Ящичный поддон

Союз Советскнх Соцналнстнчвскнх Ресаублнн(5) М, Кл 2454466/28 оединением заявки 65 2 1 Государственный комнтет Совета Мнннетроа СССР оо делам нзооретенно н открмтнй, 23) Приоритет43) Опубликовано 5.08.78.бюллетень30) Дата опубликован писания 05,0 Авторы С, , Баканов, В, Н, Романовский, В, И, Поляко и Л. И. Русскова(7 илиад Всесоюзнонтута абразивов и витель 4) яшичный поддон я Изобр нению ковке ние относитс тучных издел ри трансп н вследствие тенкой возможпространства, зделий и их тировании.Известна многооборот ая тара, содержащая основание, съемные торцовые ипродольные стенки и крышку и.Недостатком такой тары является постоянный внутренний объем,чего между иэделиями и сно образование свободногочто приводит к смещению иповреждению.С целью повышения надежности хранения изделий при транспортированиитоснванне предлагаемого поддона выполненоиз двух частей, одна иэ которых состоитиз укрепленной на ней рамы с направляющими и каретки с винтом, а другая частьснабжена балкой со штангами, установленными с вазможностью перемещения внаправляющих рамы, при этом балка соединена пружинами и тягами с кареткой,На фиг. 1 изображен яшичный поддон,разрез; на фиг, 2 - то же, вид сверху;на фиг, 3 - схема укладки и крепления научно-исследовательскоглнфования иэделий без зазора между изделиями и стенкой (вид со снятой крышкой).Ящичный поддон содержит грузонесущее основание, выполненное из двух частей 1 и 2, Часть 1 основания выполнена в виде двух брусьев 3 с настилом 4 из досок, закрепленных на расстоянии, равном ширине доски. К брусьям закреплена рама 5 сварной конструкции из швеллеров, на которой установлены направляющие 6 .в виде бобышек с отверстиями, винт 7 по которому перемещается, каретка 8, стой ки 9 и настил 10 в виде металлического листа, приваренного к швеллерам по контуру рамы, Часть 2 основания выполнена в виде бруса 11 и настила 12 из досок, расположенных на расстоянии, равном ширине доски; К брусу прикреплена балка 13, к которой приварены штанги 14, стойки 15 и настил 16. в виде металлического листа, Штанги 14 вставляются в отверстия направляющих 6 рамы 5, настил 16 накладывается на край настила 10, доски настила 12 входят в промежутки между досками настила 4, а балка 13 че. реэ пружины 17 и тяги 18 соединяется, с кареткой 8, Между стойками 5 и 9 устанавливаются съемные раздвижные продоль- ные стенки 19 и торцовые стенки 20 и 21. Сверху поддон закрывается раздвижной крышкой 22, имеющей подпружиненную плиту 23 для амортизации.Загрузка поддонв шлифовальными круга. ми и крепление их осуществляется сле.- дующим образом. Перед загрузкой собирают поддон, для чего снимают крышку 0 22, устанавливают и крепят к стойкам продольные и торцовые стенки 19, 20 и 21 и винтом 7 раздвигают поддон, Насти лы 10 и 16. покрывают амортизирующей прокладкой 24. Йалее укладывают круги рядами стопок в шахматном порядке, прокладывая каждый ряд стопок амортизационной лентой 25, После укладки пос леднего ряда винтом подводят торцовую стенку 20 до упора, а затем натягивают 20 пружины 17 сделав З. оборота винта 7,Таким образом, торцовая стенка 20 все время поджимает круги и ликвидирует зазор, Затем на поддон устанавливается и крепится раздвижная крышка, плотноприжимая круги сверху,Ф ормула изобретенияЯщичный поддон, состоящий иэ основания, съемныхторцовых и продольных стенок и съемной крышки, о т ли ч а ющ и й с я тем, что, с цепью повышения надежности хранения изделий при транспортировании, основание выполнено из двух частей, одна из которых состоит из укрепленной на ней рамы.с направляющими и каретки с винтом, а другая часть снабжецна балкой со штангами, установленными с воэможностью перемещения в направляющих рамы, при этом балка соединена йружинами и тягами с кареткой.Источникиинформации, принятые во внимание при экспертизе:1, Журнал Механизация и автоматизация производствами, ММ 12, с. 13,1976,яг619392 о ж е Составитель Л. Протор В. Блохина Техред 3. фанта 075о комитета Советаэобретений и открытЖ 35, Раушская наб одписное Министров СССР/5 П фПатент фил жгород, ул. Проектная,4364/15 Тираж ЦНИИ ПИ Хосударственн по делам 113035, Москва