Кантующая букса к прокатным станам

СССР Класс 7 а, 2,о 6 7 0 ОПИС за Брат ения ВИДЕТЕЛ ЯСТВУ Бюро зобреищиГ 1 ссл,ва НК сСсР регистрцрован к4 Попов Кан ая букса к влево 19 июня 1940 года в Н Опублиновано 31кахцах 5 АНИЕ И ВТОРСКОМУ Современная конструкция кантональных букс имеет тот недостаток, что позволяет производить кантованне только одного или максимум двух профилей (без смены направляющей проводки). Поэтому прокатный стан должен иметь многочисленный набор направлягогцих проводок к буксам.Настоящим изобретением предлагается к одной щеке кантуюшей буксы шарнирно прикрепить дополнительную зажимную щеку, приводимую а действие через рычажную систему от привода буксы. Благодаря этому создается возможность зажима полос разных профилей, входящих в изменяющийся по ширине промежуток между дополнительной шекои и стенкой буксы.На чертеже фиг. 1 изображает буксу в исходном положении, фиг.2 и 3 - последовательные положения буксы в процессе кантовки,Букса 1 установлена на станине 2 и закреплена двумя кронштейнами 3, не дающими ей подыматься при вращении вокруг ее оси. Букса своей цилиндрической поверхностью катается на опорных роли 4, вращающихся на пальпрокатным сганам ркоьиерсяег ад Лф 34050 (302612) вгуса 1944 года На буксе дополнительно установлена зажимная щека 9, соединенная чсрез палец 1 О с двуплечим рычагом 12, который насажен на валик 11 и закреплен на нем шпон ками. Через второй палец 13 двуплечий рычаг 12 тягой 15 соединен с пальцем 16 кривошипа червячного редуктора 1, который эластич ной муфтой 18 соединен с двигателем 19, установленном на кронштейне 20,Ролик 14 служит для поддержания щекп 9. Выступ 7 на последнеи служит для устранения отклонений рабочей плоскости зажима от вертикальной плоскости прн движении щеки 9. Радиус выступа. 7 ра вен радиусу верхнего плеча рыча га 12, Упор 8 ограничивает крайнее левое по.тожение щеки 9. Упор 8 выполняется как одно целое с буксой 1.Станина 2, в завнснмостн от места установки буксы на рольганге. пли столе, может быть монтирована стационарно нли на нлотовнне с направляющими; в последнем случае для ссевого перемещения кантующсй буксы вдоль осн роликов служит привод от дополнительного электродвигателя.,Процесс каытован 1 гя и;)онзводится следующим образом, Букса, 1 ставится в исходное положение, изображенное на фиг. 1, Шека 9 находится в разжатом положенйи . н уперта в упор 8. Для направления проката в отверстие буксы предусматриваются подвижные борты, которые на фиг. 1 не показаны. После принятия блюмса в буксу 1, оператор Включает двигатель, который через червячный . редуктор 17 приводит В движение кривошип с гпальцем 16. Затем через тягу 15 и палец 13 получает вращение на пальце 11 по часовой стрелке двуплечий рычаг 12, Вследствие чего конец его с пальцем 10 потянет заОбой 1 цсу 9 и постав 51 т ее в положение, указанное на фиг. 2. КриВошип 1 ерв 51 чно 1 О п)ииОди за это время пройдет угол сс, При дальнейшем движении крнвошипа по часовой стрелке начнет вращаться вокруг своей оси букса 1, так как дальненшему Вращению двуплечего рычага 12 препятствует зажа 1 ая щекой 9 заготсвйа; усилие тя 1 и 15 будет передаваться на алец .1, который можно . рассматривать как точку приложения силы, расположеш 1 ую на буксе.Дальнейши 11 поворот крнвошипа с пальцем 16 на 180" поставит бук.л 1 в положение, изображенное на фиг, 3. Этим и заканчивается процес 11 кантования.,ДЛя установки буксы в исходное 1 оложение мотору, следовательно, и кривошипному механизму дают дальнейшее вращение по часовой стрелке (но можно и против часовой стрелки), щека 9 полностью разжимается, дойдя до упора 8, двуплечий рычаг перестанет вращаться, усилие тяги 15 начнет передаваться на палец 11, заставляя оуксу 1 повертываться против часовой стрелки и прийти в исходное положение, В случае необходимости разжать блюмс перед задачей и валки мотору дается незначительное включение в обратную сторону. Если кантуется профиль с максимальными размерами, то для поворота буксы на 90 требуется дать Кривошипу червячного привода вращение на угол, меньший 180,за. счет уменьшения угла а зажима 1 фиг, 2. редмет изобретенияКантующая букса к прокатным станам. о т л и ч а ю ц.1 а я с я тем, что к одной ее щеке шарнирно прикреплена дополнительная зажимная 1 цека 9, приводимая в действие через рычажную систему от .привода буксы, с целью возможности зажима полос разных размеров.