Устройство для выпрессовки подшипников из корпусов

О П И С - А НИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Сеюз Соаетсннх Сецналнстнчесмнх Реслублнк/О осударственный ко СССР по делам изобрет и открытий.3. Гатаулин и В Колпинское отделение Всесоюзного научно-исследовательскогои проектно-конструкторского института металлургического машиностроения научно-производственного объединения ВНИИМЕТМА) Заявител ВЫПРЕССОВКИ ПОДШИПНИКРПУСОВ 4) УСТРОИСТВ к и Изобретение относится к областимеханосборочных работ, в частности,к демонтажу прессовых соединений,например, при ремонте валковых опорна подшипниках качения, преимущественно крупногабаритных.Известны различные устройства длядемонтажа подшипников иэ корпуса,например, прессы как винтового действия, так и гидравлического 11,Недостатком механических прессовявляется малое усилие выпрессовки,вследствие чего они могут быть прйменены для подшипников диаметром неболее 180-200 мм. 15Прессы гидравлического действиядают большие усилия, однако время надемонтаж увеличивается из-за большого числа подготовительных (вспомогательных) операций по установке иЮснятиюс пресса корпусов подшипников.Известно устройство для выпрессовподшипников из корпусов, например,з опор валков прокатных станов, содержащее траверсу и закрепленный на 25ней силовой цилиндр, а также шарнирнозакрепленные на траверсе захваты сприжимными губками (21,Однако демонтаж подшипников, особенно с диаметром 1000 мм и выше, из ф 2опор валков с помощью этого устрой"ства затруднен, так как сложно обеспечить перпендикулярность усилия выпрессовки к опорной плоскости подшипника, а незначительный перекос приводит к заклиниванию наружного кольцаподшипника в корпусе.Целью настоящего изобретения является повышение качества выпрессовкиза счет устранения возможных перекосов при выпрессовке, и, следовательно, заклинивания подшипника в корпу-се.указанная цель достигается тем,что устройство снабжено стойкой снаправляющей втулкой, а силовой цилиндр установлен в этой втулке, атакже смонтированными на стойке симметрично относительно оси силовогоцилиндра дополнительными цилиндрамиподъема, связанными с траверсой, приэтом каждый захват снабжен индивидуальным силовым приводом, установленным на траверсе, а оси поворотазахватов смещены относительно плоскости прижимных губок в сторону осисилового цилиндра,На фиг 1 прилагаемого чертежаизображен общий вид устройства; нафиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг,3647096 ми 4. В поршневую полость силовогоцилиндра 2 дается давление и происходит выпрессовка подшипника 11 вместе с технологической оправкой 12 из ), корпуса 10 опоры. Во время выпрессовки штоковые полости цилиндров подъема б и приводов 5 находятся под давлением и, следовательно, корпус опоры валка надежно прижат к опорнойплоскости стойки 1. Формула изобретения разрс. по Ь-Б положение ныпрессонки; на Фиг. 4 - установка эахнатон н рабочее положение и ныпрессовка комплекта подшипника.Устройство имеет стойку 1 (Фиг. 2 в направляющей втулке кбтброй расположен силовой цилиндр выпрессовки 2. Цилиндр выпрессовки 2 через траверсу 3 связан с т)(емя захватами 4, " расположенными под углом 120 . Кажо дый захват 4 для поворота имеет индивидуальный силовой привод 5, например, гидравлический цилиндр. Траверса 3 нместе с силовым цилиндром 2 и захватами 4, перемещается в вертикальном направлении с помОщью двухдополнительных гидравлических цилиндров б подъема. Рабочее положение захватов 4 фиксируется упорами 7 (Фиг.4 Оси вращения 8 эахнатон 4 смещены на величину 0 , относительно плоскости прижимных губок 9 захватон к оси цилиндра выпрессовки 2.На опорную плоскость стойки 1 установлена опора валка (условно показанная на чертеже тонкими линиями),состоящая из корпуса 10, н котором расположены четырехрядный подшипниккачения 11 и технологическая оправ"ка 12, установленная заранее.Устройство работает следующимобразбм.В исходном положении всеХ механизмов устройства на опорные плоскости стойки 1 устанавливают опорувалка так, чтобы осисилового цилиндра 2 и подшипника 11 совпали.С целью универсальиости устройстваа также передачи усилия выпрессовкиравномерно, . по периметру наружногокольца подшипника 11, цилиндров подъема б, траверса 3 вместе с захватами 4 поднимается"так-( чтобы прижим"ные губки 9 захватов 4 были несколько выше йерхнего торца корпуса 10опоры валка. Приводами 5 захваты 4сводятся до упоров 7. Траверса 3опускается до соприкосновения прижимных губок 9 захватов 4 с корпусом 10 опоры валка. Так как длинызахватов не могут быть абсолютно одинаковыми( например, из-за погрешностей по длине и установки, упоров 7,то верхнего торца корпуса 10 коснутся не все прижимные губки 9 захватов 4, Поэтому в штоконые полостиприводов 5 дают давление и захваты "разводятся в обратнйе стороны, а таккак их оси 8 смещены, то происходитприжатие опоры валка всеми захнатаЮ Таким образом, усилие выпрессовкивсегда перпендикулярно к торцовойплоскости подшипника и, следовательно, устранена возможность перекосаи заклинивания.5Предлагаемое устройство позволяетсократить время ревизии и ремонта ), опор валков прокатных станов примерно в 1,5 раза, увеличить срок службы подшипниковых опор и, следовательр) но, повысить производительность прокатных станов,25Устройство для выпрессовки подшипников иэ корпусов, например, иэ опорвалков прокатных станов, содержащеетраверсу и закрепленный на ней силовойцилиндр, а также шарнирно закреплен- ЗОные на траверсе захваты с прижимными губками, о т л и ч а ю щ е е с я: тем, что, с целью повышения качестваныпрессовки эа счет устранения перекоса и заклинивания подшипника и производительности, оно снабжено стойкой с направляющей втулкой, а силовой цилиндр установлен в этой втул-ке,а также смонтированными на стойкесимметрично относительно оси силово го цилиндра допэлнительными цилиндрами подъема, связанными с траверсой(при этом каждый захват снабжен индивидуальным силовйм приводом, установленным на траверсе, а оси поворо та захватов смещены Относительноплоскости прижимных губок в сторонуоси силового цилиндра.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе50 1. Единое руководство по эксплуатации, ревизии и сборке опорвалковпрокатных станов на подшипниках качения(, М., Металлургия, 65, стр.132-133.2. Рабинер Е.Г. Монтаж и эксплуатация подшипниковых узлов, М., Машгиз, 60, стр. 172-173,фар 4 Составитель И, БасоваТехред Л. АлФерова Корректор Н. Тупиц едактор А. Абрамо аказ 211,аж лиан ППП Патент 1 роентная ужгород,11 НИИПИ Госупо делам 113035, Москв 1221 Подписное ственного комитета ССС обретений и открытий Ж, Раушская наб., ц