Подшипник качения

Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополнит ное к авт, с Заявлен 7,75(21) 2150267/25 2 Р 16 С 9/О соединением заявки Государственный комиСовета Министров СССоо делан изооретенийн открытий) Дата опубликования описания 06.78.(51) ПОДШИПНИК КАЧЕН строе еп нтр 4 к перифер под действие его касании уклоетение относится к области машия, а именно к подшипникам качения.Известен подшипник качения, содержащий внутреннее и наружное кольца и расположенный между ними сепаратор с гнездами, в которых размещены тела качения 1.Недостатком этого подшипника является то, что происходит постепенное обеднение количества смазки на рабочих поверхностях (в зонах контакта) за счет ее невозвратного перехода на нерабочие поверхности. Это приводит к ускорению износа в зонах контакта подшипника.Цель изобретения - улучшение работоспособности, повышение надежности и срока службы подшипника.Это достигается тем, что в предлагаемом подшипнике цилиндрические поверхности сепаратора выполнены с уклонами, сходящимися от оси сепаратора к его торцам, а на внутренней поверхности наружного кольца и на наружной поверхности внутреннего кольца выполнены ответные конические участки.На чертеже изображен предлагаемый подшипник качения,Подшипник качения содержит внутреннее 1 и наружное 2 кольца, расположенный между ними сепаратор 3 с гнездами 4 и тела 5 (шарики) качения, размещенные в них. Цилиндрические поверхности сепаратора выполнены с уклонами 6 - 9, сходящимися от оси 10 сепаратора к его торцам 11 и 12. На внутренней поверхности наружного кольца 2 и на наружной поверхности внутреннего кольца 1 выполнены ответные конические участки: 13 и 14 на наружном кольце, 15 и 16 на внутреннем кольце.Движение смазки в этом подшипнике происходит следующим образом.Смазка, заложенная в сепаратор в желоба внутреннего и наружного колец, переходит с этих поверхностей на нерабочие по следующим путям:с желоба наружного неподвижного кольца 2 - на его конические нерабочие участки 13 и 14 (в места, примыкающие к желобу) под действием сил выталкивания шариками;из гнезд 4 сепаратора 3 - на эти ж оверхности (13 и 14) под действием це обежных сил;с поверхностей 13 и 1 ийным плоскостям подшипника м давления сепаратора 3, при с поверхностями 13 и 14;с желоба внутреннего кольца 1 на61 ны 8 и 9 сепаратора 3 (в места между гнездами 4) под действием центробежных сил;с желоба внутреннего кольца 1 на конические участки 15 и 16 внутреннего кольца 1 (в места примыкания к желобу);под действием сил выталкивания шариками и тангенциальных составляющих центробежных сил.Эти пути перемещения смазки с рабочих поверхностей на нерабочие показаны пунктирными стрелками.Возвращение смазки с нерабочих поверхностей на рабочие идет по следующим основным путям:с конических участков 13 и 14 наружного кольца 2 - в направлении желоба наружного кольца 2, под давлением сепаратора 3 во время его касания с наружным кольцом;при касании с участками 13 и 14 сепаратор 3 захватывает с них смазку своими поверхностями 6 и 7.Под действием тангенциальных состав.ляющих центробежных сил смазка перемещается в направлении желоба и сбрасывается в него центробежными силами. Ввиду незначительного зазора между сепаратором и наружным кольцом захват смазки сепаратором может происходить не только по образующей касания, а по всему периметру наружного кольца.Тангенциальные составляющие центробежных сил, действующие на смазку на поверхностях 6 и 7 сепаратора 3, препятствуют выталкиванию смазки к периферии при касании сепаратором наружного кольца,Смазка, отброшенная центробежными силами с желоба внутреннего кольца 1 на уклоны 8 и 9 сепаратора, под действием тангенциальных составляющих центробежных сил перемещается в гнезда 4 сепаратора 3 или к линии пересечения уклонов 8 и 9, а с этой линии может переходить в гнезда 4 сепаратора 3 и захватываться шариками 5.Смазка, выдавливаемая из желоба внутреннего кольца шариками, благодаря кони 52784ческим участкам 15 и 16 сосредоточиваетсяпо граням этого желоба и по мере накопления сбрасывается центробежными силамина шарики,Эти пути перемещения смазки с нерабочих поверхностей на рабочие показанысплошными стрелками.Таким образом, в предлагаемом подшипнике с вращающимся внутренним кольцомимеет место циркуляция смазки с рабочихо поверхностей на нерабочие и обратно, происходящая благодаря выполнению сепараторас уклонами, сходящимися от оси сепаратора к его торцам, а также выполнению навнутренней поверхности наружного кольцаи на наружной поверхности внутреннего кольца ответных конических участков.Циркуляция обеспечивается только присовокупном выполнении этих условий.Предлагаемая конструкция подшипника,обеспечивая циркуляцию заложенной в негосмазки, позволяет уменьшить износ рабочих поверхностей подшипника. Формула изобретения25Подшипник качения, содержащий внутреннее и наружное кольца и расположенный между ними сепаратор с гнездами, в которых размещены тела качения, отличающийся тем, что, с целью улучшения работоспособности, повышения надежности и срока службы, цилиндрические поверхности сепаратора выполнены с уклонами, сходящимися от оси сепаратора к его торцам, а на внутренней поверхности наружного кольца и на ружной поверхности внутреннего кольца выполнены ответные конические участки.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Подшипники качения, Справочноепособие под ред. Спицина Н, А. и др.ГНТИМЛ, М., 1961, с 3.615278 Составитель Т.Хромоваехред О. Луговая Корректор С, Патрушева ираж 1198 П одп ис ное едактор Л. Васильковааказ 3869/27 ов ССС НИИ/5ная, 4 И Госу13035 иал П арственного ком делам изобретМосква, Ж, П Патент, г. Совета Миннс открытий кая наб., д. од ул. Проек