Автоматическое предохранительное устройство для предотвращения аварий двигателей при ослаблении затяжки или чрезмерном удлинении шатанных болтов

Номер патента: 62387

Автор: Шапатин

ZIP архив

Текст

М 635 Класс 46 с, 15 СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ А. Шапятин 4 ТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВОАРИЙ ДВИГАТЕЛЕЙИ ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОМНЫХ БОЛТОВ АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПРЕДОХРАНДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕН)Я АВ ПРИ ОСЛАБЛЕНИИ ЗАТЯЖЕКУДЛИНЕНИИ ).ЦАТУН я Нг)о 1 ы ,ОЯ 1 сс;.Ядт 940 г. гд М 3 э.)ект)остгц 1 Г дяяпепо 9 септяо):ГС 1;10 ГОЛОВЕ: В ГЛОЛСНПЯ СС ООК)Ц:. )т)" ыс Г Од,Рейс 1 Впсм ц р) ж)1 П 3 ст, - 11 К ".;С)ЖНВЯ)ОТ ЦЛЯС)ЦЦЫ 7, ПОВ; :. -АВ 1 рии в рсзльтятс ОорыВя цят)нны. ООГ 1 тОВ 5 в 1510 С 51 ндпйо серьез 1 ыми и под 1 яс СВязянными с погиь)м )33)шенпем дВПГатс 1 я.НястОя 1 цсс ИЗОО)етснпс Относнтс 5 к яВтОмяПчсски)1 прсдОкрдц 1- ТСЛЬНЫМСТРОЙСТВ 1 М ДЛЯ П)СДОТ 3)аЦСНИЯ ЯВЯ)ИИ ДВНГ)1 ТЕ,НЙ ПРП Ос;Яб 1 енинятяжкп илп чрез 1 срно. )длиненпн шят)нны.; 001 тОВ с Н)Р 3 ЕНЕННЕМ ПОДПЖИНЕННОГО )ДЯРНИК 1 СНЯОЖСННОГО 1 ПО)НЬ 1 М З)1 Ц 10- чиком и по)СШспнОГО В )Гл)0 енин на ООНОВОЙ стОРОне ОДНОЙ погОВ 1. - ны 13 т) нпОЙ ГО;н)вкп.,) дя)нпк )рп НО 2 ццо Зятянмть 1; ОО 1 т;к мдсрЯщ,ИВЯСТС 5 ВО ВЗВЕДСННО СОСТОЯНИИ ПР 1 ВОЗНИ НОВ(НИП ОПЯСЦ)С 1.3 вдрИИ И автоЯТИ 1 ССКИ ДЕ 1 СТВ)Ет На КОПТЯК СПГНЯЛИЗЯТОра ИЛ 1 ав 1- матического Остяцога.В предлагаемом:1 редо.;рянитсльном устроцствс на боковой сто,0- нс ОПНОЙ цолОВины шдтнной003 си срсп,1 е 3 пластина, КОторд 5 ВЫСТЪ 113 СТ За ПрС 5 ДСЛЫ ГОЛОВ,1 П 2 ВЬ 1 СОТ; )П)рног) ЗЯП,1 ЕЧИК;1, р:1 Вн)10 Вел 1 инс 1 ат 1 иОГО Оолта до н)С;1 ела ПРОпс 1)цнондлцосп 1 -)Л 5 ОГ)Я нпче 1 и 51 .содя подп)уж 1 ненного дя)НПК 2 сл)"жцт ск 1)О 1, 11 с 1)сплснцд. Н 1 ООКОВОЙ СТОРОНС ПО 10 ВИПЫ Ц 13 Г)1110 Й ГР,01)КН.НЯ (1 П 1 Г. 1 изооражснО ОписьВ 2 смйс мст)Оиство, Впд СО)1" с ч.;- Т:1 сШЫМ РЯЗРСЗОМ; а фнГ. " - ГОРЦЗОНТЯЛЬ)Ь 11". РЯЗРСЗ СГО; ЦЯ 1).1 Г. ) - П 12 СТП 12 ВРД СПС 1)СДП.Ня церк 1 е половинке шяту 1сто)Он встав 1 спы",ддрни 1.