Установка для правки полос

:.н 4 БА Сойз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 04,07,7 (21) 2151142/27с присоединением заявки В ввтаарстввнны% номнтв Свввта Мнннотров СССР во донам иаобрвтвннй н отнрытнйлиал Всесоюзного ордена Ленина научного и проектно-конструкторского 1 институллургического машиностроения(71) Заявитель СТАНОВКА ДЛЯ ПРАВКИ ПОЛ 2Это устройство позволяет ос лять правку полос, имеющих тако фект, как коробоватость, и не о чивает правку значительной прод .и поперечной кривизны, которую полосы из термобиметаллов.Целью изобретения является повьааение качества правки полос, имеющих продольную и поперечную кривизну.Это достигается тем, что установка снабжена механизмом изгиба полосы в виде двух рядов опорных роликов, на которых установлен другой валок прокатного стана, выполненный неприводным с диаметром, меньшим диаметра приводного валка, при этом опорные ролики установлены в шахматном порядке и выполнены неприводными.На фиг. 1 изображена предлагаемая установка для правки полос, имеющих значительную продольную и поперечную кривизну, например полос из термобиметаллов; на фиг. 2 - сечение А-А фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б фиг.1; на фиг, 4 - установка для несимм ричной прокатки обычной полосы в пр катных валках с последующей правкой кривизны, образующейся в результате несимметричной прокатки" на фиг. 5 - поперечный профиль обычной полосы до уществй дебеспе" олйной имеют ди ет оаб Изобретение относится к области отделки полосового проката и может быть использовано в агрегатах правки полос нэ термобиметаллов, а также в линиях станов для несимметричной про катки полосы с последующей правкой после такой прокатки.Известно устройство для пластической деформации полос., в котором полосу прокатывают между приводными 10 валками, один иэ которых имеет диаМетр, значительно отличающийся от диаметра другого валка, при этом валок большего диаметра охватывается по" лосой по некоторой дуге, а валок мень. тб шего диаметра имеет окружную скорость, значительно меньшую окружной скорости валка большего диаметра, и полосой не охватывается 11 .Известно также устройство для прав ки полос, включающее средства для создания натяжения, которыми :.вляются тянущие ролики большого диаметра, прокатную клеть с приводными валками о накового диаметра и правильную клеть, 25 имеющую правильныеролики, при этом прокатные валки имеют больший диаметр и установлены между тянущими роликами тормозной станции для обеспечения р оты с заданным, натяжением полосы 12 80 г 3 о осо еэ н э.я596325 Кроме того, использование предлагаемой установки за счет изгиба полосы пс радиусу неприводного прокатноговалка малого диаметра и охвату егосовместно с опорными роликами позволит не только" стабилизировать процесснесимметричной прокатки, но и значительно интенсифицировать его благодаря сочетанию обжатия, изгиба и растяжения в очаге деформации полосы. Наличие же последующей односторонней правки позволит избежать появления остаточной продольной и поперечной кривизныпосле несимметричной прокатки, что значительно расширит область ее применения, как одного из эффективных процессов обжатия полосы. несимметричной прокатки; на фиг. б поперечный профиль этой полосы после (несимметричной прокатки; на фиг. 7 поперечный профиль полосы, прошедший несимметричную прокатку и последующую правку в правильных роликах.Устройство состоит иэ правильных роликов 1-5, опорных роликов б для правильных роликов малого диаметра, неприводного прокатного валка 7 мало. го диаметра, приводного прокатного (О валка 8 большого диаметра, опорных роликов 9 для неприводного прокатного валка 7 малого диаметра, средств для создания натяжения например, тянущйх роликов 10 и прижимных роликов 11, 5 установка работает следующим образом.Полоса 12 прежде чем обогнуть тянущие ролики 10, рабстающие в тормоз- щном режиме, сначала разматывается изрулона на разматывателе (не показан),обрезается с переднего и заднего концов, проходит стыкосварочную машину(не показано) и попадает в тянущиеролики. Благодаря наличию стыкосварочной машины процесс правки становитсянепрерывным с пе, иодическими остановками пс госы для сварки концов, Вслед"ствие непрерывности процесса сложнаязаправки полосы в прокатную клеть,правильную машину и тянущие роликине представляет особойтрудности приэксплуатации установки, так как выполняется только оди, раз при задаче первого рулона.35Перед д .