Предохранительная муфта

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 02027 Кл.16 П 43/2016 243/286 Гавударвтаанныб наянтаСанта Мнннвтраа СССРна ааааа наабратаннбн атнрктнб(7) Заявите 54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТ к общему мачено для исиво ов т относит предназ защите зо 0 ы, свя"ами в в ралементы целе цилиндричес торцами, ус обраэх паль новИзобретение сяшиностроению и напользования при пр д оперегрузок,Известна предохранительная муфта, 5содержащая наружную и внутреннюю полумуфты с пазами, между которыми установлены передающие элементы, например шарики,и подшипник. Пазы внутренней полумуфты наклонены к ее оси. Нажимноеустройство муфты выполнЕно в виде подпружиненного конического диска, установленного на внутренней полумуфте.К недостаткам такой муфты можно от.нести необходимость совмещения центра Бсферы сферического подшипника с плоскостью расположения. центров шариков,что является иногда трудной задачей.Муфта имеет узкий диапазон компенсации угловых отклонений ведущих и ведо- фмых элементов, процесс ее срабатыванияимеет прерывистый характер, с ударами,так как шарики периодически входят ивыходят из охватывающих и" пазов, выполненных в наружной полумуфте. 25Известна также предохранительнаямуфта, содержащая смонтированную навалу ведущую и ведомую полумуфтванные соединител ными элементвиде тел качения, установленных диальных каналах ведомой полумуфты и поджатых к продольным пазам на внутренней поверхности ведущей полумуфты поршнем, подпружиненным в осевом направлении через вязкую жидкость, например гидропласт, заполняющую фигурную полость между поршнем и соединительными элементами.Эта муфта, наиболее близкая к и бретению по технической сущности и достигаемому эффекту, также имеет узкий диапазон компенсации угловых отклонений полумуфт и прерывистый характер срабатывания, что вызывает большие динамические нагрузки на соединяемые валы.С целью устранения указанных недостатков, а также обеспечения возмож" ности передачи крутящего момента между несоосными валами ведущая полумуфта предлагаемой предохранительной муфты выполнена в виде шарнирно закрепленного на конце ведущего вала диска, взаимодействующего своими торцами с соедн нительными элементами, а каналы для последних в ведомой полумуфте выполнены продольными.Соединительные э со но выполнять в виде ки цев со сферическими таленных диаметрально противоположно и обращенных торцами навстречу дРуг другу, а диск располагать между ними.На чертеже изображена предлагаемая предохранительная муфта, продольный разрез.Муфта содержит ведомую полумуфту 1, состоящую из двух частей, установленную на ведущем валу 2 пбсредством сферического подшипника 3 и жестко соединенную со звездочкой 4. На конце веду 10 щего вала шарнирно установлена ведущая полумуфта, выполненная в виде диска 5 и поддерживаемая в наклонном к оси вращения муфты положении пальцами б, контактирующими своими сферическими торцами 7 с торцами диска 5. Пальцы установлены в диаметрально противоположных продольных каналах 8, выполненных в ведомой полумуфте и соединенных с центральным отверстием 9, в котором 20. установлен поршень 10. Пространство между пальцами б и поршнем 10 заполнено вязкой жидкостью 11, например гидро- пластом, Поршень 10 подпружинен в осевом направлении пружиной 12, усилие ко,25 торой регулируется гайкой 13. Для ограничения наклона ведущей полумуфты в ведомой полумуфте предусмотрен упор 14.Муфта работает следующим образом.При нормальном режиме работы ведущая и ведомая полумуфты находятся в относительном покое. Крутящий момент передается с вала 2 на ведущий диск 5 и благодаря наклонному положению последнего на ведомую полумуфту 1 и дале 5 на ведомый элемент - звездочку 4.В случае возникновения перегрузки, т.е. останова звездочки 4 с ведомой полумуфтой 1, ведущий диск 5 продолжает вращаться, занимая положение,пер 40 пендикулярное оси вращения, и перемещая при этом пальцы 6. Последние .через гидропласт 11 воздействуют па поршень 10 и отводят его вправо, сжимая пружину 12, вследствие чего происходит проворот ведущих элементов относительно ведомых.Установка ведомои полумуфты на валу посредством сферического подшипника 3 в совокупности с шарнирным соединением ведущей полумуфты с валом позволяет компенсировать угловые отклонения ведомого элемента в широком диапазоне.формула изобретения1. Предохранительная муфта, содержащая смонтированную на валу ведущую и ведомую полумуфты, связанные соединительными элементами, установленными в каналах ведомой полумуфты и поджатыми к ведущей полумуфте подпружиненным в осевом направлении поршнем через вязкую жидкость, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью обеспеченИя плавности срабатывания муфты и возможности передачи крутящего момента между несоосными валами, а также уменьшения динамических нагрузок, ведущая полумуфта выполнена в виде шарнирно закреплениого на конце ведущего вала диска, взаимодействующего своими торцами с соединительными элементами, а каналы для последних в ведомой полу- муфте выполнены продольными.2. Муфта по и. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что соединительные элементы выполнены в виде цилиндрических пальцев со сферическими торцами.3, Муфта по пп. 1 и 2, о т л и ч аю щ а я с я тем, что пальцы установлены диаметрально противоположно и обращены торцами навстречу друг другу, а диск расположен между ними.е в СССР а й ЗО 5, Москва,илиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проект аж 1197енного комите лам изобретен -35, Раушская Подпиовета Миноткрытийд.4/5