и 4, к1 ЯТСЯ ВЫИ НЗ СВОИ. ГНЕЗД НО: Ыс ОотТД)ц К ООКОВЫ) СТОРОНс) НИЖНРЙ ПО 1 О 3 ИЦЬ 1 ДТ ЦЦОЙ ГОЛОВКИ ц здхватцваюцце упорные здцсчики ударников. Выс Отд зацтСцко 3 )дьцд Встц)сИЕ у ЛИПСПИ 51 1131 Т 5, ННОГО ООЛТЯ за цр(дс ця цроцОрцИО- цдтц цостп, с.кооы 8, приверцутыс болтами к боковым сгорс):ам верхЦей ПОГОВИНЫ ШатУНЦОЙ ГОЛОВКИ, ПРЕДНаЗРаЧСЧГЫ Д,и ОГРаЦЦЧСЦИЯ хода ударников 4. Гсля ".0131033 ус) дцовкц плдстицы 7 В цсц црсдусмотрспо цсскотцко Овд,ьцьх Отвсрс)ий,;.)ТО ПРСДОХ 1)ДЦТСЛЫОС МСГРОЙСТ 30 ИМССГ ЦСЛЫО СИГЦсЛЦЗЦРОВЯТЬ(СспДВЛЦВДТЬ:ВЦГс 1 СГЦ Б Ст ЧД(. ОСЛЯОЛСНИ 5 ЗД 5 ЖКЦ Ц,Ц 1 с(РСЗ.Г(рИ)го у;лПсцця 1 Ятуццых болОв 10 илц цх обцывд. Когта шдтун- ГГЬи ОЛТ ) дт 1 ИПИТС 5 Га 13 С, Ис 11, МСТс(г 013 П 11 ОГО Ъ:Лиц(ПП 5 (Ж 5 ; :О 3 ИНс 1 Цс 1 ТНН)Й ГО(с)ВКЦ ОТ3 ДСГ Ц Цот ЯЦСТ ЗД СОООИ ПРЦБ(.:РЦМТХГО к ПРЙ п)1;Си 3 7, которая ВЫЙдс Из здцсцлсц 35 с упорцым зяц.счцком ц освободит ударник. Под дсйствцсм цсцтробс)спой силы ц пру;шы д удар(шк выйдет из своего п(езда ц) скобы 8 огрдцичцте,я ц3 яр)( ПО рыс(сц1 1 сцГпялизс 10 рд 12,с ЯНОВ, СПНОГО 13 карт( рс яви 1 атсля. После процзвсдешого удара рычаг 11 О(нос)3)тРт цгОк сипитЦЗДТОРД, КОТО)ЫЙ ПОД ДСЙСТВГГСХ ГРМ)КЦЦЬ ЦРЖ.ГСТ КОЦТсКТ . )ДХ 1- кп(Г электрическую цсш.ПОвтОРнОГО УдРЯ 0 )ычдг цс пРОПЗОЙДС 1, тс 1 к как Оц Оцмститс 51 цц.з цо цсртцкалц ц цс сможет зац 5 ть своеО н.рв(цдчдльцого 1 отО- .сцц 5. После замыкания контакта ВктГосцтс 5 СвсОва) и звмкоцдя сцгцлизаця, а также соленои, (мгпит), который включит мехацизм, ",СПСТВМОЦИРГ Д ПОДЬСХ ВСДСЬ 1)Д 1 ОЩСГО КтД Ц с Цс( Цс5 НОГО ЦДСОСД Ч Вс 1 1 Ст Я.ВОЗДСЙСтВИЕ уКаЗЯНПОГО МСХацИЗМа цд ТОцтцц)цс 1 К,Яцдц ОСТЯПО цт двигатель ц тем самым будет цредотвращ(цд андри, црц этом цц Одна из частей оборванного болта не имеет Возмо)ксости выпасть ц (ЯПТСр, Тяк Кс 1 К Шс 1 ТуцпЫС ООЛТЪ 10 ЗяСТОПОрЕНЫ ООГ 1 Тс 1 МП 1 с 5.Концы у стопорных болтов 18 должны быть зсцемсцтировацы, д б)о,ты - закоптРены (с чеРте)1 сс контРГЯЙси цс цоказсцы ) . Стоцо)- 11 Й ОотТ до,ЖСН ВходИТЬ В раЗЗСНКОВку 1 ПЯТЪННОГО ООЛТс 1 д Гтуб;цу,црсвышяоеело сГО резьбу.