Устройство для записи информации цванга

(51) М. Кл.601 015/ 2406501/18.10 присоединением заявки оуяарственный комитетавета Министров СИРоо делам нзооретеннйн открытий(45) Дата опубл икова ни я исаи и я 14.08.78,2) Авторы изобретения Цванг и М. А, Цванг(54) устройство для зАписи инеор прощение устройств ель изобретени Изобретение касается устройств для записи информации, например о параметрах движе.ния транспортных средств и действиях водите.ля предшествующих дорожно-транспортномупроисшествию,Известны устройства для записи информа.ции,о скорости, движения автомобиля и действиях водителя 111,Однако их необходимо систематически пе.резаряжать, так как повторная зались на бумаж.ном диске невозможна,Известны также устройства для записи информацитт на магнитном барабане 121; Однако эти,устройства сложны и дороги.Наиболее близким по технической сущности к изобретению является устройство для записи информации, содержащее смонтированные в общем корпусе цилиндрический барабан, соединенный с приводом и стабилизатором вра- щениА, и записывающие головки 13.Однако конструкция средств для нанесе. ния и считывания информации в нем является сложной. Для этого внутри корпуса размещено пылвидное вещество, в которое погружена часть барабана, и в качестве пылевидиого вещества применен графптовый поропток.Техническое осуществление устройства поясняется че рте жами.На фиг, 1 изображено предложенное устройство, разрез; на фиг. 2 - сечение А - А фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б фиг. 1,Устройство содержит цилиндрический ба.рабан 1, соединенный с приводом при помощи .узла 2 передачи вращения, стабилизатор 3 вращения, также соединенный с барабаном 1, записывающие головки 4, размещенные в общемкорпусе 5. Нижняя часть корпуса 5 заполнена изнутри графитовым порошком б. Цилиндрический барабан 1 имеет твердую гладкую поверхность, Он жестко закреплен на выходном валу 7 узла передачи вращения. На том же валу усганов лен стабилизатор 3 вращения, Стабилизатор 3 вращения может быть выполнен, например, в виде узла анкерного хода часового механизма, состоящего из анкерного колеса, анкерной вил. ки и баланса.627324 Узел 2 передачи вращения может быть вы.полнен в виде сцепленного с понижающей пе.редачей зубчатого колеса, вращение которогопередается ступице щрез пружины, Ступицажестко соединена с выходным валом 7,Упругая связь (натяжение пружин 8) зубчатого колеса обеспечивает дополнительное(8-10 сек) вращение цилиндрического барабана 1 после остановки ведущего магнитного диска 9, т.е. в случае блокировки колес или остановки автомобиля. Обратное раскручиваниеведомого диска-якоря 10 исключается большимпередаточным числом к зубчатому барабану,Привод может быть осуществлен от приводного гибкого вала (спидометра), на котором установлен ведущий магнитный диск 9.Соосно с ним установлен ведомый дискякорь 10, приводящий во вращение понижающую зубчатую передачу.Отсутствие жесткой связи между дисками(магнитная связь) и наличие стабилизатора делают возможным вращение барабана с постоян.ной скоростью независимо от скорости движения автомобиля, с момента начала движенияпоследнего и 8 - 10 сек после его остановки или25блокировки колес.Записывающие головки установлены вдольобразующей цилиндрического барабана вышеверхней границы насыпанного на дне корпуса5 графитового порошка. Они электрически свя.заны с соответствующими выключателями сигна. ЗОла поворота, тормозной системы (стоп-сигнала),дальнего света фар и другими элементами управления транспортным средством. Записывающаястрелка, фиксирующая скорость движения, кинематически связана с вторым диском-якорем 3511, также установленным соосно с ведущимдисковым магнитом,Верхняя часть корпуса 5 выполнена иэ прозрачного материала, например оргстекла,С началом движения транспортного средства 40начинает вращаться цилиндрический барабан. Прикаждом обороте его цилиндрическая поверх.ность заново покрывается слоем графитовойпъши. 4Записывающие головки своими перьями прочерчивают линии на поверхности цилиндра, Причем кончик пера (стрелки), в зависимости от величины скорости, перемещается вдоль образующей, фиксируя величину скорости, а угол наклона линии, прочерченной на поверхнос. ти барабана, будет соответствовать ускорению автомобиля.Для следообразования на запыленной поверхности достаточно усилие пера записывающей головки (стрелки), равное 3 - 5 г, чтопракти. чески исключает износ рабочей поверхности барабана и пера.По мере прохождения поверхностью цилинд. рического барабана 1 слоя пыли, ранее чанесенная запись стирается" (покрывается новым сло. ем)и к моменту подхода к линии записывающих головок поверхность цилиндрического барабана готова к новой записи. Таким образом, за каждый оборот барабана происходит очередная запись информации и ее стирание. Формула изо бретени я 1, Устройство для записи информации, содержащее смонтированные в общем корпусе ци. линдрический барабан, соединенный с приводом и стабилизатором вращения, и записывающие головки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, внутри корпуса размещено пылевидное вещество, в которое по. гружена часть барабана.2. Устройство по и.1, о т л н ч а ющ е е с я тем, что в качестве пььчевидного ве. щества применен графитовый порошок,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Экспресс. информация ВИНИТИ "Автомобильный транспорт", У 21, 1974, с, 16 - 19.2, Коган Б. М, и др. Запоминающие уст. ройства большой емкости, М 1968.3, Авторское свидетельство СССР Мф 298825, кл. (3 01 О 15/02, 1969.б 27 324 Уиг. 1 А- в 03/38 Тираж 872кого комитета Со Подлясноета Министров СССРткритийкая наб., д. 4/5 ЦНИИПИ Гос делам июбретений и сква, Ж, Раушс 11 303 иал ППП патент", г, Ужгород, ул. Проектн Составитель А. АстаховРедактор И. Марховская Техред Е. Давидович Корректор С, Гйрвефнфк