Упруго-центробежная муфта

ИСАНИ БРЕТЕНИ РСКОМУ СВИЛГТ 1 ЛЬСТИ Сотоз Советскик Социалистических Республик те(45) Дата опублик Гееиаретееааця еоватетСввете Ятааастрое СССРае ааааа атаеретеааЯа етартттаа 53) УЛК 621 .825. 1088.81(71) Заявит ель Вильнюсский инженерно-строительныи инстйту( 54 ) УПРУГО - ЦЕ 11 ТР 01;Ет;11 Р.Я Изоб инос тся к областит быть использоалов машин и месравнительно больи испытывающих 5лебания и поперные нагрузки,ия двигателя совых силовых уст ретение относимаш троеыия и можевано для соединения вханизмов, передающихшие крутящие моментыбольшие крутильные коречные переменные уданапример для соедирабочим органом вновках. нен суд а 10 Известна упруго-центробежная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, выполненные в виде ступиц с диаметрально противоположно расположенными хвостовиками, центробежные грузы, а также концентрично расположенные упругие кольца, выполненные в виде винтовых цилиндрических пружин, жестко соединенные с полумуфтами и груза- ми Ввиду того, что пружины н;естко закреплены на полумуфтах, компенсационная возможность этой муфты ограничена.Известна. также упруго-центробежная 25 муфта, содержащая ведущую и ведомую .полултуфты, выполненные в виде ступиц, несущих опорные элементы, а также свободно взаимодействующее с последними упругое ленточное кольцо.30 Эта муфта наиболее близка к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.Однако для передачи сравнительно больших крутящих моментов требуется упругое кольцо большого диаметра, но изготовления таких больших, однородных колец затруднено. Муфта с ленточным упругим кольцом плохо компенсирует осевые и у 1 ловые несоосности соединяемых валов, поперечныс ударные нагрузки.Целью изобретения является повышение несущей и компенсирующей способностей муфты.Это достигается тем, что кольцевой упругий элемент выполнен в виде винтовои цилиндрическои пружины, ведомая муфта снабжена двумя диаметрально расположенными осями с продольными прорезями и с надетыми на них шайбами, а витки упругого элемента размещены в продольных прорезях осей и жестко зафиксированы с помощью шайб, размещенных между витками.На чертеже изображена упруго-центробежная муфта, общий вид и разрез 1.-Б.Ведущая полумуфта представляет собой ступицу 1 с двумя Фигурными хвостовиками 2. Ведомая полумуфта выполнена в виде ступицы 3 с барабаном 4 и секторами 5, В барабане 4 и секторах 5 на подшипниках 6 диаметрально противоположно установлены две оси 7,Ведущая и ведомая полумуфта соединены при помощи упругого элемента 8, выполненного иэ нескольких витков пружинной проволоки. Каждый виток проволоки зажат в продольных прорезях осей 7 при помощи шайб 9 с помощью специальных гаек 10, установленных на резьбовых концах осей 7, 10Таким образом, упругий элемент 8 имеет две фрикционные оси и после сборки находится в слегка растянутом положении, касаясь концов хвостовиков 2.В статическом положении, провращении без нагрузки плоскость, проходящая через линии контакта хвостовиков 2 ведущей полумуфты с упругим элементом 8, строго перпендикулярна к плоскости, проходящей через оси 7. 20 При воздействии крутящего момента ведущая полумуфта поворачивается относительно ведомой в направлении вращения и возникает изгибиая деформация упругого элемента. 25йри увеличении частоты вращения упруий элемент 8 старается принять Форму идеальной окружности из-за действия центробежных сил и сил деформации; взаимное положение полумуфт при- З 0 ближается к положению, которое они имели до приложения нагрузки.Нри определенной величине крутящего момента и определенной частоте вращений устанавливается динамическое равновесие, характеризуемое углом между плоскостью, проходящей через линии контакта хвостовиков 2 с упругим элементом 8, и плоскостью, проходящей через оси 7.Центробежная сила вносит элемент самонастройки (независимость от частоты вращения), гироскопическую связь между полумуфтами и является причиной антивибрационных свойств муфты,Наличие упругого элемента в виде витков пружинной проволоки и только частичное жесткое крепление его к полумуфтам улучшает работу муфты при больших осевых и угловых смещениях соединяемых валов, обеспечивает изготовление муфты для передачи больших крутящих моментов, улучшает технологичность изготовления упругого элемента, позволяет компенсировать .большие крутильные колебания и поперечные переменные ударные нагрузки.Формула изобретенияУпруго-центробежная муфта, содержащая ведущую полумуфту, охватывающую ее ведомую полумуфту и связывающий полумуфты между собой кольцевой упругий элемент, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения ее несущей и компенсирующей способностей, кольцевой упругий элемент выполнен в виде винтовой цилиндрической пружины, ведомая полумуфта снабжена двумя диаметрально расположенными осями с продольными прорезями и с надетыми на них шайбами, а витки пружины размещены в;продольных прорезях осей и жестко зафиксированы с помощью упомянутых шайб, раэмешенных между витками.енко дак 13035 Ужгород, ул.Проектн П Патент Фили Заказ 817/41ЦНИИПИ Г Тираж 1197 сударственного к по делам изобр осква, Ж, РаПодписное митета Совета Министро тений и открытий ская наб., д.4/5