формацией полоса под натяжением огибает крайние ролики пирамиды, что обеспечивает окружную скоростьнеприводного прокатного валка 7 малого диаметра, равную скорости движения 40полосы до обжатия, После обжатия полоса под натяжением огибает приводнойвалок 8 большого диаметра, что обеспейивает окружную скорость этого валка,равную скорости движения полосы после 15обжатия. При этом необходимоЕ переднее натяжение полосы создается засчет огибания ею тянущих роликов 10,работающих в тянущем режиме и расположенных после правильных роликов 1- 5 О5 по ходу движения полосы. На правильных роликах полоса претерпевает изгиб. под натяжением,Правка значитель 1 ой продольной ипоперечной кривизны осуществляетсячастично за счет несимметричной прокатки и.,частично за с ет изги ба поднатяжением. При этом правильные ролики находятся в такой комбинации, когда их действие направлено соьместнос действием несимметричной прокаткипротив исходной привизны.После тянущих роликов, расположенных за правильной машиной, установлены ножницы для раэукрупнения рулонови моталка (на чертежах нс:. показаны). 65 Наличие ножниц позволяет оставлять впрокатной клети, правильной машине итянущих роликах фальш-полосу дляисключения трудоемкой заправки полосы в укаэанные машины при переходеот одного типоразмера полосы к другому. Заправка полосы в машину можетосуществляться как с помощью специальных задающих устройств, так и вручнуюесли узкие полосы (ленты) имеютмалое сечение, Привод тянущих роликови прокатной клети обеспечивает регулирование величины натяжения, относительтельного удлинения искорости перемещения полосы по установке. Согласно варианту выполнения, показанному на фиг, 4, установка работаеттаким образом, что плоская в исходномпи ожении полоса после несимметричнойпрокатки, которая в некоторых случаяхявляется гораздо эффективнее пс сравнению с обычной прокаткой в валкахбольшого)диаметра, приобретает, естественно, остаточную продольную и поперечную кривизну. Остаточная кривизна затем выправляется благадаря отличной от показанной на фиг. 1 комбинации правильных роликов, действие которых направлено против остаточнойпродольной и поперечной кривизны, полученной в результате несимметричнойпрокатки, благодаря чему полоса, прошедшая такую прокатку и правку в ко)нечном итоге остается плоской,Использование .предлагаемой установки при производстве полос иэ термобиметаЛлов позволит получать полосы,которые по радиусу продольной и поперечной кривизны будут соответствоватьи в некоторых случаях превосходитьтребование ГОСТа 10533-б 3,Получение полос, имеющих удовлетворительную планшетность, значительно снизит расходы потребителей такихлент при изготовлении деталей из термобиметалла и за счет снижения бракапо,кривизне будет получен значительный экономический эффект,596325 Формула изобретенияРиг,д Риг. 7 витель И.Кд О.Лугова Со Те итонов Корректор Л.власен Редактор Ю.Чемокан Заказ 966/13 ЦНИИПИ Государств 1086 Подписа Совета Министровий и открытийушская наб., д. 4/5 Тираж енного комите по делам изобрете Москва, Ж, Р1130 лиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Установка для правки полос, содержащая последовательно расположенные прокатный стан с двумя валками, один из которых выполнен приводным, правильную машину н установленные перед прокатным станом н после правильной машины устройства для натяжения полосы, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения качества правки полос, имеющих продольную и поперечную кривизну, она снабжена механизмом изгиба полосы в виде двух рядов опорных роликов, установленных в шахматном порядке и выполненных неприводны"ми, при этом другой валок прокатногоста.на выполнен неприводным с диаметром, меньшим диаметра .приводного валкаи размещен на опорных роликах;Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе;1. Патент СШЬ 9 2178674,кл. 205-,1, 1954.2, Патент Франции Р 2040838,кл. В 21 .О 1/00, 1971.