Привод вращения валков пилигримового стана

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 11 ц 644570 Сева Севвтскиз Сециаливтических Республик.79. Ьюллсте делам изобретений и открытий(45) Дата опубликоваш описания 30,01.7(54) ПРИВОД ВРАЩЕНИЯ ВАЛ СТАНАЭто объясняется следующими физическими явлениями. В процессе прокатки ток в цепи якоря двигателя не является постоянным. При появлении статической нагрузки 5 происходит увеличение тока от его минимального значения, определяемого нагрузкой холостого хода, до максимального, которое зависит от величины максимального значения момента статической нагрузки, С 0 уменьшением статического момента уменьшается и ток цепи якоря двигателя.При этом среднее за период значение тока якоря равно среднему за период значению статического тока, Мощность двигателя определяется среднеквадратичным значением тока в цепи якоря двигателя за период. Поэтому при равенстве средних значений токов более целесообразным является такое решение, которое приводит к 0 снижению среднеквадратичного значения Таким оределяетсяменной, не5 ность) и иНОСТИ) КОТОдвигательличины токЦелью иЭ ние возмож Изобретение относится к области прокатного производства, точнее - к приводам вращения валков пилигримовых станов.Известен привод вращения валков пилигримового стана, обеспечивающий изменение скорости вращения валков и содержащий двигатель, передаточный четырехзвенный механизм с переменным передаточным числом, преобразующим равномерное вращение в неравномерное, и шестеренную клеть 11,Недостатками подобной конструкциипривода являются большая величина установленной мощности двигателя, вызванная значительными токами в цепи якоря двигателя в процессе прокатки, а также значительное снижение скорости двигателя на рабочем участке калибров валков стана.Наиболее близким техническим решением к изобретению является привод вращения валков пилигримового стана, содержащий двигатель, маховик и шестеренную клеть, соединенную с валками 21.Этот привод имеет увеличенную величину установленной мощности и не позволяет работать при повышенных средних скоростях на рабочем участке калибра при минимальных значениях мощности двигателя и минимальных расходах электроэнергии. разом, мощность двигателя опдвумя составляющими: неизобходимой для прокатки мощременной составляющей мощрая дополнительно нагреваетопределяется отклонением веа от его среднего значения, зобретения является обеспечености работы привода при повышенных средних скоростях и минимальных значениях мощности двигателя.Это достигается тем, что привод вращения валков пилигримового стана, содержащий двигатель и шестеренную клеть, снабжен механизмом переменного моментаинерции, выполненным в виде повышающего редуктора, подключенного выходным валом к валу двигателя, и шарнирного четырехзвенника, соединенного с входным 10валом редуктора вращающимся плечом иимеющего груз на качающемся плече.Предложенный привод в таком исполнении имеет постоянное передаточное числопри переменном моменте инерции, который периодически изменяется в функцииугла поворота вала двигателя таким образом, что на рабочем участке калибра валков имеет место отдача запасенной в четырехзвеннике кинетической энергии на 20вал двигателя и увеличение средней скорости вращения валков.На чертеже представлена кипематическая схема привода вращения валков,Привод вращения валков 1 содержит 25двигатель 2, шестерспную клеть 3 и механизм переменного момента инерции. Последний выполнен в виде повышающего редуктора 4 с передаточным отношением,равным двум, и шарнирного четырехзвен- З 0ника, имеющего вращающееся плечо 5, соединенное с входным валом 6 редуктора 4,качающееся плечо 7 и связанный с нимгруз 8. Редуктор 4 подключен своим выходным валом 9 к двигателю 2. 35Устройство работает следующим образом.При вращении якоря двигателя 2 его момент передается через шестеренную клеть3 к валкам 1, осуществляющим прокаткугильзы трубы,С другой стороны, вращение якоря двигателя вызывает колебания качающегосяплеча 7 с грузом 8, которые совершаютсяс переменной скоростью, 45При этом снижению скорости соответствует отдача кинетической энергии навал двигателя и снижение максимальной величины тока якоря, а повышению скорости груза, связанного с качающимся плечом, соответствует восстановление прежней величины кинетической энергии.В результате имеет место соответственно уменьшение максимального значения иувеличение минимального значения тока при неизменном среднем его значении, что приводит в конечном итоге к уменьшению среднеквадратичного значения тока, а следовательно, и мощности двигателя.Одновременно отдача кинетической энергии качающегося плеча четырехзвенника с грузом на вал двигателя вызывает увеличение средней скорости на рабочем участке калибра валков стана.Предложенный привод пилпгримового стана обеспечивает работу привода при минимальных значениях мощности двигателя и расходах энергии при повышенных средних скоростях на рабочем участке калибра,Формула изобретения Привод вращения валков пилигримового стана, содержащий двигатель и шестеренпую клеть, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности работы привода при повышенных средних скоростях и мпнпмальных значениях мощности двигателя, он снабжен механизмом переменного момента инерции, выполненным в виде повышающего редуктора, подключенного выходным валом к валу двигателя, и шарнирного четырехзвенника, соединенного с входным валом редуктора вращающимся плечом и имеющего груз на качающемся плече.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Труды ВЗМИ Теория и практикапроцессов производства труб, т, 22. Под ред. Шевакина Ю. Ф. М., 1976, с. 48 - 55.2. Кожевников С, Н, Оборудование цехов с пилигримовыми трубопрокатными установками. М., Металлургия, 1974, с.95 - 96.644570Составитель Н, Ларина Редактор Д. Павлова Техред А. КамышниковаКорректор А. Степанова Заказ 2465/4 Изд, Мо 834 Тираж 1034 Подписцое ИПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2