Устройство для монтажа длинномерных аппаратов

Номер патента: 103847

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Архангородский, Чернышев

МПК: G01L 5/00, G01M 5/00, G09B 23/08

Метки: балок, жестких, лежащих, неопределимости, опорах, прибор, раскрытия, статической

...(8), которые обеспечивают шарнпрнуо опору оалкп-модели в иуяном сечении. Такое устроистго опоры позволяет производить замеры кривизны сферометром непосредственно на опоре. ВИДЕТЕЛЬСТВУ Обык;ш ко;едки (6) устанавливаются в нижнем мосгсжснии. а балка-зодсль кладется иа ролики (8) сгерху, Если оа после нпч)укения кка-,пб реакция окакстся наираьлснной вверх (что оудет видо и отставанпо оалки от роликовой миры), то колодку с ро;пксз переводят в верхнее положение, а балку-модель заводяг и)д ролик: иззеренис кпипаны в атом ел чо производггся снизу.1.олодкп крайних опор вместо роликов саожсны гаппами (,Э) с впггамп (10), ири позищи которых создастся, в случае необходимости, заделка концевых сечений, Н 1 п шарнирно установленных концах...

Номер патента: 511189

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Кошкин, Лабурдов

МПК: B24B 19/11

Метки: бесцентровом, жестких, опор, установки, шлифовании

...обрабатываемой детали подвижное кпльцо 2 на лицевой тоРцовой поверхности имеет круговую шкалу 1 2,концентричную его оси, отвес 13, закрепленный с помощью оси 14 над отметкой круговой шкалы" 90", Т-образный паз подвижногокольца 2 подвижно вставляются две сухаря1 5 с винтовым отверстием в направлечии радиуса подвижного кольца 2 и двумя плоскими направляющими, параллельными оси винтового отверстии, В каждое винтовое отверстие сухарей 15 ввинчиваются винты 16 с головкой для их вращения вру ную и цилиндрической шейкой, На плоские направляющие сухарей 15 устанавливаются два подвижных упора 17 со шкалами, соответствующими диаметрами базирования обрабатываемых деталей. Нулевой отметкой этих шкал является ось подвижного кольца 2, а...

Номер патента: 870075

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Азаренко, Соколов, Чернов

МПК: B24B 5/307

Метки: бесцентрово, жестких, наладки, опор, станка, шлифовального

...штифта.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 1.Устройство состоит из установленной на станке (не показан) скобы 1, на которой крепятся планками 2 и болтами 3 жесткие опоры 4. Величина эксцентриситета е регулируется с помощью винтов 5. На скобе закреплены упоры 6. Планка 7 с болтами 8 и винтами 9 также крепится на станке. Винтом 10 установленным на планке 7, производится замыкание винтов 9 и упоров 6.На станке расположен штифт 11, относительно которого поворачивается и перемещается скоба 1 по выполненному в ней пазу 12 при установке ее концентрично с осью шпинделя.Устройство работает следующим образом.Скоба 1 устанавливается на станок концентрично с осью шпинделя по...

Номер патента: 163638

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Васильев

МПК: E01D 19/02

Метки: ездой, консолями, мостов, опора, поверху, преимущественно

...1, упруго защемленная в основании. Ригель Т-образного блока состоит из железобетонных жестких полуарок 2, железобетонных стоек 3 надарочного строения, железобетонных неразрезных балок 4 проезжей части и металлической оттяжки 5,В поперечном сечении пролетное строение арочно-консольной системы имеет четыре полуарки 2 с опирающимся на них надарочнымстроением.Оттяжки 5 для каждой арки состоят, на.пример, из четырех пучков проволок диаметром 5 мм из высокопрочной стали, имеющейпредел прочности 17000 кг/см-. Эти оттяжки,укладываемые в открытых каналах, натягиваются гидравлическими канатами, расположенными на концах блоков полуарок пролег 10 ного строения. Пучки оттяжек изготовляют идоставляют к месту установки независимо отвсей конструкции и...

Номер патента: 164031

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Васильев

МПК: E01D 1/00, E01D 19/14

Метки: ездой, консолями, мостов, опоры, поверху, преимущественно, сооружения

...уменьшения прогибов консоли пролетного строения от нагрузок проезжей части ивременной нагрузки, а также для предохранения конструкции от расстройства проезжейчасти, в работу оттяжки на растяжение включена плита проезжей части путем ее предварительного обжатия на величину сжимающихнапряжений о = 80 кг/с,и 2, равных расчетнымрастягивающим,Предварительно ние плиты производится гидравли омкратами, уста.новленными над чными опорамимоста,После обжатия бетон ты каналы, в которых уложены ветви жек, заполняютбетоном.Чтобы исключить образование трещин вбетоне при заполнении каналов, нужно нагрузить концы консолей перед укладкой бетонав каналы и снять груз после выдержки бетона, а также использовать для этого бетонарасширяющийся цемент.Применение...