Способ коррекции кинематической цепи винторезного станка

(51) М. Кл. В 23 3 23/00 Государственный комитет Совета Мнннстраа СССР аа делам изобретений и открытий(45) Дата опубликовании описания 27.03.78(71) Заявитель Специальное конструкторское бюро при Рязанском станкозаводе(54) СПОСОБ КОРРЕКЦИИ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВИНТОРЕЗНОГО СТАНКАИзобретение относится к станкостроениюи может быть использовано в винторезныхстанках для коррекции погрешностей кинематической цепи и ходового винта,Известны способы коррекции погрешностэй кинематпческой пепи винторезного станка, по котором коррекция на определенныхучастках ходового винта производится путемповорота одного из звеньев винтовой парыходовой винт - маточная гайка 1,10,Йоворот звеньев осуществляется двуплечим рычагом от корригирующей линейки, которая сложна и трудоемка в изготовлении,Известен также способ коррекции погрешностей кинематической цепи винторезного 15станка, исключающий применение корригийувшей пииейии 2), Сагпесиа иаму спасабу предварительно замеряют и запоминаютсуммарные погрешности кинематической цепи станка (втом: числе и погрешности ходового винта) по всей длине ходового винта,а затем отрабатывают поправки путем доворота ходового винта или гайки на величину,эквивалентную погрешности в каждой точкезамера,25 Однако при этом способе коррекцию в любом с,учае необходимо вводить относительно нулевой точки ходового винта (точкнй предшествующей первому замер" погрешности). Нулевая точка является началом от счета погрешностей и, как правило, совпадает с началом винтовой нарезки ходового винта. Поэтому, даже в случаях, когда в работе участвует небольшой участок ходового винта, расположенный, например, в конце, противоположном от нулевой точки, коррекция вводится все равно относительно нуле-. вой точки, хотя в этом случае значение имеют только погрешности рабочего участка ходового винта. Это неоправданно усложняет работу запоминающего устройства,Цель изобретения - обеспечить ввод коррекции, начиная с любой из точек замера на ходовом винте, с тем, чтобы начало отсчета погрешностей находилось возможно ближе к началу рабочего участка винта в каждом конкретном случае обработки,Для этого согласно предлагаемому способу в запоминающее устройство вводят разность между погрешностями соседнихзамеров с тем или иным знаком, и поворотходового винта или взаимодействующей сним гайки производят в каждой точке замера.на величину, эквивалентную этой разности, 5На фиг. 1 дана схема устройства дляреализации описываемого способа; на фиг.2 график погрешностей кинематической цепистанка замененных на ходовом винте (кривая сд 3 погрешностей после введения коррек- Отировки (кривая б) и погрешностей послевведения корректировки с одной из точекзамера, ближайшей к началу рабочего участка ходового винта при обработке конкретной детали (крнвая 4 ).Устройство, реализующее предлагаемыйспособ, состоит из шпинделя 1 станка, зубчатой передачи 2, хорового винта 3, взаимодействующей с ним гайки 4, закрепленной на каретке 5 и связанной зубчатой пе 20редачей 6 с исполнительным электродвигателем 7, служащим для доворота гайки 4,С винтом 3 связан датчик 8 перемещениякаретки 5, электрически связанный с блоком 9 памяти.Сигналы от блока 9 через арифметическое устройство 10, а также сигналы отдатчика 8 поступают в сравнивающее устройство 11, команды с которого после усиления на усилителе 12 подаются на электродвигатель 7 доворота гайки,При наладке станка устанавливают поалине хода каретки 5 (длине винта 3) нулевую точку отсчета О (фиг, 1), датчик 8приводят в нулевое положение и замеряютсуммарные погрешности (фиг, 1,кривая а)кинематической цепи станка на хоровомвинте 6 через интервалы 2 его длины,равные, например, шагу винта илн кратные 4 Оему (при необходимости можно брать и меньшие интервалы, равные долям шага),По резулжатам замеров вычисляют равность между какдым, предыдущим и последующим замерами и полученные данные ввэдят в блок 9 памяти,При обработке детали (нарезании резьбь 1 на подготовленном таким образом станке каретка 5 вместе с закрепленной на нейгайкой 4 и суппортом с ревцом,перемещает-ся вдоль винта 3. При достижении гайкой 4.первой, после нулевой, точки замера датчик 8 выдает сигнал на сравнивающее устройство 11 и одновременно команду насрабытывание блока 9. Сигналы от датчика бб8 и от блока 9 поступают в устройство 11,;где сигналы сравниваются, в результатечего на двигатель 7 выдается импульс,предварительно усиленный в усилителе 12.двигатель 7 вращает гайку 4, вводя тем самым коррекцию погрешностей, эквивалентную введенной в блок 9 разности погрешностей в данной и. предыдущей точках замера. (Для первой, после нулевой, точки этаразность равна абсолютной величине погрешности данной точки, ).При подходе гайки 4 к следующей точкецикл повторяется с той только разницей,что величина коррекции будет равна раэностн между этой (второй) точкой отсчетаи предыдущей (первой). И так и каждойточке замера,В случае обработки серии протяженныхдеталей с резьбой только на небольшойчасти длины, которая приходится, например,на участках А-Б ходового винта за началоотсчета 04 принимается точка замера А,а кривая Ь скорректированных погрешностейсместится на уровень точки отсчета рляданного, случая,Как видно иэ сравнения кривых а и йкривая В и участок кривой а, заключенныймежду абсцисами, проведенными через точки А и Б, совершенно идентичны.Таким образом, работа запоминающегои арифметического устройства упрошяется,так как из расчетов исключаются все данные замеров, находящиеся вне участка А-Бвинта. При обработке другой детали с резьбой в другом месте участок А-Б переместится и .соответствующее место ходовоговинта.Предлагаемый способ обеспечнвает вводкоррекции кинематической цепи с любой точкина ходовом винте в которой производитсязамер погрешностей.формула изобретенияСпособ коррекции кинематической цепивннтореэного станка, заключающийся в том,что предварительно замеряют и запоминаютсуммарные погрешности цепи по всей длинеходового винта, а затем отрабатывают поправки путем доворота ходового винта (гайки), о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью обеспечения ввода коррекции, начинаяс любой из точек замера, и запоминающееустройство вводят разность между погрешностями соседних замеров, и доворот ходового винта (гайки) производят в каждойточке замера на величину, эквивалентнуюэтой разности.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство300291,В 23 0 5/00 1970,2, Авторское свидетельство248444,В 23 С 23/00 1968,