат по очереди включает электромагнитные клапаны 10, которые соединяют секции емкости в единый объем, изменяя тем самым жесткость амортизатора. За счет этого система выхо 1 О 15 20 25 30 35 дит из резонансного режима и интенсив. ность вибрации уменьшается.Применение таких амортизаторов обеспечит снижение динамических нагрузок в системе подачи станка шарошечного бурения и позволит снизить затраты на ремонт станка в 2 - 3 раза,Формула изобретенияАмортизатор для станков шарошечного бурения, включающий верхнюю и нижнюю траверсы, между которыми размещены гидравлические гасители колебаний и пневмоэлементы, отличающийся тем, что, с целью регулирования жесткости амортизатора, он снабжен цепью обратной связи, состоящей из датчика предельных ускорений, установленного на верхней траверсе, и датчика высоторегулирующего клапана, установленного на нижней траверсе, и секционной емкостью, соединенной с полостью пневмоэлементов и имеющей электромагнитный высоторегулирующий клапан для связи с пневмомагистралью, причем каждая секция емкости также имеет электромагнитный клапан.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР264295, кл. Е 21 В 17/06, 1966.2. Загривный Э. А, Исследование электромеханических систем стабилизации режимов работы карьерных станков шарошечного бурения (автореферат диссертации на соискание ученой степени к,т. н.), ЛТИ. Л., 1974,, 8Дг 1 Г а 3 Ру г Составитель В. Родинаедактор Т. Морозова Техред Н. Строганова Корректоры: И. Позняковскаяи Л. Котова аказ 572/12 Изд,187 Тираж 680 Подписно НПО Государственного комигета СССР по делам изобретений п открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5