Регулятор расхода газа

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЙТВЛЬСТВУ Союз СоеетскикСоциалистицескинРеспублик(45) Дата опубликования описания 09.08,7(51) М. Кл 05 Э 7/ Государственный квинтет Соввта Мнннетроа СССР оо делам нзооретвннй н отнрытнй(71) Заявитель ститут ог сесоюзнь 54) ОР РАСХОДА ГАЗА тепьно отличается теле. Сила трения этот момент сост часть силы от пе водит к большой местонахождении ухудшается надежн ность регупирован Бень изобрете- повышение точи Однако вает высо расхода во шом перел имеет ме спечиания опь, что сточника ха гз Изобретение относится к технике регулирования неэпектрических величин, в частности к устройствам, регулирующим расход воздуха, и может быть использовано в химическойт цементной, огнеупорной и других отраслях промышленности.Известные регуляторы расхода воздуха обычно содержат корпус, чувствительный элемент, выполненный в виде попого подпружиненного поршня, с регупирую щим органом, подводящие и отводящие штуцера 1.Нвибопее близким техническим решением к изобретению явпяется регулятор расхода содеожащий корпус с входным и выходным канапами,регупировочный эпемент и подпружиненный чувствитепьный эпемент в виде ступенчатого поршня 21 этот регупятор не обе кой точности регупиров здуха особенно при не аде давления на лоршн сто, когда давление и входе регулятора незот давпения в потребипоршня о корпус в авпяет значитепьную репада давления, что принеопределенности в поршня. В резупьтате ость в работе и точия ти регупятора.Достигается это тем, что в поршне выполнено сообщенное с выходным канапом калиброванное цилиндрическое отверстие, в котором размещен дроссепьный элемент, жестко закреппенный в корпусе, причем торцовая поверхность большего диаметра поршня находится со стороны выходного канада.Предлагаемый регулятор выпопнен нормально закрытым, т. е. при отсутствии давления на источнике ступенчатый поршневой клапан под действием силы пружины на малую торцовую поверхность фиксируется в крайнем нижнем положении, дополнительное рабочее отверстиепри этом закрыто. При подаче сжатоговоздуха его течение происходит черезпостоянно открытое осевое отверстиев неподвижном дроссепьном эпементе,т. е. регулятор работает в критическом(звуковом) режиме, при котором расход воздуха зависит только от давленияиа входе. Движение сдвоенного поршнявверх с образованием дополнительногопроходного сечения дня воздуха начинаев-.ся в момент, когда движущаяся сипа поршня будет превосходить сипы, препятствующиедвижению. Движущаяся сипа поршняравная произведению давления Р (давление потребителя) на ппощадь торцового,сечения поршня Ь со стороны выхода( Р = Р 6 ), будет значительнойдаже при небольшом изменении давленияР эа счет увеличенной площадиторцового сечения со стороны выхода и . существенно большей, чем постоянная силатрения поршня по корпусу. Следовательно, и при незначитепьных перепадах давпения обеспечивается высокая точностьрегупирования и надежная работа регупятора. Выпопнение дроссельного эпемента с наружной конусной поверхностью, сопряженной с калиброванным осевым отверстием в поршневом кпапаие, также способствует повышению точности и надежности в работе регулятора по сравнениюс прототипом,На чертеже представлен общий видрегулятора расхода воздуха в разрезе,Регулятор содержит корпус 1 с входным 2 и выходным 3 каналами ступенчатый поршень 4, внутри которого находится неподвижно закреппенный в корпусе дроссепьиый элемент 5. Поршень 4снабжен регупировочными элементами ввиде пружины 6 и гайки 7.Работа происходит спедующим образом.В исходном положении при отсутствииподачи сжатого воздуха поршень 4 поддействием пружины 6 прижат к буртикам 458 дроссельного апемеита 5, при этом допопнитепьное проходное сечение 9 закрыто. При подаче сжатого воздуха последний протекает через постоянно открытое осевое отверстие 10 в дроссельном элементе 5. В процессе повышения давления на потребителе увеличивается сила, действующая на поршень 4 со стороны выходного канала, Когда эта сила превысит суммарную силу от действия сипы давпения иа источнике, силы от предваритепьно сжатой пружины и силы трения, поршень 4 поднимается вверх, при атом открывается и увепичивается дополнительное проходное сечение 9. При уменьшении давпения на потребитепе поршень 4 опускается, а дополнительное проходное сечение 9 прикрывается.Предлагаемая конструкция регулятора поэвопяет получить пюбую зависимость расхода воздуха от давпения на выходе при постоянном давлении на входе.Испытания предпожениого регупятора расхода воздуха показапи его полную работоспособность и надежность в работе.форму и а изобретенияРегулятор расхода газа, содержащий корпус с входным и выходным каналами, регупировочный элемент и подпружиненный чувствительный эпемент ввиде ступенчатого поршня, о т п и ч а ю щ и йс я тем, что, с цепью повышения точности регулятора, в поршне выполнено сообщенное с выходным канапом калиброванное ципиндрическое отверстие в котором размещен дроссепьиый эпеме ит, жестко эакреппенный в корпусе, причемторцовая поверхность большего диаметра поршня находится со стороны выходного канапа,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетепьство СССР349984, М, Кп. 5 05 Э 7/00, 1972,2, Авторское свидетельство СССР198716, М. Кп, 6 05 .О 7/00, 1960.625181 Составитель Л. Карсаковнчар Техред Е, Давидович Корр Гриценк актор 3/39 Тираж 1033 ПодписноеИИПИ Государственного комитета Совета Мпо депам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д,аз 5 стров СС филиал ППП "Патентф, г, Ужгород, уп. Проектная