Стыковое соединение сборных железобетонных плит

Сотоз Советский Соцналкстическьа РеспубликОЛ ИСАЙИи бзуп 8(61) Дополнительное к авт. сеид.ву(22) Заявлеио 18.04,77 (21) 2474629/29-33с присоединением заявкиГосудеротоанаФ коинтот Вовете Инннатров СССР ео денем нзабретоннй н отнритнй(45) Дата опубликовании описания 18,12.78(72) Автори изобретения В. Е. Каэаринов, В. И. Кулиш н А. Е. Каэарннов Хабаровский политехнический институт(54) СТЫКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ СБОРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХПЛИТ Изобретение относится к области транспортного стронтельствау и в частности 1 к конструкциям сборных железобетонных плит проезжей части мостов н покрытий автомобильных дорог.Известно стыковое соединение сбора тх 5 железобетонных плит проезжей части мостов, выполненное в виде монолитной бетонной шпонки, армированной спиральной йрмат 7 РОЙ 11.Недостаток этого соединения заклю чается в наличии мокрых процессов, связанных с обетонированнем стыка железобетонньтх плит и приводящих к повышению трудоемкости их монтажа и увеличению сроков строительства сооружения,Известео также стыковое соединение сборных железобетонных плит, нреимущественно проезжей части моста, включающее чередующиеся выступы и углубления на торцовых гранях смежных плит, причем нижние кромки торцовых граней выполнены прямыми, а верхние - зигзагообраз ными или крнволилеВпями 2 Недостаток известного стыкового соединения заключается в соавннтельне низком качестве подобного соединения и ненадежности его работы под воздействием сосредоточенной нагрузки, обусловленной тем, что при наезде колеса транспортного средства в случае совпадения скоса зигзагообразной грани стыка с направлением распределения давления от кслеса, стык выключается нз работы и не обес печнвает передачу поперечной нагрузки с одной плиты на другую.Цель изобретения - повышение качества стыкового соединения и надежности его работы под воздействием сосредоточенной нагрузки. Цель достигается тем, что в стыковом соединении сборных железобетонных плит, преимущественно проезжей части моста, включающем чередующиеся выступы и ут лубления на торцовых гранах смежных плит, выступы и углубления на торцовых гранях плит выполнены в виде полусфер.б 37478 ФивыЗаказ 7056/21 Тираж 628 Подписное ИИПИ Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ЭНа фиг, 1 показан фрагмент описанного стыкового соединения в плане; на фиг. 2- разрез А А фиг. 1; на фиг, 3 изображена часть плиты со стыковой поверхностью, общий вид.Сборные железобетонные плиты 1 на стыковых гранях 2. имеют полусферические выступы 3 и полусферические углубления 4, С целью размещения наибольшего числа выступов и углублений на стыкуемых гранях плит окружности, очерчивающие основания выступов, соцрикасаются с кромками углублений,Для повышения надежности работы стыкового соединения соединяемые поверхности плит 1 покрывают перед стыкованием клеем, например, на основе эпоксидных или полуэфирных смол.При монтаже плит стыкуеМые поверхности их соединяют, нри этом полусферические выступы 3 одной плиты входят в соответствующие им полусферические углубления 4 другой плиты до соприкасания граней 2 стыкуемых плит. Поверх ности выступов при этом должны контактировать с поверхностями углублений.При расположении колес временной нагрузки на плите у стыка происходит передача сосредоточенной силы с одной плиты на другую посредством опирания полусферических выступов одной плитына поверхности углублений другой плиты.Описанное стыковое соединение позволяет повысить сопротивляемость сты - 3 ка взаимному вертикальному смещениюот поперечных сил, поскольку площадьвыступов значительна по сравнению с общей площадью стыковой поверхности. 10 формула изобретения. Стыковое соединение сборных железобетонных плит, преимущественно проезжей 15 части моста, включающее чередующиесявыступы и углубления на торцовых гранях смежных плит, о т л и ч а ю щ е - е с я тем, что, с целью повышения качества стыкового соединения и надежнос ти его работы под воздействием сосредоточенной нагрузки, выступы и углубления на торцовых гранях плит выполнены в виде полусфер.Источники информации, принятые во 25 внимайие при экспертизе:1. Стрелецкий Н. Н. Сталежелезобетонные мосты. М., ТранспоРт1965, с. 347-348.2. Патент Целикобритании 1 Ж 1405571 Зо кл, Е 04 с 1 РЗО, 1975.4-4