Штуцерное устройство

( ) 626 ВЗ О П И С А Н И ЕИЗОБРЕТЕН И ЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Саюз Саеетскнк Социалистические(51) М.)хл." Г 21 Г 33/03 ено 13.09.74 (21) 2059567,22-03 дрисоединеннсх заязкн23) Г 1 оиорттет -тасударственньй комитетСовета Яиннстраа СССРоо делам кзабретенийв открытий У 11; 622,245,088.6 43) Онублнкозао 30.09.78 Вюллетень3 ать о 3:коза:ня описачя 2-1.0 72) Авторы изобретения Аджалов,хундов Ф. Ф. Агаларов, 3, Ч И, Алескерова и А, А. арственный научно-исс итут нефтяной промыш К. Аливсрдизаде Ш. 1 л, Алиев, И,едовательскиленности 54) ШТУЦРН 0 Е УС 1 ргтйСТ беспечендкостн уцернопо зов ио обесглеч лж 1 ллк о сти ет из30) Заявитель Азербайджанский госуди проектный инс Изобретение относится к области нефтегазодобызаю;цей промышленнос-и, аихон-о к устьезому оборулованню фо:таиной арматуры слодводных нефтяныхскзаж,ин.1 ля регулирования работы скважинына вь;,кидной линии обычно устанавливаютштуцер со сменной обоймой,Известна конструкция штуцерного устройства, з которой функцию сменной обоймь выполняет зращаогцаяся шайба с ка.;алами, совпадающими с отзерстиями назыкиде 111,Однако извлечение использованно"обоймы и замена ее новой представляет сбой сложную и продолжительную по времени операцию и возможна при наличиидвух комплектов устройства на обоих выкнд:-ых линиях.Известно штуцерное устройство фонтаниной арматуры, включающее корлус, выполненный в виде цилиндра со сквознымканалом, проходящим через его ось, и каналом, перпендикулярным оси цилиндра,срез который проходит траверса с обоймойс устанозге.ных.л в ней штуцерными втулками 21.Известное устройство не забесперебойного поступленияскважины при замече обоймы,Целью изобретения является о ние бесперебойного постуглления ж нз скважины прн замене обоймы шт го устоойства фонтанной арматуры д д ной скважины.Это достигается тем, что з траверсе устройстза зылолнсн сквозной кана: , а и корпусе - дополнительный канал, ось которого перленлнкулярна осям сквозных каналов корпуса, причем дополнительный канал корпуса совпадает прн смене обоймы с каналом тразерсы.На фиг. 1 схематически представгено штуцерое устройство, оощнй ви,.1; на фиг, 2 - устье подводной скзажгпы, связанное с поверхостью воды, откуда:ро,зводят смену обойм устройства.Штуцернос устройство включает корпус 1, выполненный в виде цилиндра со сквозным каналом 2, проходящим через его ось, и каналом, перпендикулярным оси цилиндра, через который проходит траверса 8 с обоймой 4, с уста,новленными в ней штуцерными втулками 5. В траверсе выполнен сквозной канал б, в котором установлен . ,постоянная щтуцерная втулка 7, а в кораусе дополнительный канал, ось которого перпендикулярна осям сквозных каналовкорпуса.В циличдрическом кожухе 8 помещает5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 ся аккумулятор 9, электродвигатель 10, редукторы 11, приводящие в движение визиты 12.Обойма втулок выполнена в виде цилиндра с определенным количеством отверстий, в которые установлены на одинаковом расстоянии штуцерные втулки, Пат рубок 13 соед 41 няет осионную линию фонтанной арматуры с отверстием штуцерного устройства, а патрубок 14 соединяется с зыкгдной линий, ведущей на сборный пункт, Нижний конец обоймы и гнезда траверсы выполнены в форме квадрата для исключения проворачивания обоймы вокруг собственной оси. В верхней части штуцерного устройства стоит воронка 15, предназначенная для облегчения попадания обоймы в корпус.Устройство работает следующим образом.При зарядке штуцерного устройства шток траверсы 3 находится в вертикальном отвсостии кор;пуса и сообщает нижнюю ли 3н нию фонтанной арматуры с ьыкиднои лилией, При этом жидкость из скважины продлит через постоянную втулку 7. После того, как новая обойма вставляется в гнездо траверсы, включается электродвигатель и приводит во вращение винты, а те в свою очередь приводят в поступательное движение траверсу, которая вместе с обоймой начинает опускаться,;В это время поток жидкости через втулку 7 перекрывается и ,начинает проходить из верхней линии попеременно через втулки, установленные в обойме, и затем з выкидную линию.Скорость движения траверсы с обоймой далжна быть минвмальна, чтобы не создавались гидравлические удары в штуцерном устройстве, которые могут возникнуть з результате изменения проходного сечеия отверстия корпуса 1 в момент прохокдания перед этим отверстием перегмычек между втулками. Когда траверса займет крайнее нижнее положение электродвигагель выключается и устройство начинает заботать через нервную верхнюю втулку. Переключения на,вторую и последующие зтулки производятся по мере их разъедине:гия песком и повторяются до тех пор, пока траверса не займет крайнее верхнее поло- :кение, В этот момент устройство опять начинает работать через втулку 7 и представляется очередная возыожность повторить операцию по замене обоймы втулок. Смену обоймы втулок производят с поверхности воды с помощью направляющих 1 б, скользящих по канатам, прикрепленным к буям и к направляющей воронке 5. Для подъема использованной обоймы втулок из воды используется канат 17, прикрепленный одним концом к бую 18, а другим - к,держателю 19, на котором имеется балласт, необходн мый для вталкивания обоймы втулок в,корпус . Описанное быстросменное штуцерное устройство крепится к обеим выкидным линиям 20, 21 фонтанной арматуры, Выкидная линия 22 разветзляется и подсоединяется к дзум выходам устройства. Основной рабочей линией арматуры является линия 20, которая действует через сменные втулки и сообщается с выкидной линий 22. При замене очередной обоймы или вышедшей из строя линии 20, жидкость из скважины поступает по линии 21 через постоянную втулку, установленную в теле траверсы устройства, и выходит через выкидную линию 23. Электро- привод штуцерного устройства включается периодически гю намеченной программе с помощью реле времени или посредством электрического устройства. Сормула изобретения Штуцерное устройство фонтанной арматуры, включающее корпус, .выполненный в виде цилиндра со сквозным каналомпроходящим через его ось, и каналом, перпендикулярным оси цилиндра, через который проходит траверса с обоймой, в которой установлены штуцерные втулки, о т л и ч а ющ ее,с я тем, что, с целью обеспечения бесперебойного поступления жидкости из скважины при замене обоймы штуцерного устройства фонтанной арматуры подводной скважины, в траверсе выполнен сквозной канал, а в корпусе - дополнительный канал, ось которого перпендикулярна осям сквозных каналов корпуса, причем дополнитель,ный канал корпуса совпадает,при смене обоймы с каналом траверсы. Источники ниформации, принятые во внимание при экспертизе:1. Труды ВНИИ Техника добычи нефти, Недра, 1964, с, 111.2. Отчет АзинМаш по теме 1/В-62(, разд. Х 1, арх. 6335, 1965.аказ 600/906НПО Г Подп испоСР арьк. фил. пред, Патен Изд.617 дарственного комите по делам изобрете Москва, Ж, Рауш