Устройство для контроля безопасной дистанции между транспортными средствами
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пщ 613360 Союз Соеетскик Социалистических Ресаублии(51) М. Кл.2 б 086 1/09 Гооударотеенный комитет Совета Министров СССР по делам изобретенийи открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ БЕЗОПАСНОЙ ДИСТАНЦИИ МЕЖДУ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИИзобретение относится к области определения параметров транспортных потоков для управления и контроля дорожным движением, в частности оно предназначено для определения безопасной дистанции между транспортными средствами на основе учета их скоростей движения.Известно устройство для определения интервала между транспортными средствами, в котором используются детектор, блок сравнения, сравнивающий интервал следования транспортных средств с заданным пределом, и блок сигнализации (11.Наиболее близким к изобретению по технической сущности является устройство для контроля интервалов между авгомобилями в потоке, которос содержит индуктивный детектор, дифференцирующее звено, две цепи выдержки времени, решающий блок в виде двух схем совпадения и сигнализатор 21.Однако в этом устройстве определение интервала между транспортными средствами базируется только на отсчете времени между моментами прохождения транспортными средствами, следующими друг за другом над петлей индуктивного детектора.Учет только временного интервала приводит к тому, что при одном и том же его значении, заданном заранее, получается значительный разброс расстояний между транспортными средствами для различных скоростей движения, что приводит к ошибочному определению безопасного расстояния.Цель изобретения - повышение точности 5 устройства.Поставленная цель достигается тем, что впредлагаемое устройство введены формирователь импульсов, управляемые генераторы, логический блок, счетчики. Вход формирова теля импульсов соединен с выходом детектора, первый выход через первый управляемый генератор - с первым входом логического блока, Второй выход формирователя импульсов через второй управляемый генератор свя зан с вторым входом логического блока и входом первого счетчика, выход которого соединен с первым входом решающего блока, Выход логического блока через второй счетчик соединен с вторым входом решающего блока.На чертеже показана структурная схемапредлагаемого устройства.Индуктивный контур 1 через детектор 2 соединен с формирователем 3 импульсов, один из выходов которого через последовательно включенные управляемый генератор 4 дистанции и счетчик 5 дистанции связан с одним входом решающего блока 6, а второй выход через последовательно включенные управляемый генератор 7 скорости, логический блок 8 30 и счетчик 9 соединен с вторым входом решающего блока 6, выход которого соединен с входом сигнализатора 10. Выход управляемого генератора 4 соединен с вторым входом логического блока 8.Устройство работает следующим образом.При прохождении транспортным средством над индуктивным контуром 1 изменяется его индуктивность. В результате этого изменяется сигнал на выходе детектора 2, С выхода детектора получается импульс, форма которого зависит от размеров и типа транспортного средства, а также от расстояния между шасси и контуром и от скорости транспортного средства. Формирователь 3 импульса выполнен таким образом, что из импульса на выходе детектора 2 он формирует прямоугольный импульс с длительностью, которая зависит от длины индуктивного контура, длины транспортного средства и его скорости1+О4 1 где 1 - длина индуктивного контура;Й - длина транспортного средства;о - скорость транспортного средства.Подключенный к выходу формирователя 3 управляемый генератор 4 дистанции генерирует счетные импульсы с частотой , обратно пропорциональной длительности входного импульса 14, которые подсчитываются в счетчике 5 дистанции. Подсчет импульсов в счетчике дистанции прекращается при переезде индуктивного контура следующим транспортным средством.При переезде индуктивного контура следующим транспортным средством управляемый генератор 7 скорости генерирует счетные импульсы с частотой которая также обратно пропорциональна длительности входного импульса 14.Логический блок 8 выполнен таким образом, что если счетчик дистанции подсчитывает количество счетных импульсов, поступающих от управляемого генератора 4 дистанции и соответствует пути, пройденному транспортным средством А;, то счетчик 9 скорости подсчитывает счетные импульсы, вырабатываемые управляемым генератором скорости, количество 5 которых прямо пропорционально скоростиА;+ транспортного средства.Решающий блок 6 сравнивает количествосчетных импульсов, записанных в счетчиках 5 и 9, тем самым сравнивает дистанцию между 10 А,-м и А;+-м транспортными средствами искорость А;+-го транспортного средства, и по заранее установленным критериям выдает соответствующее управляющее воздействие нд сигнализатор 10.15Формула изобретенияУстройство для контроля безопасной дистанции между транспортными средствами, со 20 держащее индуктивный контур, размещенныйпод полотном дороги и соединенный с входомдетектора, решающий блок, выход которогосоединен с входом сигнализатора, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения точности25 устройства, в него введены формирователь импульсов, управляемые генераторы, логическийблок, счетчики, вход формирователя импульсов соединен с выходом детектора, первый выход формирователя импульсов соединен черезЗ 0 первый управляемый генератор с первым входом логического блока, второй выход формирователя импульсов через второй управляемый генератор соединен с вторым входом логического блока и входом первого счетчика,выход которого соединен с первым входом решающего блока, выход логического блока через второй счетчик соединен с вторым входомрешающего блока.Источники информации,40 принятые во внимание при экспертизе1. Патент Японии50 - 15359, кл. (1)551366, опубл. 04.06.75,2. Патент Англии1348895, кл. 6 40,опубл. 22.05.74613360 Составитель О. БогомоловаТехред Л. Гладкова Корректор И. Позняковская Редактор Т. Рыбалова Подписное Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 1523/10 Изд. Ме 505 Тираж 763 НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
2438956, 04.01.1977
МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ
ВОРОБЬЕВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ, САМОЙЛОВ ПАВЕЛ ФЕДОРОВИЧ, ОЗОЛС АНДРИС ОСКАРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G08G 1/09
Метки: безопасной, дистанции, между, средствами, транспортными
Опубликовано: 30.06.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-613360-ustrojjstvo-dlya-kontrolya-bezopasnojj-distancii-mezhdu-transportnymi-sredstvami.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для контроля безопасной дистанции между транспортными средствами</a>
Предыдущий патент: Устройство для измерения координат датчика на планшете
Следующий патент: Устройство для контроля знаний учащихся
Случайный патент: Гидравлическая передача