На фиг. 1 с прдвой стороны показсц комбиццровашый с обычным цсроном прибор 1, 2, который работает как термометр максимальнойСЪГЦСРЯТУРЫ, с ИПГЕПНО, ПРР НЯГРЕВС ПОДШИПНЦКД,(О )ГЯКСИ)ГД,1 ЫОЙ тсхперятуры,1 скиЙ сп,яВ 8 перехо;цт В РкндкОс сос 05 Пис и тОГдд (1:)ужцца 6 доводи штос удд)Ника 4 до скооы 8 Огрдпичцтс;1 ц Вызь- ьдст соответствующий сигнал. Прибор действует и при появлении де(дсктов в болта.; шатунной головки, и при выходе пластины 7 Гз за цсцления с бурпком ударника. Под действием цру)кипы д весь корпус црцбора 1, 2 доходит до скобы 8 ограничителя и воздсйствус:1 ца рыча 11, В этом случае прибор работает кдк хстройство, цзобрдженцос цд с):цг.с левой стороны.Пред м е г изо бр стен и1. Лвтоматическос предосхрацител,ное устрсйсво для предотврд 1 сп НИЯ ЯВЯРИЙ ДВИГЯТРЛЕЙ ПРИ ОСЛс 1 ОЛРРГИИ ЗЯТЯсж 1" И ИЛИ сРСЗМСРНОМ удлццецци шатуццых болтов с применением удержцваемого во вззеленном состоянии и действующего при возникновении опасности аварц(ц на контакт сигцализатора или автоматического останова - подпружиненного ударника, снабженного упорным заплсчиком и по:сщенного в углублении на боковой стороне о;ной половины шатунной головки, отличающееся приъенением пластины, укрепленной цд той же боковой стороне другой половины шатунной головки и вы., В устройстве по и. 1 приаспс.1:е скобь 1, ук 11 сппепно 1 на боковой 1 иОпс погОвины шатчппо 1 ГОГГгвк.1: Служащей и я огранп 1 снпя ко.1 О,тп 1 чжиненного утарнпка.И пР 1 оск Орловская областная типогргаия Т 1 ул, г, Орел. ул Ленина, 1 фс". (ат ":, . 0 Тра.к ") омитете по делам пзо при Совете .1 пиИ 1 стро Центр. М. Черка:ск

Смотреть

Заявка

35537, 09.09.1940

Шапатин А. А

МПК / Метки

МПК: F02B 77/08

Метки: аварий, автоматическое, болтов, двигателей, затяжки, ослаблении, предотвращения, предохранительное, удлинении, чрезмерном, шатанных

Опубликовано: 01.01.1943

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-62387-avtomaticheskoe-predokhranitelnoe-ustrojjstvo-dlya-predotvrashheniya-avarijj-dvigatelejj-pri-oslablenii-zatyazhki-ili-chrezmernom-udlinenii-shatannykh-boltov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автоматическое предохранительное устройство для предотвращения аварий двигателей при ослаблении затяжки или чрезмерном удлинении шатанных болтов</a>

Похожие патенты