Подшипник скольжения

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОЯУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскнх Соцналнстнчесинх Республнк(45) Дата опуб 0577 (2 4158/2 б С 17/Об ллетень фо 41 саниЯ 05,11,78 осудврствеииый комитетовета Министров СССРпо делам изобретениИи открытия 3) УДК б 21.822. .2 (088.8) ано 05.11.78.ликования о.В.Терещенк 73) Заявитель 54:) 11 ОД)ИПНИ 1( СКО 11 оЖЕНИ тнаости 25 этом тановИзобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в подшипниковых узлах, смазка которых осуществляется из масляной ванны, в генераторах, насосах и дру- б гих агрегатах.Известен подшипник скольжения,содержащий самоустанавливающиеся сегменты на центрально расположенных опорах,имеющие каналы для охлаждения среды,и напорные щитки, смонтированные в корпусе напротив каналов 11 .Однако из-эа отсутствйя оптимального для режима рабаты клинового зазора несущая способность этого под шипника невысокая.Целью изобретения является увеличение несущей способности путем обес- . печения оптимального угла наклона сегментов.ЮУказанная цель обесйечилается тем, что напорные щитки установлены на опорных поверхностях сегментов и мо" гут быть расположены зеркально о сительно опор в радиальной плоск симметрии каждого сегмента, при частично по своей длине щитки ус лены вне контура сегментов.На фиг. 1 изображен сегмент подшипника скольжения в плане 1 на фиг.2- ЗО вид Л фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б фиг,2; на фиг. 4 - положение сегмента в гидродииамическом режиме работы.Подшипник скольжения содержит самоустанавливающиеся сегменты 1,размещенные в масляной ванне(йа чертеже не показан) на центрально расположенных опорах 2. Йа опорных поверхностях 3 сегментов установлены напорные щитки 4 и 5, смонтированные зеркально относительно опор 2 в радиальной плоскости симметрии сегмента. Частично по своей длине напорные щитки 4 и 5 установлены вне контура сегментов. На сегменты опирается подвижный элемент б подшипника скольжения.В установившемся режиме работы в масляной ванне образуется устойчивый поток масла, обеспеченный вращением подвижного элемента б подшипника, погруженного в масло , При этом тангенциальная составляющая скорости потока масла имеет значительную величину и направлена в сторону вращения подвижного элемента б. 1(инетическая энергия потока масла набегающего на щитки 4 и 5, преобразуется в энергию давления, создающего крутящий момент относительно оси, проходящей через точку опоры сегмента 1 по радиусу, Сегмент631703 Формула изобретения Вид принимает наклонное положение относительно поверхности трения подвижного элемента 6, а сужающийся (клиновой) Ьаэор, образующийся при этом, создает условия для образования значительного гидродинамического давления Р в зоне трения сегмента 1 , При этом линия приложения максимального давления смещается от,центра сегмента в сторону вращения цодвижного элемента 6 до тех пор, пока небудет достигнуто равенство моментов от гидравлического 10 давления потока масла на щитки 4 и 5 и момента от гидродинамического давления в масляном клине. Сегмент принимает устойчивое наклонное положение.Работа сегмента при реверсе ана логична описанной.Таким образом, эа счет обеспечения оптимального устойчивого клинового зазора между подвижным элементом и сегментами повышается несущая способ-, 20 ность пОдшипников высокоскоростных агрегатов. Подшипник скольжения, содержащий самоустанавливающиеся сегмейты,на центрально расположенных опорах инапорные щитки, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью увеличенияйесущей способности путем обеспеченияОптимального угла наклона сегментов,напорные щитки установлены на опорныхповерхностях сегментов.2. Подшипник по п. 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что напорные щиткирасположены зеркально относительноопор в радиальной плоскости симметриикаждого сегмента и по длине они частично находятся вне контура сегментов.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1. Заявка Р 2312945/25-27,кл, Р 1 б С 33/04, 197 Б, по которойпринято решение о выдаче авторскогосвндетельства.631703 Вид Б Ы,л 4 асилина Реда 316/36 Тираж 1156 ЦНИИПИ Государственного комитета Со в по делам изобретений и 113035 Иосквад Ж, Раушск с Ва филиал ППП Патентф 1, г. Ужгород, ул, Проектная, 4