Затвор для управления выпуском сыпучих материалов

Номер патента: 144098

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Мерперт, Ривкин, Цофин, Экспериментальный

МПК: B24B 19/12

Метки: вала, всех, кулачков, нескольких, одновременного, распределительного, станок, шлифования

...наличием двух приводных шпинделей б. Шлифование кулачков 17 вала 12 производится методом обката, когда профиль обрабатываемого кулачка 17 получается как огибаю щая ряда последовательных положешш абразивого круга 2, профиль которого является сопряженным с профилем кулачка 17. Благодаря применешпо безлюфтовой передачи 7 по схеме парадокса Фергюссона, сохраняется 25 постоянным расстояние между осями вала 12и абразивных кругов 2, кроме того, при изменении расстояния между промежуточным валом 18 и шпинделем 1 исключается их относительный поворот. Шлифованпе ведется по путным способом, что дает возможность об3раоатьгвать прямолииейиые угастки профиля кула гков 17.Через определенное количество циклов обработки производится правка...

Номер патента: 147939

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Цофин

МПК: B24B 19/12

Метки: вала, всех, кулачков, нескольких, одновременного, распределительного, станок, шлифования

...е, имеет место попутное шлифование.11 еобходимо подчеркнуть, что только попутное шлифование, как показывают расчеты и эксперименты, обеспечивает возможность сопряженного шлифования кулачков, профиль которых содержит прямые участки, получение необходимой точности, износостойкости инструмента круга и чистоты, получаемой в результате шлифования поверхности.Безлюфтовая передача состоит из шестерен, насаженных на оси, кинематическая цепь которых разделена на два параллельных потока. Выбор люфта осуществляется пружиной, которой промежуточные шестерни 12 и 13 отжимаются в противоположные стороны,Ориентирование шлифуемого кулачкового вала осуществляется по шпоночному пазу, а его фиксация - с помощью двух быстродействующих поводковых патронов,...

Номер патента: 291732

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Кузнецов, Лааракулин, Сергеев, Соловьев, Хлопочкин

МПК: B01J 4/00

Метки: г(к"ля, затвор, материаловс, сыпучих

...часть запорного элемента выполнена из уголков, установленных полками вшз, а ПОДВикца 151 -- из уголкоВ, устаноВленных полка.1 И Вверх, закрепленных ца Втулках Вала и перекрывавших полки неподвижных угол ков с зазором.На фиг. 1 изображен предлагаемый затвор 1 ь плане; ца фиг. 2 - то же, вид сбоку; ца фиг.3 затвор; и - в положении закрыто; б - В положении открыто. 25Зятвор содс 11 кит корпус 1, козыры,и 2, реора , запорцый элемент, состоящий из неподвижной части, выполненной в виде уголков 4.пОдВижной, ВклОчс 101 це 11 эксцентриковый ВалВтулки 6 и уголки 7. 30,.1 Л Я и р И В СДС и И 5 ЗаТВОр а В П ОЛ Ож Сь И ь." 3 З. рыто поворачивают вал 5, и за счет эксцецтриситета вала уголки 7, укрепленные на втул.еХ ВЯЛа, ПОДНИМа 10 ТС 51 И...

Номер патента: 1315813

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Галимов, Иванов, Макаров, Малышев

МПК: G01F 23/00

Метки: выгрузкой, емкостях, загрузкой, мелкодисперсных, среднего, сыпучих, уровня, центральной

...по)ерхно -сти вращающихся барабанов (1 могутбыть выполнены в фо 1 ме:зь;ггуклых торовьп( поверхностей 13г. Я),Для измереия среднегс ;ровя прицентральной загрузке- сыпус:.х матер"- Оалов в емкость врящакщиесв барабаны4 снабжены движителями 14, сообщаощими барабанам вращение В направления,противоположном тому, которое они ис -пытывают при разгрузке емкости, Сообщаемое движение обеспечивает вращениебарабанов СО скоростью, при которойони не засыпаются сыпучим материяломсПри этом линейные корост 33 точек кри У(ТРсттР 3 ИЯ Ц(ЗРЯ 3 ти .=НЕсГИ 1 С ТРУ И :Я ТРОСОВ(: ЭЛЕУСттЫ ПРИ 3 Я 1 РУзс(С емкос ти г:огигоя: ьцые рамы цо,не:.и -В с)Ю Г( Я 131 У 11 с. :МК Г С ТИ ЦС МЕ НЕС. ЧС Мця трех трс;сях 155 расположенных симметт)ичц( и НЯ...

Номер патента: 111465

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Учакин

МПК: B65G 67/26

Метки: вагонов, выгрузки, грузовых, других, емкостей, зерна, крытых, сыпучих, также

...пространства вагона между дверными проемами в бункер тележки. На телеяке укреплена также вертикальная рама 12, со смонтированными на ней лебедками 13. которыми регулируется полояение вводимой в дверной проем вагона рамы 7 и передвижной на ней каретки 10, а также управление двияением механических лопат.Привод осуществляется от электродвигателя 14, который через трансмиссионный вал 15 соответствующими передачами связан с валом приводного барабана 1 б и валом 17 привода механических лопат, осуществляя одновременное реверсирование движения их посредством трособлочной системы.Разгрузка вагона производится в следующем порядке,Приемный бункер 3 задней кромкой подвешивают под дверным проемом вагона и, после установки рычага переключения в...